网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 艾力绅 » 2024款 2.0L e:HEV 豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L e:HEV豪华版 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】想要购买一辆MPV是很久很久以前就有的想法,在这之前已经使用更换了六辆车,一直到去年2024年11月才购买的,买之前对比了很多车,比如新能源车,传褀,奥德赛,丰田格瑞维亚、塞纳等等车型,因为要考虑到家庭使用,所以,对各项数据指标都比较在意,当然,也包括价格,前前后后考虑了差不多半年,最终还是决定入手本田艾力绅,选购的是豪华版,功能算不上强大,但非常实用,无论是电加热,脚托、自动门等等,功能细致,令人舒适。相比于欧系车(本人现在依然还在使用的汽车是标志)各种小毛病不断,同时售后4s店的各种服务质量、水平及服务水准都跟不上,艾力绅真是好太多了,无论是外观、空间、功能、环保和驾驶舒适度都令人满意。
【不满意】车已经开了一年多,两万多公里,说句实话,24款的所谓噪音真的没网络上说的那么差,所以,整车到现在还暂时无最不满意的,非要提的话就是脚垫真不好安装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L e:HEV豪华版 |
| 裸车购买价 | 24.16万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】刚喜迎老三,七座车直接提上日程,上一辆卡罗拉开了12年,早该退休了,而且平时多数时候就我一人开,载人场景少,纠结半天选了艾力绅,为了补贴当天看车当天交钱,一周直接提走,主打一个速战速决。
现在跑了14000多公里了,最满意油耗是真给面子,后期养车压力小。外观也是我喜欢的类型,我媳妇也满意,空间前后排可以说是上等舱,躺~坐都能满足,家用还是挺棒的。
【不满意】高速风噪跟开窗户跑没区别,车皮摸着就薄,开起来总觉得发飘,家里还有辆帕萨特,俩车开着完全是两种感觉,现在还在慢慢适应这种轻飘感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L e:HEV豪华版 |
| 裸车购买价 | 25.8万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-盘锦 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10866公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值高,空间大,夏天油耗低冬天油耗高,这就是混动的特点吧
【不满意】发动机噪音很大,有时候不敢踩油门,发动机一介入嗷嗷叫。车机不知道什么问题,在高速提示我超速,其实我根本就没有超速不知道什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L e:HEV豪华版 |
| 裸车购买价 | 28.5万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 145公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】要说比较满意的就是出厂日期了2025.3月份,表显9公里,日期很奈斯,这个很赞。其次就是黑爵黑外观酷酷,熏黑轮毂,熏黑尾灯,视觉效果很不错。
【不满意】快30万落地的车,副驾驶座椅还是手动的,说出来真的笑死人,还有那2把充满廉价感的钥匙,本田抠门到家了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L e:HEV豪华版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10555公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】小艾已经陪伴我一年了,当时去4s店上午看车及试驾,下午办手续提车,基本家用的功能都具备,感应后备箱很方便,孩子喜欢玩感应魔术门,至目前感觉很顺心、也很省心,空调制冷效果很好。
【不满意】可能因为上下班路程比较短的缘故,单程3.3Km,总体油耗比较高。特别是冬天,车子还没热起来就到单位了,平均油耗6.7,夏天不开空调比较省油,基本6个往下。小艾隔音效果不太理想,尤其高速噪音很大,只能打开音乐转移注意力。还有就是导航系统贼拉胯,所以现在出远门都用手机导航。用钥匙进行远程启动还没成功过,用智导互联远程启动需要输入仪表盘的验证码,也没整明白,索性就放弃了。30W左右的车居然没有自动落锁功能,生怕孩子误操作,每次都要手动落锁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L e:HEV豪华版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观很漂亮,很低调,不张扬不个性,平平淡淡才是真。
【不满意】后尾灯感觉没有老款的漂亮,老款有一种方方正正的机械美,新款有点圆润,不过差距不大,都挺喜欢的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L e:HEV豪华版 |
| 裸车购买价 | 24.6万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是空间和舒适性,一家人出行,无论是老人还是孩子,都能坐得很舒服。第三排座椅也不是摆设,成年人坐进去腿也不会觉得憋屈。而且后备箱能轻松放下一家人的行李,要是东西多,还能把第三排座椅放倒,拓展空间。舒适性也是没得说,座椅柔软适中,包裹性好,悬架调校也很软,过减速带或者坑洼路面时,车内的颠簸感很小。
【不满意】整体满意,但新车味道确实不小,尽管我提前做了些功课,比如放置活性炭包和开窗通风,但车内仍有一股轻微的塑料味和皮革味,这可能是新车特有的味道,需要时间慢慢散去。其次是隔音,时速上了90多以后,胎噪和风噪就比较明显,和一些同价位的车相比,艾力绅在隔音这方面确实还有提升的空间。还有APP不支持远程启动开空调,这近40度的天气,室外晒了也只能上车启动把空调打开,然后下车等一会儿才敢上车,实在是不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L e:HEV豪华版 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9893公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自从家里买了艾力绅之后,出门就再也离不开它了,孩子给它取了一个cute cute的名字叫“大白”,就像《超能陆战队》里面的大白一样,外形惹人心爱,不仅“肚子”大大的可以容纳下我们一家人,而且给人安全感,我们可以永远选择相信大白会守护我们一家。所以,最满意的自然就是超级舒适宽敞的车内空间。
【不满意】科技化的配置还不够,只支持carlife,不支持carplay。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L e:HEV豪华版 |
| 裸车购买价 | 26.2万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6452公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】话说艾力绅的车友们,你们的车都有哪些有优点和自己忍受不了的缺点呢?可以在下面交流交流哈。我是在今年四月买的这台车,是因为家里做了个农家乐,有时候会接客人还有买食材,原来的轿车满足不了大需求,所以换成了艾力绅。在兼顾农家乐用的同时还可以家用,一举两得。这台车三个月开下来给我比较惊喜的有油耗这个方面,这么大一台MPV,我还以为要搞得我烧不起油了呢,那晓得到现在为止综合油耗都只有六个多,可以说是挺省的了,果然混动是王道。还有乘坐感受,不用多说,直接可以给个满分。三排座位的空间都不小,不愧为mpv,坐起来比小轿车舒适度好多了。外观也很满意。
【不满意】我真的有点不知道这个驾驶座的位置要怎么去调整才能有比较舒适的坐姿,哪个车友能帮我支个招?我就是脚舒服了,手远了,反之手够着舒服了,脚就比较窝着了,然后我还发现油门位置深了一点,换踩刹车遇到堵车的,就提脚比较费劲了,糟心啊。还有跑高速路的时候后半段的提速略显疲软,不是很能持久的快速提升速度,市区就还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L e:HEV豪华版 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这辆艾力绅是今年4月份买的,当时我在4S店,一下子就看上他这款车的外观了,虽然是很大一车,但是整体做工还是挺细腻的,看来看去就稀罕这辆艾力绅;再有一点比较满意的就是他的这个使用感受了吧,都很人性化,比如艾力绅这个后备箱的打开方式跟别的别不太一样,别的一般不都是用手按或者拿车钥匙打开么,他这个你把脚放到车底下,他那个门就开了,就你俩手都捧东西的时候哈,脚一伸门就开了,真就特方便,蛮人性化的我挺喜欢。
【不满意】整体我其实还是很满意的,硬要说的话也就两点吧,一个是我觉得他这车身有点短,要是能够更长一点就好了,他这车要是做6 7个人的时候第三排就没那么舒服;还有就是我觉得他这价格更便宜一些,这样就好上加好哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】