网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-5 » 2024款 2.5L 自动两驱智尊型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L自动两驱智尊型 |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】马自达的魂动红颜色鲜艳亮丽,非常独特,能够吸引消费者的目光,马自达车型的转向手感
及精准度向来出色,方向盘指向精准,没有虚位,驾驶者可以轻松地控制车辆的行驶方向,在过弯和掉头时更加自信,具有很强的驾驶乐趣
【不满意】在高速行驶时,车内的噪音较为明显,主要来自风噪和胎噪,虽然车内的乘坐空间整体较为宽敞,但后排空间在同级别车型中并不突出,车机系统的功能相对较为简单,与一些主流的智能车机系统相比,在智能化程度和操作便捷性上还有一定的差距
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L自动两驱智尊型 |
| 裸车购买价 | 15.88万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 170公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置没有360和方向盘加热有点失望!其他都很好!作为14款2.0阿特兹的车主,真心奉劝各位,打算开5年以上的,直接2.5!听那些人说什么2.0够了!够个P,3年后开始,动力衰减逐渐明显,后面越来越肉!保养再好都没用!这是不可避免!打算开个3-5内就换新车的,那2.0到是够用!自吸永远那句话,买大不买小!买小是SD
【不满意】没有360和方向盘加热!被砍掉了!!!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L自动两驱智尊型 |
| 裸车购买价 | 17.1万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 四川-雅安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控精准,发动机启动时声音很享受,2.5的并在坡道小县城开至9升已经很节油了!
【不满意】前排副驾驶位进入易撞头,后排空间略小,坐3个人时中间不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L自动两驱智尊型 |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】这车的外形设计,简直就是走在路上的风景线,前脸那个魂动设计,看着就精神,每次停车回头望一眼,心里都美滋滋的。
【不满意】首先就是隔音效果吧,跑高速的时候风噪和胎噪有点明显,得把音乐声音调大点才能盖住。还有就是后排空间,虽然日常家用足够了,但要是坐满三个大人,中间那位可能会觉得挤了点,腿部空间不是特别宽裕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L自动两驱智尊型 |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先得提这车的操控性,那真是一绝!特别是过弯的时候,感觉车身贴地飞行似的,一点不飘,这点我得给满分。再一个就是外观设计,魂动设计真不是盖的,线条流畅,看着就有范儿,每次停车后都忍不住多看两眼。
【不满意】要说有啥不满意的,那就是隔音效果了。速度稍微快点儿,风噪和胎噪就比较明显,虽然不影响正常交流,但总觉得少了那么点高级感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L自动两驱智尊型 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最喜欢的还是这辆车子它的外观,整个设计的话还是很时尚的,而且它的这个空间也比较充足,前后两排设计的都很宽敞,坐着也不感觉局促。
【不满意】就是感觉油耗有点高,毕竟我买的这款车是2.5L的,另外的话就是车子它的内部异味也是比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L自动两驱智尊型 |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】方向盘指哪儿打哪儿,过弯的时候特别稳当,一点不飘。底盘调校也是一绝,路面上的小颠簸基本都能过滤掉,开着舒服极了。
【不满意】不过嘛,没有十全十美的车,CX-5也不例外。我最不满意的就是它的隔音效果,特别是高速上跑起来,风噪和胎噪都有点明显,得把音乐声音调大点才能盖住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L自动两驱智尊型 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】我挺喜欢这辆车子的操控感的,因为开起来还是比较得劲,尤其是跑高速的时候还是挺轻松的,而且车子的空间也比较充足,毕竟也是一台紧凑型SUV,坐在车内的时候,头部空间挺充裕的。
【不满意】这台车子的油耗还是比较高,因为平均油耗的话都得9个以上,说实话,在同类型的车子当中,这个油耗表现还是比较费油的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L自动两驱智尊型 |
| 裸车购买价 | 16.8万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】首先得说,开这车的第一感觉就是“爽”!那操控性,简直了!方向盘指哪儿打哪儿,过弯的时候特别稳当,一点不带飘的。底盘调校也是杠杠的,路感清晰但不颠簸,开起来特别有信心。
【不满意】要说有啥不满意的吧,那就是隔音效果稍微差点意思。特别是跑高速的时候,风噪和胎噪有点明显,得把音乐声音调大点才能盖住。还有就是后排空间吧,虽然日常家用足够了,但要是坐满三个大人的话,中间那位可能会觉得稍微有点挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L自动两驱智尊型 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择马自达CX-5的主要原因就两点:第一是动力,与同级别的紧凑型SUV相比都是有过之而无不及的,马自达的驾驭感一直就是我所追求的,喜欢这种在驾驶中意外的惊喜;第二是车身体积不大,灵活度很高,驾驶过程中可以左右逢源,并道,停车都比一般的车型有优势,一辆时尚而灵活的紧凑型SUV,我对它的表现都很满意,其中动力和颜值是最满意的,2.5L发动机爆发力明显,动力上的同步性强,只要油门开度发生变化,动力和速度就是紧随其后的;本来动力就很充足,底盘也很扎实,操控上就有了很好的基础,灵活的把控方向,左躲右闪,每次出行都是非常顺利的。
【不满意】接触这辆车的时间不是很长,都说了解一个人要好几年的时间,了解一辆车至少也要几个月,至今没发现有什么太大的问题,除了满载的情况下后排空间有点小,几乎是没什么剩余空间的,毕竟是一辆紧凑型SUV,内部空间很有限,当时选车也考虑到这一点,主要是家里就三口人,很少有满载的情况,所以说后排空间小的问题对于我们来讲就不是很重要了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】