网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途昂 » 2024款 380TSI 四驱豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2024款 380TSI四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观硬朗，底盘扎实，操控精准，乘坐空间宽敞。
【不满意】内饰中庸，油耗略高（车身重量决定了），主动刹车太灵敏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2024款 380TSI四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 内蒙古-通辽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我一直都是很放心大众车的，这台车带给我们的用车体验就非常棒，尤其是开起来简直是太有安全感了，而且这台2.0t的高功发动机的动力储备也是相当充沛的，同时油耗表现也不错，我们家这台车现在的综合油耗基本在10个多，另外就是它这稳重大气的内饰风格也是我喜欢的类型，简单的造型和沉稳的配色让人看着就很舒服，同时新车车内几乎是没什么异味的。
【不满意】最后一排座椅坐上去的确不是很舒服，座椅本来就比较硬一点，再加上空间也不那么宽敞，偶尔还行，不太适合长时间乘坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2024款 380TSI四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 31.5万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间比较满意，动力也比较强，途昂的优点我认为还是挺多的，配置方面也比较高，四驱的开采越野能力也不错。自己比较喜欢这种大车，车也比较霸气，空间也大，可家用可越野，从轿车换到途昂不后悔。
【不满意】油耗过高，比预想中的期待的要高很多，现在油表显示在12升到15升之间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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