| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2023款 410km灵犀尊享款 |
| 裸车购买价 | 8.88万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 山西-临汾 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观这块五菱缤果所向披靡,没有一个女孩子能拒绝它的外观
【不满意】内饰再做的精致一点就更好了,稍微的有一点点简陋
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2023款 410km灵犀尊享款 |
| 裸车购买价 | 8.88万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1632公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】缤果开了一个月了前来分享一下,目前感觉都还不错,我真的很吃颜值这块,刚开始选车子的时候,我老公想让我买另一款车,但是我觉得它不好看,直到看了缤果后,我决定就是它了,自从买了车子后,我就没淋过雨,没晒过太阳,南方的夏天是真的热,骑电驴会晒黑不说一早上就一身汗了,而且冬天也很冷,所以拿到驾照我就是马上买车,现在想去哪就自己开,不用等着别人有空,而且成本也比较低,如果加油的话怎么说一个月也要大几百,就这一个月下来我就才花了一百多块钱的充电费而已。
【不满意】避震效果不好,胎噪也很大,平路还好,我家门口有一条路准备修三年,每次一出去就抖的挺厉害,是不是车子比较小的原因,我家另一台车没这么明显。所以我还要忍受个两年。避震效果不好,胎噪也很大,平路还好,我家门口有一条路准备修三年,每次一出去就抖的挺厉害,是不是车子比较小的原因,我家另一台车没这么明显。所以我还要忍受个两年。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2023款 410km灵犀尊享款 |
| 裸车购买价 | 8.88万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是车子的空间,车内空间很大,尤其是第二排坐三个大汉不是问题,而且还有一个非常能装的后备箱,目测能装七八个行李箱,而且和其他小电动车不同的是,缤果是五门的,进出第二排不像宏光mini,糯玉米那样麻烦。
【不满意】不满意的地方是,第二排座椅靠背的角度不算很舒服,要是能再往后两三度会更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2023款 410km灵犀尊享款 |
| 裸车购买价 | 8.48万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-丹东 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值高,动力强,外形可爱,大品牌,大厂家,直接有保证,用着省心,开着开心
【不满意】如果设计五座就更完美了,再就是铁轮毂稍微有点不太好看,能换铝的就更棒了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2023款 410km灵犀尊享款 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车的前排乘坐空间还是很不错的。坐进去头部空间和腿部空间都很宽敞,后排座椅乘坐空间还是非常大的 两个人完全不会感觉到拥挤 非常舒适 不过平时也都是我自己一个人开,后排也不怎么坐人 后备箱我加装了个行李架,外出露营可以把装备放上面,这车的驾 以说是超出我的预想,操控感一级棒,起步快又稳,转向轻便准确,制动灵敏。
【不满意】电机功率不大,我试驾前还担心过这车的动力不够用。不过开下来倒还好,至少在市区常用的速度区间内加速超车是没问题的。只是它的转向力度适中,转动角度大了之后阻尼变化并不明显,反馈没那么真实。底盘偏软,悬架的滤震效果好,平时过个减速带什么的,大部分冲击都能被隔绝在车外,不会觉得生硬确实做的挺不错 坐在车内感觉很舒服 车身尺寸不大,但一点都没廉价感,整体设计给我的感觉十分精致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2023款 410km灵犀尊享款 |
| 裸车购买价 | 8.82万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1192公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我可太中意缤果的外观设计了,选车那会确实对比了很多,相比之下这台车的外观风格的确更有个性。
【不满意】这台车的价格还是比较坚挺的,我们买车时的优惠力度就比较小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2023款 410km灵犀尊享款 |
| 裸车购买价 | 8.88万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 380公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前我就去试驾过缤果333续航的,因为家里有车不着急用车就回家考虑,想对比一下其它品牌再做决定,有加了销售微信九月底看到上了410续航的,价格也合适还上了新颜色,本来喜欢缤果就是因为颜值爱上的,现在还上了新颜色,而且续航也高了将近一百!我平时上班远,续航不高的电车我都不考虑哈哈哈,而且续航高可以多开几天充一次电。去看了新款实车我就果断订车了,等了将近半个月才提车。外观是真心好看,圆乎乎的线条,细节中控还有轮毂都太可爱了!续航高,我现在提车十天了才冲了一次电,非常适合懒癌不用频繁充电,而且外头充电站就可以充电,推荐推荐推荐!!
【不满意】目前我觉得就是开起来方向盘的手感比较差,方向盘比较小巧,握起来手感不是很好,最近忙还没去包个方向盘套。还有就是过颠簸路段要减速,车内还是有点晃,避震效果比较一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2023款 410km灵犀尊享款 |
| 裸车购买价 | 8.88万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 陕西-渭南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 336公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实我是一直都在关注五菱缤果这一款车,可是一直没入手,就是觉得续航不是我想要的,觉得之前那种333续航的有点短,我担心出去远一点的地方会有续航焦虑,所以也是一直在犹豫,刚好五菱缤果升级了,出了这款410公里的,知道之后就第一时间去店里看了这款车,还是一样的外观,新增了几款颜色,还是一样的好看,是我想要的车型,而且410公里还加了几种配置,是什么我给忘了,只记得有个侧气囊,安全性也提高了,还是很不错的,没想到我的犹豫还为我换来了这么喜爱的车型!
