网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途昂 » 2024款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2024款 530 V6四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 18升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不用说,我相信大家买这个车都是冲空间大买的,所以最满意的就是空间了
【不满意】最不满意的还是油耗,但是也没办法,毕竟2.5t,车又重,油耗大是肯定的了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2024款 530 V6四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 38.9万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5547公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是大众途昂的宽敞空间和出色的驾驶体验。这款车提供了充足的腿部空间和头部空间,使得长途旅行也不会感到疲劳。同时,它的悬挂系统稳定平顺,操控性也非常好,无论是城市道路还是高速公路,都能带来安全稳定的驾驶体验。车子的颜值非常的好看,整体看上去大气,高端上档次。当时开这台车出去买菜,人家很多人的目光都看向我而来,颜值这方面还确实真的没得说。
【不满意】途昂的外观设计相对保守,缺乏一些活力和时尚感,这可能是一些消费者会关注的问题。此外,虽然内饰采用了高质感的材料,但设计上相对传统,缺乏现代感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2024款 530 V6四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 39.9万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1716公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车的空间就不用说了,因为从外部空间就可以看得出来,这个车的内部的空间也是非常大的,实际上就是这样的,也没有让自己失望过。
【不满意】刚开始提回来的时候,可以在这个车里面闻到一股塑料的味道,慢慢的开的时间长了之后就闻不到这种味道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2024款 530 V6四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 38.9万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-辽阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1776公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】品牌还是很不错的,身边好多人都知道这个品牌,而且我觉得开这样的车出去是真的太有面子了,反正很符合自己的心理预期。
【不满意】储物的空间有些小了,每个人买车都希望自己买的车空间越大越好,我当然也是这么想的,在我看来的话,我就觉得这个车的储物的空间没有我想象中的那么大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2024款 530 V6四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 36.5万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】二胎家庭买途昂只是图它空间大而已,大部分时间一个人开
【不满意】1.车机拉垮,连接手机偶发连接不上CarPlay;
2. 连接CarPlay后,原装360识别到障碍物激活360后,360全景影像不出来,中控屏幕右侧黑屏,见我图片(问题必现,了解到是这款车通病,反馈给厂家四五次没有解决方案);
3.倒车影像故障,见图片;
4. 车辆停在斜坡,车身姿态左低右高那种路沿停法,后尾门变形下坠,强行打开后尾门后,关不上后尾门,问题必现,设计强度问题,无法解决。
5. 无线充电功能给手机充电,手机会一直发烫无法充电。
6. 上汽大众做工粗糙,方向盘下面转向管柱一个防尘胶套都不弄一个;见图;
7.异响问题,每次停车发动机熄火后,车辆底盘发出嘀嗒嘀嗒声音,像流水滴落声音,4S店工作人员说大众途昂都是这样。 无语,其它车型品牌为撒没有,我奥迪和朋友的宝马奔驰为什么没有,工作人员无言以对,落地40来万的顶配旗舰版途昂车哦,就这…
7.底盘驾驶偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】