网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX60 » 2024款 2.0T 四驱卓越版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱卓越版 |
| 裸车购买价 | 28.73万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车首千公里,给大家分享一下整体感受。能够选择QX60也算是缘分,因为距离老家有300多公里,首选要买个油车,开始想买个MPV车型来着,看了几款总觉得没有那么满意。偶然机会进了英菲店,一眼就相中了QX60这款车,也许不是我相中了它,而是它选择了我。经过试驾整体体验很满意,加速很顺滑,没有顿挫感。因为以前的福克斯加速一蹴一蹴的,所以加速这方面太有感觉了。虽然车2吨多重,超车并线却很从容,转向轻盈,过弯稳定不飘,驾乘舒适性很好。5.1米的车身虽然不小,但操控很灵活。隔音效果出色,坐进车里就很安静,家人都很喜欢。试驾完,谈好了价格就交了定金。
【不满意】当然人无完人,车也一样,是有一些可以提升的地方。车长超过5米,在狭窄车位和老小区转弯、掉头时会略显笨重,停车需要多留意。第三排座椅更适合儿童或短途乘坐,成年人长时间乘坐会稍显局促。油耗方面,市区拥堵路况下表现中规中矩,属于这个级别正常水平,作为一台家用车,是非常的称职。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱卓越版 |
| 裸车购买价 | 34.88万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3470公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我需要英菲尼迪的这份奢华,我喜欢它的驾驶效果,使使劲儿,买得起,尽最大的努力,买最好的座驾。毕竟他的豪华,能撑起我对场面的需求,外形霸道,内饰豪华,大气有范儿,有里子有面儿。
【不满意】这车很好,这车也很贵,虽然优惠不少,照样30个以上的价位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱卓越版 |
| 裸车购买价 | 32.88万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很简单,价格便宜,优惠力度大,性价比高,再有颜值帅气,这些就是我最满意的。
【不满意】美中不足,就是东西多了,又是满载的情况,对车的动力影响挺明显的,用老司机的话讲,刚才油门,不怎么走道,发动机还是弱了一些,想要同时满足动力和操控,还是有些差距的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱卓越版 |
| 裸车购买价 | 30.88万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方就是英菲尼迪QX60是七座的四驱SUV,这两点都是我很喜欢的,我上一辆车是小轿车,所以对于座位数多很喜欢,然后英菲尼迪QX60的配置也很打动我,不仅是大七座,还是四驱的,算是我心目中比较完美的样子了。
【不满意】我买的算是四驱低配车型,座椅没有通风,还有一个不太满意的就是大家都在说的这个胎噪问题,轮胎确实是很宽,到了255,开起来也是相当稳当,但是问题也出在这里,就是胎噪太大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱卓越版 |
| 裸车购买价 | 32.88万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里有了二宝,出行真的挺不方便,这让我不得不买一辆车,一开始家里只有一个大宝,出行上还算凑合,有时候就挤公交或者打出租,但现在有了两个孩子,出行就挺麻烦的,所以干脆就买一辆车,当时就和家里商量了一下,家里人都挺支持我,在看了一些车行时,当遇到这款英菲尼迪QX60时,它的整个外观挺吸引我的,因为第一次看到这车就让我感觉到它的威武气息,感觉车身设计真的挺霸气,很高大,这车开在路上那得多霸气,所以就当时把这车给家里人说了一下,家里人看到这款车子的外观都非常满意,这更加让我有选择这款车子的信心了。外观的部分就让我挺满意,选择了这款车子以后,它动力表现也真的挺强,因为买来这车之后也进行了两次的自驾游之旅,车里坐满人时,后备箱也带了许多的行李,此时它动力没有下滑,在遇到爬坡时动力也是一样的出色,挺有强劲感的。还有就是这车的舒适性表现挺好的,在隔音上就很不错的,当这款车窗全部关起来的情况下,外面噪音声就非常的小,让车内隔音挺好,而且它的发动机点燃以后也基本上听不到声音,让我觉得在舒适性上这车挺高的,挺适合家用的选择。
