网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX60 » 2024款 2.0T 四驱尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】经过近2年的关注观望,终于在心里能够接受的优惠价格下入手QX60尊享版。
这款车外观而言,除了后保险杠下方略显繁琐(且增加了一些无效车长),其他地方基本没有感觉有什么硬伤。就是感觉轮胎可以再配大一些的,车身比例也许会更协调,比如265 50R20或者255 55R20吧(20英寸的轮毂足够了)。目前50的轮胎宽高比合适,毕竟是SUV,胎壁有一定厚度还是应该的。没必要像现在各种车“盲目追求”大轮毂,虽然操控会好一些,但舒适度可能会受到影响,而且比较娇气,经不起磕碰。
内饰的话,个人觉得算是低调的奢华吧。棕色皮质颜色合适,不深不浅。而且用料比较扎实,皮革包裹以及软性材料的覆盖面积很多。在这个价位而言,算是厚道了。
车子隔音非常好,也许是以前没开过好车,具体举个例子:在地库(安静环境)慢速行驶(窗户开个缝)基本听不到发动机的声音,有点开电车的感觉。因为听过很多2.0T发动机的声音,尤其是一些大品牌的,声音不小而且即便是怠速下也很不好听。
底盘高度还不错,手动测量空载满油,车身中间最低处差不多210mm+点儿。悬架虽然不是双叉臂,但也有一定铝合金材质,调教的比较舒适,也不是很软,还是有支撑度的。
油耗的话,目前平均不到10个。这个尺寸,当然动力不算强劲,但非常不错了。不能肯定的说发动机一定多好,也不是这回换装的采埃孚变速箱有多厉害,只能说是匹配和调教的不错吧。
选择了金色,除了觉得这个颜色好看,就是因为它真的耐脏,有灰尘,土,哪怕雨后,看着都没有明显的脏脏感。
想到这些先说这些吧。以后用车过程中有啥心得再分享。
相信还是有人关注这款车的。虽然品牌力不那么强,但性价比确实不错。如果有7座且SUV需求的真的可以考虑。当然也可以看看姐妹探路。不过用料上确实有差别,个人感觉贵出的价格不光是品牌溢价。
最后一句话,真心觉得是一款被忽视的车。性价比还是不错的。
【不满意】目前就是音响系统,每次停车前关闭,启动后有时候又直接打开了。不太稳定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 37.88万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看了很多车,有的车油耗很高,有的或者是驾驶感受不好,总之都会有些问题,英菲尼迪QX60在各方面符合我的要求,基本上用料都足够厚道,三大件也很可以,值得入手。
【不满意】钣金工艺覆盖件不是很厚,摸上去薄薄的不太喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 35.08万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2.0T,9AT的配合,动力挺出乎意料的,是我最满意的,很强劲,也很平顺,没有所谓的顿挫感,高速或上个坡路都没有问题。
【不满意】车内的储物格也不是很丰富,日常收纳小物品能力有限,后备箱小了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 35.08万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我选择QX60,其实是因为我不喜欢街车,我也觉得QX60的整体实力很强,生活工作中,我觉得和英菲尼迪QX60在一起挺稳定的,毕竟我的出行有一定的保障,而且价格合适,行车质感质量也相当不错。
【不满意】除雾功能打开默认就是最大风力,每次我都需要人工调小,没有记忆功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 37.88万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】按照我的用车情况,英菲尼迪QX60作为一辆七座SUV,这辆车的油耗在9左右,是比较认可的,毕竟的同事的途昂他平均12升呢,给出行成本减少了经济压力。
【不满意】车里面的黑色烤漆面板,一点灰尘就很明显了,还容易起痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 38.18万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪QX60的空间是我第一满意的地方了,很符合我们全家的用车需求,内饰是我第二点满意的地方,因为这辆车的内饰有一种简洁的豪华感,所用的材质也很好。摸上去是舒舒服服的。
【不满意】特别不满意倒没有,就是油耗稍微高一点,还有的就是可能车身比较高,转弯一点侧倾感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 40万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 301公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观完全长在我和老婆的审美上,稳重大气又不老气,简单的内饰又有豪华的氛围感,配置功能丰富又实用,总而言之一句话喜欢的样子它都有
【不满意】最满意的一次购车体验,最合心意的一款车了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 38.88万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广西-北海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初选择的时候就重点关注英菲尼迪QX60,优惠之后感觉性价比经较高,而且乘坐舒适感觉也挺好,就果断入手它。最满意的就是QX60的乘坐舒适感了,确实名不虚传。整体坐进去的感觉非常的舒服。外观大气,初次见到这个车,就被它的外观深深吸引,流线型车身,大气端庄,老丈人都说这外观设计真不错。
【不满意】最不满意的就是内饰看起来旧旧的,整体的配色还是太单调了,不够时尚,有点老气的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 39.88万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我观察一辆车很久了,因为这辆车空间大,动力充足,试驾之后选择了QX60,更喜欢动力更强的车。首先,我对QX60的外观很满意,QX60的空间还可以,再就是QX60丰富的主被动安全配置,再就是驾驶体验非常好。
【不满意】目前还没发现什么不喜欢的问题,主要是内饰比较低调,有点老旧,我觉得其他方面表现都很不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 38.88万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前用车这么长时间,车子开了8000多公里,前一段时间刚刚做了首保,对于这台英菲尼迪QX60的整体表现还是比较满意的,当初选择这台车子就是奔着这性价比和小众而来,当然,还有就是这台2.0t可变压缩比发动机在实际的用车过程中,感觉这台车子的动力水平还是相当可以的,包括底盘,变速箱等核心部件的性能和稳定性都没有什么问题,包括这大车身所带来的大空间以及更好的乘坐舒适度也确实带来了很不错的用车体验,同时,这个内饰给人的感觉也确实很有品位,细腻的做工加上厚道的用料看上去也确实有一种东方豪华之美,所以我觉得我喜欢上这台车的人应该都很有品位吧,哈哈,我也一样,总的来讲,目前的用车体验还不错,核心优势确实挺明显的,也是一台很有性格的日系豪华SUV。
【不满意】更大的车身尺寸优势的确很多,但英菲尼迪QX60的外观看上去的确没有很多同级别大尺寸SUV那种比较霸气的气场,整体给人的感觉就有一种居家保姆车的那个,同时更大的车身尺寸也有一定的不便,主要还是整体的灵活性不是很占优势,尤其是在市区停车时还是比较麻烦的,同时这台2.0t发动机的油耗也不是很低啊,尽管说是日系车,但现在每公里的燃油费用基本上也都在一块钱左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】