全顺 2024款 T8 2.3T柴油自动中轴中顶9座商旅满配版2/2/2/3

【满意】空间非常宽敞，尤其是驾驶位，前方的视野太开阔了，每次开车都有一种俯瞰天下的感觉，很有信心。整体空间做得很舒适，每个座椅都是宽大柔软的，比我之前开的小金杯强了不止一点半点。再就是操控不错，跟以前的老车相比，这台车的车身大了不少，车长差一点就到五米五了，但开着还挺轻松的，方向盘一点也不沉，驾乘感受很不错。
【不满意】刚买回来的几天，内饰稍微有点气味，按照车行销售员所说，开车的时候就把窗户打开，还放了几盒车行送的除味剂，还是很有效果的。其实这也不是什么大不了的问题，就是新车的意味，都是来自于车里的皮革或塑料材质，并不是有害气体，可以忽略不计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不得不说，第一是动力表现，第二是空间表现，这两个真是全顺T8的看家本领了，也是我最满意的地方。
【不满意】也没有特别明显的不足吧，噪音确实是个问题，这也是没办法的事，柴油车的好处是省油，弊端就是噪音比汽油车大了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】早就想换车了，挑来挑去就是没有挑到称心如意的，主要是我对车辆这方面不怎么关注，哪个品牌出现什么新车，也不知道，还是朋友建议我看看全顺t8。说实话，一开始心里也没底，总感觉像这样的车，功能性用途比较多，可能舒适性就会差一点，没想到这辆车不仅开着轻松，乘坐感受也是很不错的。
【不满意】咱不是不讲理的人，体量这么大的车，价格又不高，还要求它面面俱到，没有一丝瑕疵和缺点，那根本是不可能的事。客观地说，我开了不到两个月的时间，车辆的各方面表现还都挺不错的，特别是驾驶感受，真是比我以前的老爷车强太多了。也可能是开的时间比较短，有的问题还没有浮出水面，那就等以后发现了再说吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年年初为公司买了一台通勤车，全顺T8，其实当时买这台车的时候感觉稍微有点贵，但后来想想毕竟要长期持有，而且用车强度也比较大，所以也就选择了这台车子，目前来讲我觉得全顺T8的整体表现确实是挺出色的，首先就是质量比这挺稳定的，尽管说用车强度比较大，但平时也就是正常保养没有任何问题，而且这台2.3t的柴油发动机在动力和燃油经济性方面也都很不错，同时所匹配的这台8at变速箱也有着非常好的平顺性，包括这车内的空间表现也是相当出色的，毕竟平时基本上都是满座状态，拥有这么好的舒适度和空间表现就已经相当可以了。
【不满意】没有特别不满意的地方，毕竟现在已经开了16000多公里，车子开着的确挺省心的，同时舒适度也很不错作为一台通勤车来讲这就相当可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我说最满意的地方，那可有得聊了，我一一来说明一下吧。首先，这辆车的空间是相当不错的，我买下来当然是因为业务的需要，但实话实说，用这辆车带着一大家子人出去旅游也挺带劲的，舒适性肯定比小轿车强多了。然后作为司机的话，我再来说说操控的优点，比起其他这种类型的车，全顺t8的操控更轻松，提速也更利索，这是我在其他车上找不到的感受。最后就是价格了，猛地一看，接近30万了，似乎这个价格并不低，但你再看看它拥有的这些功能吧，还有平时的使用感受，那就真是物超所值了。
【不满意】上个月刚买的车，现在刚满一个月，跑了不到2000公里，我这段时间的使用感受还是很不错的，基本没有不满意的地方。当然了，要是硬找毛病的话，肯定也能找到，但真谈不上不满意，比如说车头在设计的张扬一点，讨好一下年轻人，不过这也算不上是缺点，只能说还有提升空间吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控性好，动力强,拉货走高速也舒服，去参加展销会拉人也舒服
【不满意】价格偏高，但是这个车确实也值这个钱，商用车对比价格偏高一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】