【不满意】大体来说呢,也是我关注很久等了很久的车型,开的时间也不是很长,所以目前来说没有什么特别不喜欢的,而且还带有快充,所以不管是充电还是外出都是很方便的,而且听音乐什么的也不用我动手,不要太方便了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2023款 410km灵犀尊享款 |
| 裸车购买价 | 8.88万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前段时间接触到新能源车,发现市面上很多新能源车。较为显眼吸睛????的一款就是五菱缤果了,五菱缤果上市也已经有段时间了,路面上已经能看到很多辆缤果在跑了。
于是怀揣着激动的心情????,想去试驾一番,想从各方面更加深入的体验一下这款关注已久的新能源汽车。结果我就先说了,试驾后有种特别想买的冲动????????????!!!
外观上来说
到五菱店里,远远的看去,外观上看,车外表有种磨砂质的高级感,配上两个像大眼睛的前车灯????,正面看有种它在微笑的感觉。
走进后近距离观察车的外观设计,流线凹槽等都有跑车既视感。
伸手开门,门把手也是手感很棒????,就喜欢这种有把手的车。隐藏把手,我老是抓不准时机开门????。
内饰与动力
发动机启动后,声音不大,但动力很足????,起步平缓,开到路面上后。加速过程短,油门灵敏,踩深点有种推背感????。
刹车也很灵敏,点一下就很够了,毕竟是试驾我也不敢猛踩刹车。
空间上来说
五菱缤果的整体空间容量上,很big????很nice????,最直击我心灵的一个点。外面看上去车子不算大,里面的空间利用率却是实打实的满,不敢说利用率100%,95%也有吧。
坐上去和我家里的SUV的空间感差不多。
驾驶座,副驾和后排都坐满人的情况下,没有转不懂方向盘的错觉,完全是够够的。坐在副驾,前面还有很大的空间,还能放很多东西。后排座椅和后备箱,特别是后备箱简直了,太大了吧。
性价比上来说
我试驾的这款8.88万,续航410km。这样的配备我觉得性价比已经很高很高了。
【不满意】吐槽的话~
说不满意也不算是不满意,就是对于我这种经常外出野餐露营的人来说,没有反向放电,就比较尴尬了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2023款 410km灵犀尊享款 |
| 裸车购买价 | 8.9万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于五菱这个品牌来说,我可是超级无敌粉了,从MiNi开始就让我走上了沉溺于卖萌可爱的电车之路中无可自拔。MiNi使用了一年后,里程少没有快充这个最大的短板已经无法满足我使用电车的快乐,于是转战长了一张外星人脸的KiWi,从此快乐升级,嗨翻生活。最近看到路上又多了很多五菱新出的缤果,这个热卖的劲头又让我蠢蠢欲动。五菱缤果又是这种萌萌糯糯的造型深得我心,所以必须约起试驾,亲身感受一下是否值得我再次转战。
约了五菱的小哥哥试驾,小哥哥从二楼开下来一进入视野的就是那粉粉的颜色,简直太在我的审美点上了,外观可爱动感,一双贼大贼大的大眼睛灯,颜值真高 ????
如今买车,科技感已经是年轻人首要看重的地方了。坡道起步辅助,电动助力转向,定速巡航,这些主要辅助功能都很齐全。无感启动,手机蓝牙钥匙????这些小细节也都考虑得很到位。反正电车的使用就是消耗低,省心省钱 ????
【不满意】坐进主驾,首先能感受到座椅是宽大柔软的,电动调整前后高低这点就比我KiWi要高端啦,副驾上坐着陪同的五菱小哥哥,目测他身高175左右,体重大约150斤,属于微胖界吧,看他在副驾的乘坐不会拥挤空间宽裕,坐好了就拉出去溜溜吧。五菱电车一律都保持着前置前驱的风格,起步速度还是不错的,到无人区来一个电门踩死大提速试试推背感,但是效果很一般,加速度感觉加不起来,相比KiWi,五菱缤果的驱动电机最大功率已经提升到了50KW,但是不知道是不是因为车身本身的重量1185Kg,所以提升的这点功率还是负担不起,因此提速感不好。想要那种极速超车的话就不用指望了????
五菱缤果还是采用的磷酸铁锂电池在厦门这种南方城市还是错的选择。新出的灵犀尊享款,续航提升到了410公里,五菱的车续航基本不虚标这点是我很认可的。直流快充35分钟,这些数据都有比KiWi提升了很多。但是电车续航的能力也直接引导消费者的购买意愿,能突破500公里续航的话我觉得是比较合理的。
再来看内饰方面,缤果的内饰也是走的简约风,两个10.25英寸的大连屏比较醒目,其它就没有什么特别吸引我的亮点了,塑料感还是比较重的,基于车价来说估计重点都在打造硬件设施上去了吧????♀️。座椅皮质软包乘坐很舒服。最终车的内部好不好看还是要根据个人喜好的不同风格来改装的。
整车的空间还是很好的后排座椅5/5分独立放倒,后尾箱空间也很大,是一个下沉式设计更好的利用了空间,哇哇,这个太让我这KiWi车主羡慕了,女生嘛总是有放不完的七七八八零碎东西。没有后尾箱是我们KiWi女车主最深的痛????????????。
最后就是女生最纠结的外观颜色了,五菱缤果包括新出的灵犀款共有4个色,也都沿用马卡龙系列的配色,车身颜色奶白咖,朝霞粉,浅湾绿,清风蓝。车顶可选套色黑色和白色。我这种老阿姨自然最喜欢的还是朝霞粉啦。哈哈哈????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】