网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎8 PRO » 2024款 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑞虎8 PRO |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 390T 四驱巅峰版7座 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 279公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手一台心心念念的2025款瑞虎8pro7座车，方便一大家子出去游玩。在番禺这边购买，他们家还有一体式售后服务，让客户很有保障。车子外观大气，前脸栅格搭配LED大灯，空间宽敞又不拥挤。选7座的话，平常用不到的话，还可以当5座用，后排放倒也挺方便。考虑5座，多两个就会超载，还得开多一台车子才行，7座最适合刚需。
【不满意】要说缺点的话，动力系统放映顿挫，油门反应响应迟钝等问题，日常使用还可以，刚提车的时候，坐在车里面有点新车的味道，这个要长时间要通风散味道，只能在网上买炭包香氛那些吸味，这个还是要主要出厂的时候要优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PRO |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 390T 四驱巅峰版7座 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 27公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】百公里8.5个油耗，个性鲜明的外观，扎实的底盘和好用的四驱
【不满意】取消了前雷达和车侧开车预警功能，小异响偏多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PRO |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 390T 四驱巅峰版7座 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】发动机，动力上限很高，内饰漂亮，性价比高。
【不满意】感觉油耗应该不会省油，个头重量在这了，还是四驱，最多正常范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PRO |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 390T 四驱巅峰版7座 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】发动机、底盘、变速箱三大件质量过硬，高速油耗低而且操控稳定，标准模式下提速超车动作迅速。
【不满意】大灯亮度不够，起步和刹车车身姿态不稳定，前摇后晃，隔音不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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