网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H5 » 2023款 2.0T自动四驱领创 柴油 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动四驱领创柴油 |
| 裸车购买价 | 15.07万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】驾驶姿态,安全感,动力丝滑程度,大力飞砖的马力,高速上的惬意
【不满意】这车装不满,怎么都装不满,重度发动机党福利,发动机声音很大,我觉得很好听,尤其是涡轮介入后的声浪,啧.
高速行驶破风声很大,把车窗摇下来,用速度换痛快呗~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动四驱领创柴油 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是哈弗H5的稳定性和耐用性。这车底盘扎实,开着去野外撒欢很放心。即便经常跑乡间泥路,也不太用担心车辆受损。对喜欢户外探险的人来说,它真的是一个可靠的伙伴。
【不满意】如果非要挑不足,那就是内饰设计比较朴素,缺少一些现代化的科技配置。不过这也让人少了一些花里胡哨的功能,车子更显得纯粹实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动四驱领创柴油 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力沉稳有力,起步就像点燃内心的小宇宙,给人一种随时出发的冲动。
【不满意】后排座椅的支撑略显单薄,长途乘坐时偶尔会觉得腰部疲劳,不过换个小靠垫就能轻松解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动四驱领创柴油 |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘皮实耐用:高强度拼接大梁,长城皮柴油机(老机器不断升级改造,所以故障率低),采埃孚变速箱原来用过大牌放心,后桥豁不坏,简单可靠的伊顿全机械锁,防侧滑防侧翻牵引力控制制动力动力分配等应有尽有,底盘驾驶感受平整:越野底盘比较硬,路面反馈比较强比较直观;分时四驱:冬天冰雪路多,高速四驱很好用,低速四驱用的少,主要难停车时候爬高马路牙子和绿化带用;后锁:有时候开两驱伊顿锁经常自动介入感觉到了车子就起步了很方便,从戈壁滩上下的时候锁又很突兀,突然一下就锁了车就上去了;自动驻车:非常好用,这个必须给好评!油箱:大!大概80L,每次加油快速转移钱包;360环影:锦上添花;空间:天下无敌!电池:容量满意,零下20℃以内够用。
【不满意】1、钥匙如图
2、2024年了,16万左右的车居然没有后视镜加热座椅加热方向盘加热
3、底盘很牛逼,内饰一塌糊涂
4、尾门不好关
5、加油口太细了,天天加漏油
6、后保险杠没预留脱钩口,要自己切
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动四驱领创柴油 |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 18329公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是空间大,自带两米大床。第二排空间超大。
【不满意】最不满意的是配置低 老款有电动折叠后视镜 新款没有。海拔仪也没有。这点也要省下来,不太大气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动四驱领创柴油 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2955公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在我眼里,哈弗H5最大的优点,最大的优势,也是我最满足的,那就是空间,定位就是一辆大型的SUV,前排空间和后排空间,包括后备箱空间都是很宽敞的,坐在车里面,那种没有任何阻碍的感受,简直太爽了,中午休息,主驾驶座椅挪到最后,然后靠背放倒,那就是一张单人床,躺下休息一会儿,比在办公室趴桌子舒服太多了。
【不满意】说到缺点,我觉得这辆车的操控还有待于提升,首先就是车身体积大,有时面对比较小的车位,很难停进去,或者很费劲才能停进去;其次属于液压助力的,而不是电子助力的,方向盘的手感就比较重,男生没所谓,女生开的话,会有点吃力;最后就是安全气囊,只有主副驾驶座位有安全气囊保护,其他地方都没有安全期了,可能是厂家对于哈弗H5的安全性非常自信吧,不过我也要吐槽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动四驱领创柴油 |
| 裸车购买价 | 15.48万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-盘锦 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我选择柴油版的哈弗H5,主要原因就是节能,省油,干农活更方便,提车两个月,开了两个月,最满意的是操控,作为一辆大型SUV,哈弗H5并不笨重,转向精准,油门刹车灵活,不管是乡村小路,还是城市大路都有很好的操控感受。
【不满意】不太满意的是车机系统,偶尔会卡顿,偶尔会死机,虽然频率不高,但也有发生,联系过4S店,他们说是系统问题,可能升级一下就好了,主要是最近忙,没时间去4S店,等过段时间,到了首保,一起再去一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动四驱领创柴油 |
| 裸车购买价 | 15.43万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3370公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我刚买哈弗H5没多久,满打满算,开了两个月,要说最满意的,我认为有两点,第一就是空间特别宽敞,无论是满载的情况,又或者是拉货的情况,空间都是很充裕的,完全没有任何压力;第二就是动力特别好,我选的是柴油,2.0T排量,8档手自一体变速箱,动力随叫随到,一点儿都不含糊,起步速度快,提速也很快,有的时候赶时间,超车无压力。
【不满意】不太满意的是价格,哈弗H5上市也快有一年的时间了,理论上,像哈弗品牌其他车型,现在都应该有1万到2万的优惠空间了,可是哈弗H5价格比较坚挺,优惠力度很小,我谈了三家店,最后才优惠3500,已经是最大力度了,而且是贷款,要是全款,只能优惠3000,对于这样的价格,多多少少有些尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动四驱领创柴油 |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这辆哈弗H5,通过几个月的用车感受,最满意的就是朋友,不管是乘坐空间,还是载物空间,都是非常完美的,当初也是考虑到种地方的,拉化肥,拉种子,拉稻苗,有这么一辆大型SUV是相当不错的。
【不满意】要说不太满意的,我觉得是操控感受或者说是舒适性,因为前排是双叉臂式的独立悬架,而后排是五连杆整体桥式非独立悬架,还是非承载式的车身,还是液压助力的形式,在整体的舒适性上,说说在整体的操控感受上,相比同级别的SUV而言,确实差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动四驱领创柴油 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】使用起来比较稳重,市区较转向灵活,高速行驶不飘不晃。油耗在预期范围内。
【不满意】还得慢慢习惯,左右A柱对视野影响较大;动力要是再强劲些就更好了;车机反应速度比较一般;后排中间头枕都能省,厂家这脑子是咋想的(这个后期还真不太好自己加装)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】