网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎8 PLUS » 2024款 冠军版 290TGDI DCT豪享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 290TGDIDCT豪享版 |
| 裸车购买价 | 10.21万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9985公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】眼缘决定一切,其它都是浮云
瑞虎8 PLUS的外观一眼相中了!前脸大气又霸气,LED大灯超有科技感,晚上开出去简直像“行走的星光”。车身线条流畅,整体设计很有高级感,开出去回头率绝对了!
【不满意】提车后发现车身有点小瑕疵,虽然位置的确不是很明显。但还是很不开心,所以提车检查外观还是必须仔细检查才可以。都是教训
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 290TGDIDCT豪享版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大家好,我是瑞虎8 PLUS 1.6T豪享版的车主。
我的瑞虎8 PLUS已经陪伴我三年多,跑了6万多公里,从日常通勤到长途自驾,这辆车表现一直很稳定。
今天就从真实用车角度,分享一下这台车的优缺点,给想入手的朋友做个参考。
1. 颜值:耐看大气,细节有进步
当时选车时,瑞虎8 PLUS的造型在同价位里算是比较精致的,前脸的大尺寸进气格栅+矩阵式LED大灯,看着比很多合资车都高级。内饰的三联屏设计(双12.3英寸+空调触控屏)科技感很强,软质包裹和缝线工艺也比以前的奇瑞车提升不少。
优点:
车漆质感不错,三年多风吹日晒,洗完车依然很亮。
内饰不显旧,座椅皮质耐磨,中控台没有明显老化痕迹。
灯光亮度够,夜间跑高速LED大灯照射范围广,安全性高。
不足:
空调触控屏容易留指纹,需要经常擦。
轮毂样式偏保守,不如新款运动。
2. 油耗:经济实用,长途更省
我这台1.6T发动机+7DCT变速箱,动力够用,油耗表现超出预期。
实际油耗(综合路况):
市区(拥堵+红绿灯):8.5-9.5L/100km
高速(定速巡航100km/h):6.5-7.2L/100km
国道/省道(60-80km/h):最低跑过6.0L/100km
省油技巧:
高速用定速巡航,油耗能低至6L左右。
市区尽量平稳加速,避免急刹急油。
对比同级别的SUV,这个油耗算是很省了,尤其是跑长途时,一箱油(51L)能跑700公里以上,经济性不错。
3. 空间:大五座真香,装载能力超强
我买的是5座版,后排空间非常宽敞,身高1米7坐后排还能跷二郎腿。后备箱常规容积889L,放倒后排后接近纯平,最大能扩展到1930L,搬家、拉货毫无压力。
最满意的点:
后排地台基本全平,中间坐人不会难受。
后备箱开口大,装大件物品方便。
储物格设计合理,门板、中控台下都能放东西。
如果对7座没有刚需,5座版绝对是更实用的选择。
4. 动力与操控:家用足够,平顺性不错
1.6T发动机(197马力)日常驾驶完全够用,低速起步轻快,高速超车也有底气。7速湿式双离合变速箱调校偏向舒适,换挡平顺性比早期的奇瑞车型进步明显。
【不满意】没有什么不满意的地方 整车的设计也很喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 290TGDIDCT豪享版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 37251公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】太帅了,,动力强,车机反应快,空间大,车身稳定,沉稳大气,外观漂亮,,车机反应速度快
【不满意】没有备胎,我觉得也没什么的,哈哈哈哈哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 290TGDIDCT豪享版 |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 贵州-毕节地区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6130公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】油耗还行,配置也够,空间也够,外观设计也挺好
【不满意】方向盘跑偏,不知道是怎么回事,新车就有这种感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 290TGDIDCT豪享版 |
| 裸车购买价 | 11.39万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 甘肃-白银 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力和外观,市区看见车随便超,就是半脚油的事,红绿灯起步踩猛点会打滑
【不满意】最不满意的就是5000公里就要去保养,挺烦人的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 290TGDIDCT豪享版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 福建-莆田 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力还是可以的,在高速上行驶还是挺爽的。
【不满意】有时候油门加到4000转。档位提不上。我也不知道是怎么回事
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 290TGDIDCT豪享版 |
| 裸车购买价 | 11.69万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7659公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观霸气,前脸更好看!空间大!提速快,360全景实用
【不满意】其它还好,就是下雨天稍微加重油门前轮打滑!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】