旅行者C-DM 2024款 206km XWD 征服加长版 7座

【满意】驾驶体验感非常好，空间也非常大。而我而且日常通勤上班也非常方便，省油
【不满意】没有什么哪里不满意，买自己喜欢的车，自己喜欢就完事了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日常市区开纯电模式，起步轻盈又安静，单程20公里通勤路刚好够用，一周充一次电，电费才20来块，成本低到离谱。切换混动模式瞬间变身性能派，综合扭矩610N·m，零百加速6.9秒的推背感很实在，高速超车踩油门就有反馈。周末去郊外越野，28°接近角、30°离去角和205mm离地间隙，小沟小坎轻松过
【不满意】摄像头偶尔会出现点故障，重启一下车机就又好啦，其他地方都很满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】捷途山海改装加长：硬派与实用的完美进阶 在硬派SUV与家用实用性的平衡赛道上，捷途山海的改装加长版本堪称惊艳之作。它并非简单拉长车身的敷衍升级，而是精准切中用户需求的深度优化，让这台方盒子座驾在颜值、空间与功能性上实现全面跃升。 外观：硬派美学的精致进化 加长改装赋予了捷途山海更具张力的视觉气场。通过将后悬加长249mm，整车长度达到5034mm，配合2006mm的宽度，宽体硬派比例愈发凸显，颇有豪华越野车型的既视感 。更关键的是，改装彻底抹平了原版备受争议的D柱隆起，让车尾线条实现平滑过渡，既保留了方盒子的经典硬朗轮廓，又消解了原设计的突兀感，搭配20英寸哑光黑轮辋与双色车身，机械质感与都市精致感完美融合 。若再升级城市猎人套件、竞技杠等配件，仅需万元预算就能营造出五十万级车型的气场，颜值提升堪称质变。 空间：实用主义的终极兑现 空间优化是加长改装的核心亮点，彻底激活了捷途山海的实用潜力。通过精准加长尾部，车辆成功搭载2+3+2七座布局，175cm乘客落座第三排仍能拥有3指膝部空间，配合新增的三排足部出风口与独立空调，彻底告别了应急座椅的尴尬 。更令人惊喜的是装载能力的蜕变：二三排座椅全平放倒后，能形成纵深近2米的纯平平台，后备箱最大容积达到1653升，可轻松容纳4个28寸行李箱加2个24寸装备箱，无论是家庭出行的行李、户外露营的装备，还是大件货物运输都能轻松应对，实现搬家式越野的场景想象 。尾门储物格的细节设计，更让户外用品收纳变得井然有序 。 性能：全能属性的无损延续 加长改装并未削弱捷途山海的核心性能优势，反而让全能特质更加突出。动力层面依旧搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，1.5T发动机与三挡DHT变速箱的组合，配合双电机或三电机布局，可输出最高462匹马力，无论是城市通勤的静谧平顺，还是高速并线的动力响应都无需妥协 。206km纯电续航满足日常通勤零油耗需求，满油满电1300km的综合续航与6.88L的亏电油耗，更解决了长途出行的里程焦虑 。 越野能力上，虽然加长后离去角略有减小，但28°接近角、700mm涉水深度与205mm离地间隙保持不变，配合XWD智能四驱系统与电控差速锁，应对非铺装路面依旧从容。6.6kW外放电功能更是户外神器，可同时驱动电磁炉、咖啡机等大功率电器，搭配可加装的车顶帐篷，轻松打造移动露营基地 。 总结：20万级的价值标杆 捷途山海的加长改装，是一次精准命中用户痛点的升级。它用249mm的长度增量，换来了颜值质感、空间实用性的双重飞跃，既保留了硬派越野的核心特质，又补齐了家用场景的短板。19.49万起的售价搭配终身质保等权益，更让这份全能显得极具诚意 。对于追求可城可野、可家可玩的消费者而言，这样的改装加长绝非简单的尺寸变化，而是让一台车真正适配多元生活的完美解决方案。
【不满意】冬天 有点费油 没啥不满意的 很有性价比
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】完美七座，空间美包包，外观霸气，驾驶感觉非常好，一家人都非常喜欢，各方面性能也非常完美。
【不满意】高速上行驶当中风噪非常之大，隔音不好，轮胎噪音比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】- 捷途山海T2林野版是2024年4月上市的插电式混合动力SUV，属于两驱版本，指导价18.99万元。 - 动力系统为1.5T插混，综合功率280kW，扭矩610N·m，纯电续航129公里（CLTC），满油满电综合续航1300公里+。 - 配置包括L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、方向盘加热、前排座椅加热/通风、自适应远近光等。 2. 用户评价： - 正面评价：外观硬派、空间宽敞、续航表现不错、配置丰富、售后服务较好。 - 负面评价：车机系统反应慢、亏电状态下发动机噪音大、后备箱空间较小、纯电续航实际约100公里。 3. 对比分析： - 与原野版相比，林野版增加了L2辅助驾驶、全景天窗、座椅加热/通风等配置，价格贵1万元。 - 与山野版相比，林野版在续航和部分豪华配置上稍逊，但性价比更高。 - 与竞品如深蓝G318相比，林野版在舒适性和续航上有差距，但价格更低。
【不满意】价格方面希望更优惠一点，因为方盒子造型用来特别适合我这种越野型钓鱼的。后备箱。可以整空一点，就是价格有点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力绝对够用，虽为前驱车，但是油门随脚，随踩随有，据说马上还有四驱上
【不满意】副驾太空了，至少得有个不大不小给小孩子看电视的屏幕吧。貌似可以选装
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】