网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎7 PLUS » 2023款 冠军版 1.5TGDI DCT旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↓ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑞虎7 PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 1.5TGDIDCT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 10.6万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 289公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力：1500转的时候已经能有明显的推背感了；油耗：80码以上发动机转速才1300RPM；驾乘：不知道是不是有点头抑制，刹车感觉良好；外观：实车比照片好看，被车内饰的红色比网络照片好看，要沉稳得多。
【不满意】底盘偏硬：也就是测评里说的路感清晰，但不带一点多余的回弹，这价位的车已经很知足了；没有BSD：二代的辅助驾驶居然这产品经理咋想的；没有发动机护板：同样的还是要问产品经理咋想的，备件精品倒是买了块装上了，中间一个孔位偏了，几颗螺钉装了近1小时；没有行李箱隔板：同问产品经理，顶配你也减这个干嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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