英菲尼迪QX60 2024款 2.0T 悦享版

【满意】从当年湖南卫视的一档节目就开始留意它，虽然保有量少，但还是架不住心里的那份期盼。首先很喜欢它的外观及内饰，隔音效果也不错，行驶质感很稳重，跑高速后劲十足也特别稳，空间不错
【不满意】其实不太想说不满意的地方，感觉那就是在否定自己，不过总的有人说实话。第一，起步时有些顿挫，特别严重拥堵时，油门小了速度不上来，稍微加大油门有点猛的一冲的感觉； 第二，起步一档进二挡油门需要稍重一点，不然很久都挂不上； 第三，上陡坡是普通模式油门到四五千转，速度上不来，爬坡很费力，销售告诉我用雪地模式，下次试试看。长下坡时如果用D档，速度越来越快，转速自动变很高，那声音简直闹心，应该是档位没有根据速度自动调高，我不得已用手动拨片调档才听着舒服； 第四，市区接近两千转油门声音有些嗡嗡响，销售说是涡轮介入的声音，还好在能够接受范围之内 这些可能是发动机与变速箱调校吧，某些时候我确实有点怀疑当初的选择，其实油耗和保养我都心里有准备，主要是驾驶感这方面没想到吧。不过拥有了我只能自己去习惯它
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】七座SUV实用性高，再一个就是认可他的发动机底盘变速箱的稳定性。
【不满意】第3排的腿部空间有一些狭窄，在前面坐的时间长了、习惯了，到后边就觉得有一些憋屈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】记得那会，第一次到孟关汽车城到处瞎逛，一进店看到60就感受迎面扑来的高贵气息，让人有些高不可攀的感觉。漂亮的车身线条，端庄大气整体车身，硕大的空间，前辈留下来的尊贵。当看到40多个W的价格，瞬间让我黯然转身离去。
【不满意】1.油耗！油耗！油耗！虽然在我的黄金右脚下暂时没有遇到对手。（回去4S店保养时，接待惊讶之余一顿夸赞）高速90码左右会在6个冒头，往110码上去油耗会在8～个多。市区不用猜，10几个不在话下。但还是觉得油耗高，也许是之前开小车习惯了吧！ 2.升降档较慢，提速一般，特别是上陡坡时升档太慢太慢。也许是这款车的设计，主打舒适。是优点也是缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】俗话说作为一个女性太难了，在忙碌的工作中还要抽身照顾家庭，但也要在有限的时间里给自己留一点点属于自己的时间。我和大多数女性一样游走在这三种情况下，但我又是一个爱出游的人，闲暇之余喜欢四处走走。所以这次换车就想换个空间大的SUV，可以满足我又能家庭用车还能满足我这个出游的小私心。我也是看了很多车，不是空间不够，就是坐着不舒服，我们女同志开车就要舒服，空间大，别看平时都是自己一个人用车，但对空间的要求比较高，我平时后备箱都是放自己的鞋、衣服、孩子的玩具什么的，千挑万选后就选中英菲尼迪QX60了，对于一个2胎家庭还有两个老人的家庭来说，他不光后备箱空间大，还是个7座车呢，出去玩一辆车就搞定了，我还喜欢他的视线好，我的开车技术一般般，但这车给我的驾驶感非常好，坐在驾驶室前风挡的视线可以看到车的两侧，还有种一览狂澜的感觉，把车前地上的东西尽收眼底，坐在车里安全感十足，买完车后跑过一次长途，座椅也不累很舒服，也许这就是女司机和男司机的区别吧。英菲尼迪QX60这车不光坐在车里有安全感，硬朗的外观也很霸气。
【不满意】平时上下班开还是很不错的，就是开了一次长途后发现这个在走颠簸路段时有些颠，后来也问了一个老司机朋友这是怎么回事，也怕是车的问题吗，我的朋友告诉我，这个是偏越野的SUV车，地盘有些硬，再说的专业些我就听的不太懂了，大白话就是，平时上下班开平坦的路面也行，出去玩开颠簸的路段也没问题，这车因为偏越野些所以地盘设计的和城市型的SUV有些不同，我那个朋友告诉我出了这个问题外这车性能还是不错的，说我还是挺会选车的，其实我只是看中他的空间大和视线好坐着舒服了，我一个女的哪里懂车啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆做工很棒，原装低配的音响效果也说的过去，座椅尤其是第一排的座椅舒适度和支撑性都好。确实符合日产大沙发的描述！
【不满意】不能对车辆的座椅电加热/通风和电热方向盘进行选装，除非选择高配！这对于资金有限又对部分功能由需求的客户不是特别好，其实英菲尼迪是有条件采取定制化生产的，本身销量一般，生产线可以做适应化调整，车又是在本土生产。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】英菲尼迪QX60这款车真的是太大了，看上去就是非常的霸气，这就是我想要的。都说人生需要低调，虽然我的预算一辆宝马X3是完全没有问题，但是我没有选择人人皆知的大豪华品牌，我就是要告诉别人我不是拿车炫耀的，后面在选车方面儿，本来想买丰田品牌的陆放，但是我感觉这个价格英菲尼迪QX60的各方面性能更强。品牌内涵更是更适合我的。
