| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.48 |
| 动力 | ↓ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↓ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↓ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↓ | 4.45 |
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2023款 1.9T自动两驱智领型 |
| 裸车购买价 | 14.09万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】嘿,咱先说说最满意的地方哈。这 D-MAX ,动力那是杠杠的。平时拉点货或者带着家人出去玩,一脚油门下去,速度立马就起来了,感觉特别爽。而且它的通过性也不错,遇到一些小坑小洼的,轻轻松松就过去了,就像个小坦克一样。有一次我去乡下走亲戚,那路可烂了,别的车都小心翼翼的,我开着我的 D-MAX 直接就冲过去了,那感觉,老有面子了。
【不满意】好吧,咱们也得来点儿真话。最不满意的地方就是它的后排座椅了,虽然前排坐得舒舒服服的,但后排的小伙伴就有点委屈了。特别是长途旅行时
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2023款 1.9T自动两驱智领型 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方,那肯定是它的皮实耐用啊!这车子开起来感觉特别扎实,不管是跑高速还是走烂路,都稳稳当当的,心里头踏实。而且,它还是个干活的好手,拉货、越野都不在话下,动力足,底盘高,通过性杠杠的。
【不满意】不满意的呢,就是有时候觉得噪音稍微有点大,特别是速度提上来之后,风噪和胎噪就比较明显了。还有就是内饰设计吧,虽然用料还行,但整体风格偏硬朗,少了点温馨感,对于喜欢居家氛围的朋友来说可能不太对胃口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2023款 1.9T自动两驱智领型 |
| 裸车购买价 | 14.08万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 福建-宁德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】咱先说说最满意的地方。那必须得是这家伙的动力,1.9T 的发动机,就像一头小猛兽。平常在路上跑起来,一点都不拖沓。有次我拉着一车工具去工地,那叫一个轻松,爬坡都不带喘气的。
【不满意】不过呢,它也不是十全十美的。最让我不满意的就是内饰有点简陋了。感觉就像一个大老粗,不太会打扮自己。比如说那个中控台,塑料感有点强,摸起来硬邦邦的。还有就是座椅的舒适度也有待提高,长时间开车的话,屁股会有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2023款 1.9T自动两驱智领型 |
| 裸车购买价 | 15.08万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先,让我最为满意的无疑是D-MAX的卓越越野性能和无可挑剔的耐用性。作为一款皮卡车型,它完美融合了城市通勤与户外探险的双重需求。
【不满意】然而,没有一款车是完美的。对于D-MAX而言,我认为其在噪音控制方面还有待提升。尤其是在高速行驶时,风噪和胎噪较为明显,对车内静谧性造成了一定影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2023款 1.9T自动两驱智领型 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让我满意的是D-MAX的全能性。无论是城市通勤、郊外探险还是工地作业,它都能游刃有余地应对。其强大的越野能力和载货能力让我在任何时候都充满信心。这种全能的特性让我感觉拥有一辆车就拥有了整个世界。
【不满意】虽然D-MAX在动力和操控方面表现出色,但在噪音控制上还有待提高。特别是在高速行驶或恶劣路况下,车内的噪音较为明显。希望厂家能在未来的车型中进一步优化这一点,提升驾乘的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】