瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 四驱巅峰版 5座

【满意】作为一个父亲，瑞虎8pro彻底治好了我的“出行焦虑症”。买车前我从来没有想过一辆车能这么懂人情世故，冬天早上送孩子上学，提前用手机 APP远程启动，上车时方向盘和座椅已经热乎乎的，孩子再也不缩着脖子喊冷了。要是遇上下雨天忘记关闭天窗也不用担心，它自己会悄悄关上。夜里下班回家，解锁车门的瞬间，车门上的迎宾灯会亮起，刚好照在脚边那黑漆漆的停车场里，这一束光就像是在告诉我“慢点，我一直等你。”最感动的是那次老婆晕车，我喊了声“小奇，打开车窗透透气”，它不光降下车窗，还默默关掉了空调直吹的风口。瑞虎8pro的智能成功让冰冷冷的车厢变成了有温度的伙伴。
【不满意】低速频繁换挡时有轻微顿挫感其次隔音方面 80km/h内静谧性很高，但是超过80km/h后风噪和胎噪显著增大，不过高速适当调高音乐音量问题并不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾过程中动力满足，座椅舒适，空间宽敞，科技感十足。
【不满意】胎噪声音大，在行车中速度快时胎噪声音比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置高，空间大，座椅加热舒服，车机反应较快，动力强劲
【不满意】冬季行车噪音稍大，轮胎静音效果差，抓地力偏差
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【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.档把以及档把周边操作区域、方向盘设计合理，使用方便； 2.语音识别比较精准，反应较快，整体舒适性配置以及智能化程度较高，体验好； 3.ACC+车道居中的黄金搭档，实现真正意义上的辅助驾驶，再配合HUD使用，体验科技改变生活； 4.254匹马力，390牛米，超过路面上99%的车辆，动力充沛，超车自由。
【不满意】1.自动驻车起步反应慢； 2.低速区间动力输出不线性、不顺畅：低速不往前走，加油门又太窜，松油门减速又太快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】