吉利几何E 2024款 301km 星光

【满意】萤火虫已经提了一年多 ，外形相对还算耐看 ，整体没有什么大问题，续航还算满意.感觉自己买得早了，现在买车优惠力度都比较大
【不满意】这车车其他没有什么问题，就是这个空间后排小了点，还好我是一个人开，自己上下班将就
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内外兼修更有料 作为吉利最新打造的A0级入门SUV，几何E萤火虫在传承几何E核心竞争力基础上，实现了颜值焕新、内饰进阶和体验越级。 外观方面，新车从自然植物中汲取灵感，推出了茉莉白、薄荷青、樱花粉三种植彩风物外观颜色，自然光彩，萤动浪漫。车头的宽式前脸，融合萤火之眼LED大灯、游光溢彩LED贯穿灯，可展现多种灯语效果，点亮即出彩，极具辨识度。 侧面几何家族式的双腰线设计，依附腰侧、贯穿交汇，散发出独特运动感、力量感，匹配三种个性造型的自在追风轮毂，使得车身线条简洁硬朗，更具视觉张力。尾部的萤火流光LED尾灯和萤火飞翼运动双尾翼，让整车更具科技感。 内饰方面，暮白、石青、云粉三种轻彩自然内饰主题分别对应不同车色，视觉体验更加统一和谐。 智能座舱与舒适性配置上，几何E萤火虫拥有同级唯一配置豪华电子怀挡和10.25吋高清双联屏，操作便捷，视觉体验更开阔，为用户带来越级的科技氛围和档次感。此外，包括全系标配的后视镜加热与后窗除雾功能、主驾座椅6向调节、“无感”启动系统等，进一步强化了整车智能性、舒适性。 车内环保材料为用户健康安全更添一份保障。座椅采用婴儿级生态材料，座椅皮革通过生态材料试验认证，环保可靠，超纤皮抗菌材质打造的多功能方向盘，让每次掌控都放心。CN95级别空调滤芯+新风系统，能有效改善车内空气异味、保证空气质量，并降低长期使用的空调发霉问题，进一步提升用户体验。 新空间之光，大空间座舱更灵活 品质越级，空间更实用。作为同级唯一大5座SUV车型，几何E萤火虫拥有更加宽适、灵活的座舱空间。新车拥有同级最宽1765mm车身宽度，以及同级最宽1338mm后排乘坐空间，后排可供3人乘坐，足够满足家庭出行需求。新增的后排座椅整体放倒功能，带来356-1000L超大后备箱空间，可轻松容纳大件物品，满足多种驾乘所需。 在储物方面，同级唯一的跃层式贯穿中央通道，使中控区域更加清爽大气，上下双层布局与合理的排列方式，带来更多轻便储物功能。后备箱分层下沉式储物空间，使空间利用率更高。置于后排座椅的2个6.2L榻榻米储物盒，可分区存储高跟鞋、雨伞、儿童玩具等小件物品，灵活便捷。全车33处储物空间和多处场景化小挂钩，可随心摆放生活物件，真正实现空间自由。 新驾乘之光，安全舒适更好开 动力方面，几何E萤火虫配备了29.67kWh / 39.3kWh磷酸铁锂电池和60kW液冷三合一电驱，最大功率60kW、最大扭矩130N·m，电驱综合效率超过87%，CLTC续航里程分别为301km/401km。 新车还配备直流最大52kW快充，快充时间≤30min（SOC30-80%）；车机及手机APP预约充电，可利用“峰谷电”节约用电成本；全系标配的6.6kW充电机，支持最大3.3kW外放电功能，野餐露营一车搞定，随时满足用电需求。 在驾乘体验上，舒适与安全缺一不可。几何E萤火虫配备了精准调校悬架和越级大轮胎205/60 R16，带来更柔和的后排滤震感受；高达165mm的同级最大离地间隙，让视野更佳、通过性更优。高安全笼式结构+前后辊压工艺防撞梁，能更好缓冲碰撞保护乘客，打造移动的安全堡垒；实时胎压显示系统，可实时监测四轮胎压，牢牢把控轮胎行驶安全状态；L2级智能驾驶辅助，支持ACC自适应续航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、IHBC智能远光灯控制等功能，轻松掌控道路，保证行车安全。 作为吉利汽车几何系列的畅销车型，吉利几何E一直以越级实力深受用户喜爱，在同级别口碑榜单中长期位居第一。凭借在品质、空间、驾乘上的全面进阶，几何E萤火虫将成为A0级纯电市场的新亮点，进一步树立吉利在A0级纯电市场的领先优势，并以更高的产品竞争力和质价比，为年轻用户带来更丰富的出行选择，成为7万级纯电小车品质新选。
【不满意】几何E的前臂为麦弗逊式独立悬挂，后臂为纵臂扭转梁式非独立悬挂，现在国产紧凑型车多采用这样的搭配。其原因是纵臂扭转梁式非独立悬挂占用空间小，制造成本低，不会让车身整体在运动中发生外倾角变化，同时也不会加剧轮胎磨损。缺点就是减震不好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是那个AI语音助手了。试驾的时候，懒得腾出手去弄导航、换歌，一句“你好，几何！”就搞定了。小E反应挺快的，设置个目的地、换个音乐风格，几秒钟就搞定，真的很方便。总的来说，吉利几何E萤火虫是一款性价比挺能打的车，这次试驾算是不虚此行吧，回家考虑一下，准备提车了。
