网上车市 » 汽车大全 » 特斯拉 » Model 3 » 2023款 长续航焕新版 双电机全轮驱动 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | Model 3 |
| 购买车型 | 2023款 长续航焕新版双电机全轮驱动 |
| 裸车购买价 | 27.19万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1758公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】焕新3外观是最最让我喜欢得地方外观设计的风格基本符合我的审美自己开车的时候等红绿灯的时候真的会有好多司机斜眼看看我的小特.加速是真的超快.快的都有点迷糊座椅也是非常的舒适感觉18寸原厂免费的轮毂要比加价8000的19寸轮毂好看的多。个人看法哦
【不满意】后排空间稍微有那么一点点但是根本不影响我哈哈因为没人座还有就是没有抬头显示这个对于以前开油车的老司机看仪表盘。现在要斜下眼睛看麦速表不是那么得劲儿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model 3 |
| 购买车型 | 2023款 长续航焕新版双电机全轮驱动 |
| 裸车购买价 | 27.2万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1659公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】焕新版3,加速更快!座驾体验更舒适,而且新增加座椅通风功能,还是很友好的!
【不满意】作为y和3的双车主用车体验暂时没有不满意之处!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model 3 |
| 购买车型 | 2023款 长续航焕新版双电机全轮驱动 |
| 裸车购买价 | 27.2万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 浙江-衢州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控是最满意的,本人一台325li,model3+是给老婆买的,总体来说操控真的很棒
【不满意】雨刮!一定是自动雨刮!真的很笨很笨,没雨的时候一顿乱刮,有雨的时候一动不动…一言难尽啊,据说是视觉方案的自动雨刮,真的很莫名其妙
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model 3 |
| 购买车型 | 2023款 长续航焕新版双电机全轮驱动 |
| 裸车购买价 | 30.19万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3692公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】屏幕换挡非常方便丝滑,车不用完全静止也可以换挡,很快就上手且毫无不适感,个人觉得比怀挡或旋钮方式要好用的多,科技感满满,人家说说死机怎么办,抬头有物理按键,但目前还未死机过。
隔音非常棒,跑高速也很安静,舒适性大幅度提升,跟老3完全是两台车,谁开谁知道。
别看车小,但很能装东西,比不上Y, 但前后备箱加起来,空间够大。
后排屏幕就装饰吧,几乎没用过,
咱可以不用,但不能没有。
【不满意】转向灯还是有点别扭,虽然已经习惯到可以盲操了,但还是没有传统的便捷舒服。
特斯拉品控有点意外,
新提车方向盘右偏,去了特斯拉中心调了下4轮数据,解决了,
屏幕左倾,也是去了特斯拉中心,调正了,
怎么会有这种低级问题呢?不太理解。
自从新3P发布后,我的3+前脸就不香了,感觉新3P才是真正的焕新版,好东西都给它了,有点难受。
暂时没发现其他缺点,等2万公里了再说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model 3 |
| 购买车型 | 2023款 长续航焕新版双电机全轮驱动 |
| 裸车购买价 | 28.6万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第一点:
操控性,能让我感受到人车合一的感觉,包括方向盘,包括油门刹车,真是没延迟。
第二点加速:作为电车,加速速度毋容置疑,等待红绿灯的时候,必须一马当先。
第三底盘调教:
开车的人很舒服,高速情况下车身稳定性良好,用东北话来说,就很稳。一点也不飘。
第四安全性:被动安全,主动安全,可以说同级别当中最安全的车了,比如说碰撞预警,当车子与前车没有足够的刹车距离时候,车机会用声音提醒我,如果我要是不采取行动,车机会果断帮助刹车,安全性上多了不只是一重保障。前几天有一次主动安全还帮我避免了一场事故,总的来说还是很满意的
【不满意】并没有感觉哪里特别不满意,车子整体兼顾了操控,也相对舒适。哦对了,车机有的时候会出现小bug,目前开了两个多月遇到过两三次,不知道是偶发情况还是特斯拉通病,还有就是自动的雨刷器,这个东西总是莫名其妙的给你刮一下,有时候给我吓一跳,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model 3 |
| 购买车型 | 2023款 长续航焕新版双电机全轮驱动 |
| 裸车购买价 | 29.19万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】加速能力超强,三电系统调校极好,悬挂避震与隔音效果对比上一代好了太多太多。音响很强。
【不满意】手套箱过于小,后排座椅后音响下的隔音棉减配(不知道是不是散热考虑),ota更新频率。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model 3 |
| 购买车型 | 2023款 长续航焕新版双电机全轮驱动 |
| 裸车购买价 | 28.4万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观设计给我呈现出一种简约而不简单的风格,车身流线型很自然,可以有效降低风阻,还赋予了特斯拉优雅的气质,极简的设计理念,大尺寸触摸屏,全景天窗等配置真的非常好。而且辅助驾驶非常实用。空间大,视野宽阔,全景摄像头比眼睛看的还清楚等等,这些小细节做的很到位。
【不满意】最不满意*
转向灯不太喜欢,因为不能盲打转向,眼睛不看找不到位置,也有可能是不熟练的原因。大灯也是,开起来不能盲开大灯,眼睛总是得漂一眼,因为转向和大灯跟普通车的位置不一样,还是有些差别。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model 3 |
| 购买车型 | 2023款 长续航焕新版双电机全轮驱动 |
| 裸车购买价 | 29.74万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2650公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这次焕新版的长续航跟标续外观就能识别出来了,长续后尾的字样多了一个加号,尾灯比老款也更一体更好开了,最满意的当然是这次悬挂的升级,主要改善了舒适性,坐过朋友的老款model3,过碎石路的时候感觉肾结石都抖没了,而这次焕新版我一试驾就爱的不得了,当场虽然没定,但是回到家日思夜想,最后给老婆商量好就定了。为什么我多花三万多买长续航,一个是扬声器更多,音质比标续明显提升,第二也是比较重要的就是续航更长,可以一次开的更远更久再充电,第三就是多花3万多块钱提速更快,且两驱升级四驱,抓地更稳,前段时间看到有些地方下雪了后驱车简直没法开。
【不满意】fsd还没进入国内,免费的ap辅助驾驶也无法自动变道,其他都很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model 3 |
| 购买车型 | 2023款 长续航焕新版双电机全轮驱动 |
| 裸车购买价 | 29.74万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的智能化是真的高,个人感觉屏幕换挡以及方向盘转方向灯按键并没有太鸡肋 反而挺好用 用习惯了是真舒服,而且焕新版model3增加了座椅通风 夏天不要太爽, 并且焕新版model3的隔音以及悬挂都做了调整 别老款好太多。
【不满意】不满意的就是焕新版model3移除了雷达改成了纯视觉…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】