奥迪A8 2024款 A8L 50 TFSI quattro 臻选型

【满意】如果不是公司需要，我还真有点不太敢开它，因为在我的印象中，开奥迪A8的都是非富即贵，要么公司用车，要么公务用车，都是配有专车司机的，我一个小老板，开上它总有点杀鸡用宰牛刀的感觉，哈哈哈。比较自嘲哈。不过我的这种感受也正是我所需要的，也体现了奥迪A8非同寻常的地位形象，外观展示出来的信息很多，超级尊贵感，豪华感，由内而外散发出的那种位居高位的的气场特别浓厚，一般的车停在旁边，不仅车身不够比，气质也被A8拿捏得死死的。其实像我做生意这么久，这些身外之物确实能够提升自己的软实力，深有体会啊，奥迪A8一开出去，合作伙伴都要高看你几眼，虽然自己觉得自己啥也不是，但是生意谈成的可能性也是八九不离十啦。能力不重要，重要的是面子，A8算是我的幸运车了，提车回来后就好运不断。
【不满意】不满意的是价格稍稍有点偏贵，当初买车我都是想了又想，忍了又忍才买下来的，只想提升一下自己的逼格。不过也带来了一些好处。另外就是内饰感觉有点掉档次，和同级别的S级比较还是有一定的差距，不过想想价格，也想得通了。个人感受，不喜勿喷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奥迪给人的感觉就是低调中透着奢华，A8L作为品牌的旗舰，更是将这种气场发挥得淋漓尽致，开着它出门，时刻都能感受到那种来自品牌的自信和力量，无论是什么场合都能轻松应对，展现出独特的品味和地位。再者就是价格，在同级别车里面，A8L的价格合适，花这个价钱能拥有这样一款兼具品质与格调的车，我觉得很值。
【不满意】不满意的暂时没有，不过可以说一下不算问题的问题。A8L保有量相对比较低，路上的能见度不高，本身这算不上什么，但因为路上的A6L又太多，所以很容易被认成A6L，有点自降身份的感觉。其次是中控的亮面面板，很容易留指纹和沾灰，稍微落点灰就很明显，必须经常擦才得行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的一定是它高雅而不是豪华的外观设计了，继承了家族式的框架又增添了不一样的豪华元素，最直观的感受就是前面超大的中网，非常独特的造型结构虽然看不出来是什么形状，但却能一眼看出它超越同级别车型的高级感和豪华感，用它作为公司的商务用车，逼格直接拉满，还能给我们的合作伙伴带来不一样的尊贵感，谈事情起到事半功倍的效果。
【不满意】从提车到现在大概3个月时间了，我还真没找到不满意的地方，如果真要选一个地方来说的话，我觉得内饰比起它外形和本身的定位还是有点点差距，豪华型没跟上，也显得不够大气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的无疑是奥迪A8L的豪华感与科技感的完美融合。作为奥迪品牌的旗舰车型，A8L在舒适性和配置上无可挑剔。内饰设计舒适高档。科技配置方面，A8L搭载了MMI车载智能系统，增加了科技感和使用便利性
【不满意】除了油耗较高，其他没有什么缺点。但是车重2吨，且加速性能还很不错，这样的油耗也正常，所以实在找不出缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最令我倾心的是它那坚实而典雅的外观设计。它的线条流畅且刚硬，给人一种庄重而稳重的感觉。车身上大量运用的镀铬装饰条，巧妙地平衡了豪华感与低调气质，既不过于张扬，又不失精致。车身长达五米三多，这种尺寸本身就足以彰显其不凡的气场，无需过多修饰，仅凭静态停放，便能散发出强烈的存在感。作为奥迪品牌的旗舰级轿车，无论是内饰的考究工艺还是乘坐的舒适感受，它都达到了极高的水平，这让我倍感满意。
【不满意】我对这些车的一些细节感到有些不满。新车内的异味让我有些担忧。尽管我个人对此并不特别敏感，但考虑到有时需要用车接送孩子，我担心这些异味可能对他们的健康造成潜在影响，去做了好几次除味才完全祛除那股异味。还有就是中控屏幕和副驾驶前的装饰面板，它们似乎特别容易吸附指纹，这可能与我手部容易出汗有关。每次触碰屏幕或调整空调后，都会留下难以忽视的指纹痕迹。这些指纹破坏了内饰的整洁感，使用久了就看着乱乱的，我看着有些别扭。这些地方让我觉得不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】豪华且科技，舒适又运动，低调更优雅，物有所值。
【不满意】作为奥迪的旗舰，或者说名副其实的行政级轿车，没什么不满意的，硬要说的话，可能在豪华感受上差S级半个段位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】