【不满意】我感觉，还真没什么不满意的，毕竟我就才试驾个一会，感觉不出到什么不行的地方。后面如果提车了，过段时间我再出个追加帖，展开讲讲用车感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最先让人心动的肯定是它的价格。裸车7.68万，全办下来也就8.2万多一些，在这个价位里，我觉得它的表现算是可圈可点了。
【不满意】当然，车也不是完美无缺的。比如说，后备箱放倒后并不是完全平整的，这对我来说有点小遗憾。虽然不常用到，但有时候想在车里小憩一下，总觉得有那么点儿不自在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】萤火虫提速和超车都很好用，操控很轻松，上下车方便，直接下车就行，上车直接踩刹车，踩油门就行，等红灯自动驻车的功能也很方便，很适合女性司机，省力，没有油车那么复杂，语音大致能控制常用的，不用找按键去按，这一点我觉得对于我来说也非常方便啊！再来这辆车尺寸也不大，马路好穿梭，好找位置停车，吉利嘛质量没得说，底盘很稳，非常颠簸的路段也还行。
【不满意】不满意的地方就是店里送的贴膜和脚垫，没有用到，都是自己重新贴膜买脚垫的。然后语音还没很好掌控，有时候主驾驶喊话不听话，后面右侧小朋友喊才能唤醒它。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是续航，提车已经有三个月的时间了。我平时主要用它来通勤代步，偶尔也喜欢来个中短途的自驾游。买车的时候也是这么想的，选纯电车是因为我已经有一辆油车了，电车拿来代步开正合适，我手里那台油车油耗实在是太高了，跑个1000多公里的长途还行。之前买车的时候就打算拿手里的闲钱，预算就八九万块钱，最好是能全款拿下来不超过10万。当时几何E萤火虫和海鸥一起看的，因为这俩车价格确实差不多，而且续航也很接近了。不过还是因为价格吧，几何这边的销售给我的优惠要多一些，没办法跟钱过不去就拿下了。
【不满意】最不满意的只能说是外观还不够细节，比如那个尾灯如果换成贯穿式的可能会更好看一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上周提车吉利几何E，最满意的是几何E空间宽敞，坐着不压抑,还有后备箱也挺大，前两天我带着孩子出门露营啥东西都放进了，就是孩子的零食硬要自己拎着没放，但要放也有位置能放，倒比我想象的要大，家人坐后排都说挺宽敞。301KM的续航，我们一家三个日常家用通勤完全没问题的。
【不满意】整车无论是驾驶质感还是用料都是比较不错的，很对得起它的价格，要说不满意还得吐槽一下我老婆选的这个白色内饰不是很耐脏，但老婆选的咱也没话说。虽然说了也没用。。。但前天让老婆帮着洗了一次车，她总算觉得应该买个座椅套了，还专门给我选了个竹子的凉椅套呢。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】几何E萤火虫内饰是绿色的和车身一个颜色，很搭，小清新很喜欢，虽然外观看上去小小个，但是内部空间比想象中的大，可以坐3个成人。
【不满意】硬要说不喜欢的话，外观挺像油改电的，没有360度的影像，科技感缺了一点
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】原本是计划买油车的，但朋友跟我说他那辆车特别的费油，按照现在这个形势，更建议我买纯电车，毕竟我主要是为了城市出行代步，没有什么其它的需求，一辆十万以内的纯电车就够用了，不需要买太贵的。想了想朋友的建议确实有道理吧，现在纯电车越来越受欢迎，就比如这辆几何E萤火虫，落地都不到十万，家用代步却特别方便，当时看了这款车之后，就果断拿下了。
【不满意】这辆车不满意的地方特别少，都是一些比较可惜的小毛病，一是车子优惠不大，尽管报价是7万多，其实如果要选装一些配置的话，需要另外加钱，7万多只是标配的价格，配置比较一般。其二就是现在天气冷了，希望座椅有个加热功能，这样乘坐舒适性就会提升一大截了，可惜可惜啊。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】几何E这个马卡龙的颜色真的是满满的少女心，配色调的刚刚好，不会俗气的粉色，加上它圆润的造型和大灯设计，这样一台车开在路上，都能让别人觉得这一定是个精致女生。
【不满意】这款车的换挡升级为了怀挡，虽然这个功能是豪车上才可能配备的换挡方式，奈何我真的很难接受这个换挡方式，之前的有车开多了之后，刚开始我换挡还总是在摸中央扶手台那，后面才反应过来换位置了，确实是不喜欢，我个人更喜欢普通的那种换挡方式
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】