【不满意】因为英菲尼迪QX60这款车，车身的重量已经超过了两吨，这个重量真的是不轻，开始选车有考虑四驱的，但是价格差距比较大，没有必要了吧，所以两驱的车型在提速方面还是没有想象的那么好。当然了，虽然车辆状态比较好，但是咱并不是出去玩越野的那种人，没有那种狂野的性格，就是在城市里生活城市路况上动力的表现还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】英菲尼迪各款车型都充满动感，又是日产的高端品牌，在这几年发展不好，慢慢的被边缘化了。在我们这里，看不到几台，很多年轻人，都不认识，做为一个喜欢车的老司机，真心感到很悲哀，曾经的英菲尼迪，神一般的存在。 去年，车市疯狂打仗，电车冲击油车，价格一落千丈，让我换车心理蠢蠢欲动，年底，处理卖掉了旧车，开始四处看车，泡在汽车车市、懂车帝等网站上到处了解，于是又关注了英菲尼迪的品牌，英菲尼迪QX60在22年上市时价格高高在上，可望而不可及，现在这车价格下来了，年底优惠又大，赶上快过年了，优惠多。又相信有钱没钱，买个新车过年，变变来新年的财运🤭。就处理掉了旧车，下手了。 外观来说，两个字大气，前脸很凶，气场很足，品牌上和BBA对比来说，不张扬，有个性，符合我的闷骚型气质🤭，特别喜欢。车型非常冷门，当地就我一辆，在路上也没碰到过，回头率极高，停车时也有人围观问这问那的，我都说大奇瑞🤭，老司机都懂，年轻的新司机都会搞错，当初买这车也是不想随大流，车上市就已关注，当时就是上市价格高高在上，可望而不可及，现在正好年底优惠大，又专门去找了熟人，看了实车后特别喜欢，就买了。 如今开了7千多公里，谈谈驾驶感受吧，原来我一直开的是德系，日系车又是另一种风格了，加上QX60是越野车，1米77的车高，开始几天有点不适应，现在好了，随心所欲，很顺手了，指哪打哪，没有开大车的感觉，另外，这车发动机声音很好听，有点大排量的感觉😅，2.0增压发动机动力还是可以的，但是切换成经济模式就不行了，反应要慢很多，好在我也不是个喜欢剧烈驾驶的性格，也还适应，经济模式下，油耗低，我曾开到百公里6个左右，前题是八十匀速，没开空调。 我买的是两驱悦享版，配置上属于低配了，没有前雷达，感觉很不方便，怎么也到这个价格了，连个前雷达都不配，说不过去吧😡。其它的没有无所谓，当然，原来我也原来没开过什么好车，这已经是我开过的最好的车了。 车子到手后，感觉车高，上下车不太方便，特别是家有老人小孩的，就加装了个电动踏板，一下子就舒服多了，老婆也表示很满意，说这个很实用，钱归她出🤭 7000多公里，平均油耗在10个左右，平时上下班路途近，油耗也就下不来，想想车重二吨多，这个油耗也正常了，只有周末出行，匀速行驶二百公里以上，能达到7.5。
【不满意】悦享版没有前雷达，停车还是不方便，其实加个360也没多少钱啊，前排无电加热，冬天冷屁股😭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得它的外观设计的真不错，看上去很年轻，而且不是那种千篇一律的设计，它有着自己鲜明 特点，辨识度很高。车灯的样式看上去很犀利，车身的线条也很流畅。
【不满意】刹车的脚感舒适度一般，我不知道是不是我试驾的那台车的缘故，反正就是踩踏起来感觉刹车脚感有些略微偏硬。
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有两点：一是动力，2.0T的可变压缩比发动机，最大功率185（kW），最大扭矩376（N·m），算不上暴躁，但是很适合市区和高速行驶，起步一脚油门下去，车子也飞出去，要稳稳缓慢起步也行，中后段加速也很稳，9档手自一体的变速箱，换挡顺滑，没有什么卡顿感。二是隔音，有开过宝马X5，在车内能明显听到发动机的声音，英菲QX60静谧性还不错，听不到发动机的声音。
【不满意】冷车刚启动时，刹车那块会有点儿异响，特别是在雨天之后，第二天刚开的时候就会有那声音。不过还好，一般踩几次刹车后，这异响就没了。再有一个就是，这车吧，它不支持下载其他小程序，只能用原厂预装的那几个。这点可能对一些喜欢折腾小程序的车主来说，会有点儿不太方便。但总体来说，这车其他方面都还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】