【不满意】不过这款车子使用了以后,有两个地方让我觉得是不喜欢的,第一就是车子里面有皮革味,可能是新车都有这样问题吧,我在等等看。第二就是这款车子的配置上,让我觉得还不是很实用,虽然它有远程的控制功能,但它控制的内容挺少的,不能够远程开启空调,这让我觉得就不是特别智能了,要是能够远程控制空调那得多好,那就可以提前打开冷气或者热风,在夏天和冬天出行前就能拥有了一辆凉爽或者舒适的乘车空间,那得多好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱卓越版 |
| 裸车购买价 | 33.88万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这台英菲尼迪QX60,我觉得最满意的地方就是它带给我的驾驶感受吧,这台车真的非常的好开,不要看它是一台中大型SUV,但是对于我这样的老司机,也同样可以很好的满足驾驶需求。重要的是,它的好开其实和我的驾龄并没有直接关联,因为我媳妇这种小菜鸟在上手英菲尼迪QX60之后也直呼这台车非常的好开。现在就论驾驶感受来说,我觉得英菲尼迪真的越做越好了,不管是方向盘的手感还是刹车油门踏板的脚感,还有就是底盘的扎实程度,总之这台车我觉得还是非常不错的。
【不满意】智能化的配置方面少了一些,顶配车型才有目前流行的远程启动功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱卓越版 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】应工作和业务的需要,也为了改善出行体验,我经过仔细甄选,入手了这台英菲尼迪QX60。数月体验下来,给我留下深刻印象的有这么几个方面:一是形象方面,这台车的形象很完美,外观大气,大而不笨,形象雍容华贵,内饰豪华,气质沉稳,可谓内外兼修。其二是体验,它的隔音、稳定性,车内安稳如室内的感受,确实有更上层楼的效果。第三驾驶性能方面,也可圈可点,扎实厚重的手感,精准的方向性,灵敏的动力反馈等,真有种随心所欲的感觉了。
【不满意】这车的性能和配置确实足够优秀了,不然我也不会选择它。若要说进一步的期望的话,我希望在更高版本上有L2级别的驾驶辅助配置,也能适配到这个版本上,最起码可以选装吧,甚至可以取消一些使用频率较低的功能,以达到成本相当。另外,我越来越感觉我选择的7座版不如6座版更实用,这是我对自己决策的反思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱卓越版 |
| 裸车购买价 | 33.8万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】整体来说动力充足,0-60基本上没有任何问题。前两排座椅也挺舒服。
【不满意】因为家里需要,所以只考虑七座的车。但是七座只有低配,高配都是六座的。低配是乞丐版配置,没有360,没有第二排座椅加热,等等等等。第三排空间还好,但是座椅的大腿承托基本为零,除非你六岁以下。刹车特别硬,感觉车子有点刹不住。中控的AR导航简直就是鸡肋,如果在抬头显示上面这个就很有用,可惜这个车没有。所以你是想让我盯着中控开车吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱卓越版 |
| 裸车购买价 | 35.88万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 6870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间挺大的,全家出行很方便。动力也强劲,2.0T的动力能够轻松带动这款车,市区高速上超车都比较轻松。外观是最满意的地方,霸气侧漏。尤其是大灯的造型很犀利有神韵和辨识度高,晚上开出去感觉非常拉风、回头率也很高!内饰做工精细用料也很实在,摸起来很舒服软包材质很多,手感很不错,而且车内也没有什么异味,这点还是值得表扬的。
【不满意】最不满意的地方就是油耗比较高,目前行驶了有1千多公里。现在平均下来在13个油左右,因为我平时跑高速的时间也比较少一些,所以对于这个结果我还是挺介意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱卓越版 |
| 裸车购买价 | 33.68万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先入为主吧,最让我满意的还得是它的外形,车身两侧分别有两条明显的肌肉感,力量感十足,再有车头部的中网设计比较特殊,看似简单,但是细品之下又比较精致的类型,很有层次感,也很有元素感,镀铬金属的材质,很坚固,也有一定金属光泽和质感;另外一点就是动力好,四驱的英菲尼迪QX60在动力上表现的很简单粗暴,只要油门给到位了,超车就是分分钟的事,提速很给力。
【不满意】感觉车子的噪音还是有点大的,整体的舒适性还是需要提高的。内饰的做工还可以,但是用料不是很高端,依然没有做到50%软包,但是各项配置也是比较不错的,整体来说没有太过分的槽点,是在接受范围内的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】