马自达CX-5 2024款 2.0L 自动两驱智尚型

【满意】一直挺喜欢马自达这个品牌，官降后的cx5感觉还值得入手，所以选择了它，暂时开起来挺顺手的，超车变道都挺轻快，并线辅助这个功能在快速路上非常实用两侧来车进入盲区时有后视镜提示 打转向还有声音提示，锁车折耳这个功能在网上学习关掉了，北方下雪冻住怕损坏电机。
【不满意】暂时没什么不满意的，唯一就是冷启动那几十秒声音有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是马自达的操控，弯道小王子不是浪得虚名的，拐弯很丝滑，很平顺！外观设计是我比较喜欢的，简单大方，车头也比较宽大，显的十分霸气。侧面的线条也是看起来非常的时尚。马自达的外观非常的有辨识度，远看有点像豪华车，看起来就非常的有质感的一款车。特别的晚上形式的时候，前灯和后尾灯都很耀眼。马自达的三大件也好。又是6At变速箱，换挡平顺丝滑！车身也是一体成型的结构。安全性也要高。销售说车身前后防撞钢梁有1800兆怕，同级别最高的。我在网上也看了相关的评车测试，安全性确实不错的。买车一定要要选择安全性高的车，这样行驶在路上也比较安心踏实。
【不满意】可能是座椅设计的特点，感觉空间稍微小了点，座椅包裹性太强了！如果比较胖的人做起来可能就会觉得座椅小了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于提到了我心心念念的 CX-5 智尚白色，这一刻我的心情无比激动！在此我想和大家分享一下我的购车心得，希望能给正在选车的朋友们提供一些参考。
【不满意】整体使用还是非常不错的，没有明显的短板，要说不满意的话，就是启动的时候声音有一点点大，过了一小会才会下来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】就在10月底，喜提了人生第一辆马自达，就目前情况到现在，来说说目前的用车感受以及评价吧，最满意的地方是性价比，三大件，做工用料，操控性，这三个板块是我最喜欢的地方，先说三大件，1.六速手自一体6at变速箱，耐用，无顿挫，响应快，故障率低，和cvt的使用感受完全不一样。2.发动机是四缸13比1高压缩比创驰蓝天技术，动力足。3.运动底盘，这底盘是前后独立悬架，通过率稳定性和避震较好。然后再是操控性转弯方向盘电动助力回正，调头底盘不飘，起步和加速“点头”感不强，另外做工用料方面也挺良心，我这款是中配的CX-5智尚版，不带有真皮座椅，不过有利有弊，织物的透气性会好点，方向盘倒是真皮的。本来想买个加pro配置的，想想算了，老司机表示不用360全景影像，和驾驶辅助，哈哈。
【不满意】不满意的地方也有，后排中间位置凸起过高，虽然日产车的排气管布局都靠后，但马自达后排中间凸起略微过高，中间也只能坐坐小孩了，还有一个是屏幕有点小，要是能在大个2寸就好了，这中控屏10寸左右，稍微略显单薄，功能配置也少，连胎压监测都没有，选了马自达也只能舍弃这些东西，鱼和熊掌不可兼得啊～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马自达也算是很经典的品牌了，对于马自达旗下的轿车和SUV，我都去实体店看了几回，最后选择的还是SUV款式，其实我是比较喜欢马自达的外观造型的，主打的就是高颜值实力派选手，而且我看路上很多马自达的车型，所以跟随大众的选择也不会错，毕竟也是经过这么年大众检测的结果。
【不满意】我买的是马自达CX-5系列，相对于轿车的话，SUV的空间更大以及视野也更开阔，而且由于本人有190的身高，而且身材比较壮，我觉得我跟SUV还是更匹配一些，这样也不太我违和感，性价比还是很可以的，价格合理，十来万的价格，购置一辆口碑极好的SUV还是很值得的，再加上现在利率也很低，办个车贷分期对生活完全没有压力，所以超前消费也让我感受一把生活的美好，真的是生活品质被拉满了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个多月，行驶了1700公里，目前很满意。无论是操控感还是油耗，抑或行车质感，感觉都无愧于“东瀛宝马”的称号，可能自己虽然驾龄不短，但开过的车确实不多，这也是自己个人的感受，大家不要见笑。但马自达这么多年一直埋头造车，它的造车理念和对汽车技术的执着，让马自达在全球范围内拥有众多的马粉，这也是令人赞叹的。之前也考虑过荣放、威兰达、途胜和狮铂拓界，当马自达cx5官降之后，性价比凸显，于是毫不犹豫地选择了她，至今看来这个选择是明智的。上一台车也是自然吸气的，就我本人来说，买车主要考虑到后续的稳定性和耐用性，所以一直中意自然吸气和at变速箱，对涡轮增压确实也不是非常感兴趣，不喜勿喷。还有一个很重要的原因，就是马自达的安全系数非常高。因为一直用于城区和城郊上下班代步，所以对动力可能没有那么高的追求。2.0的动力，虽说不是那么强劲，但城市代步、国道行驶，家用足矣！加速很线性，变速箱逻辑反应聪明快捷，这些都让我感到马自达造车理念的执着之处。方向盘掌控精准，非常容易上手，也就是两个字：好开。作为三口车市，空间我觉得也完全够用了，而且大多数时间也就一两个人在车上，一年当中遇到满载的情况，少之又少。至于有点不满意的，就是新车的气味有点大，还有就是行驶中的噪音，不知道是不是跟轮胎有关。其他的暂时都比较满意。希望小马能够不负家人所望，安安全全，开开心心，舒舒服服的为家人服务，当然我们也一定会善待她，只有善待她，她才能全心全意的为我们服务，大家说是不是这个道理呢。
【不满意】新车内饰气味有点大，在网上购买了除甲醛和空气清新剂之类的，已经略有改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果说车子要选最满意的地方，那就是他只需要+92号的油，自吸发动机保养便宜吧，车子毕竟是消耗物件，普通人买个结实能用就行了
【不满意】最不满意的地方就是这个颜色不耐脏，当时销售顾问推荐这个颜色说好看，开了几天发现一点都不耐脏，洗车机又怕把油漆搞花了，后期还要花钱去洗车店洗，这个是在我的计划之外的消费
【空间】
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【其他】

【满意】上个月到手了一台马自达CX-5，心情还是有点JD的，买车时候自己也是做足了功课，也综合了各个合资品牌的车型，但还是马自达品牌车型给我的感觉最为独特，就像网上流传的一句话“黑车不黑马自达”，无论是颜值外观，还是驾驶操控都很不错，并且车子现在的售价也是给力的，CX-5中配版本落地也就15出头点，因此选定它作为自己的首台用车！
【不满意】现在马自达CX-5的车型，2.0L的车型都是两驱的，售价不贵，对比其他品牌车型来说，它作为中配竟和低配一样都是布类座椅，不是皮座椅，内部看上去会降低点眼球，当然好处就是冬天不冷，夏天不热；其次CX-5中配还对应了一个Pro版本，就是会多出自适应巡航、360度影像、车道偏离等功能，但是这个配置没有现车也难定，所以自己因为提车时间就选定了不带的，否则有现车自己肯定会上Pro版本的！
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意CX-5这款车的是他的外观和空间，我本人是个传说中的钓鱼佬，平时没有什么特殊的爱好，就是节假日的时候能够约两个朋友出去钓钓鱼再喝点小酒，所以这款车和我的需求不谋而合，当初选择买这个车就是因为看他的后备箱空间比较大，而且后排空间也还可以，休息天和朋友一起马上装备出去野钓。其次，CX-5的外观也是我满意的一方面，他的颜值我是非常喜欢的，比起对比过的其他车型，外观霸气且不罚精致，有一种霸道和柔和共存的美感，开出去也是非常的有面子！
【不满意】让人不满意的地方也有很多，就比如这辆车的性价比吧，车让人觉得不错，但是优惠幅度不尽如人意，真的是没有什么优惠，当初第一次去4s店就说优惠幅度不大，当时还没有下定决心买这款车没有细聊，后来决定好了这款车以后再去4s店，谈来谈去就那么几千块钱，真的心累，这年头车企还是这么硬气的嘛！还有不满意的地方就是他的显示屏，真的是太迷你了，现在的新能源车都是追求大屏幕，而CX-5还是固执的迷你显示屏，这样一是不好看，二是不安全，要是在屏幕上看导航，我觉得容易分神，建议改进一下！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马自达CX-5这款车型我在没官降前就已经在关注了，最满意的地方就是它的外观和性价比，我感觉是真的香。外观大气简约，线条流畅。价格对比官降之后也是降了不少。我之前想买的是CX-5的2.0智尚版，也降到了13.58万。这不等到时间空下来，立马安排了到4S店试驾，试驾车的颜色是铂钢灰的，一眼看过去就两字：大气，开起来也是十分的沉稳，回去考虑了一星期，决定定下了，不过颜色选的是珠光白。
【不满意】可能是因为刚提的新车，车内的味道还是比较重的，其次就是感觉中控屏小了点，不过对我来说也没太大影响。总体感觉下来我还是比较满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】