| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 增程四驱标准版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】智能化方面做的还是不错的,可以点个赞,智驾辅助超级好用,语音控制很方便,华为的系统车机也是十分的流畅,一点都不卡顿,可玩性还是蛮高的。
【不满意】后排的乘坐空间还是比较小的吧,一开始没注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 增程四驱标准版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 广西-钦州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这款车的续航了,因为买车主要就是为了代步用的,所以当时就想着买一台增程式的车来开一下。不过在市区里面开的时候感觉它的这个续航表现还是很不错的,至少可以满足我三天一充的情况,充电的速度也算是蛮快的了,每次去逛商场或者商场的时候停好车之后就直接把车子停在地下停车场了,然后逛完街基本上车子就满电的了,也差不多够三天的通勤使用,即使是纯电的模式也基本上不需要频繁充电,这一点是让我感到很满意的一个方面吧,没电了用油也是可以的,不过还是感觉纯电模式要更加的好开。
【不满意】不满意的就是价格,说实话优惠力度不大,而且赠品也不多。我其实对它挺满意的,但就是觉得它的品牌影响力不够大,所以才会选择入手这台车,因为自己本身不太懂车,当时看到这款车就比较喜欢,但是价格有点超出我的预算了,后来在朋友的推荐下也了解到了它的各方面表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 增程四驱标准版 |
| 裸车购买价 | 26.58万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车一个月多时间,问界M5给我最大的惊喜就是续航和底盘。我买的是四驱版,满电纯电显示续航200km左右(实际跑个220公里还是没问题的),我日常上下班开的话基本可以做到三天左右一充,这个对我来说已经够用啦!在用料上华为确实舍得下本,不管是内饰设计、做工都比同级别车型要好很多。另外还有鸿蒙智能座舱的加持,让整个驾驶体验更高级。另外,车子驾驶起来很舒服,动力也充足。而且这台车还有自动泊车入位功能,让我这个女司机开车的时候更加方便了。另外,这台车在配置上也很不错,360度全景影像、全速自适应巡航等等这些比较实用的辅助驾驶系统都让出行变得更轻松了,让我驾驶起来更安心一些。
【不满意】不满意的地方有两点,首先是天幕不能打开。这个天气在太阳底下暴晒后,车内温度会很高,导致头部空间不足。其次就是自动泊车功能有点鸡肋,每次停车都要倒好几把才能停进去,虽然有自动泊车的功能但目前还没有完全普及过,还需要以后慢慢去体验一下它的价值所在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 增程四驱标准版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 4.8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这款车的外观和内饰,首先外观的设计就是很霸气的那种,车头的线条感也是比较强,还有它的内饰设计也比较有质感,而且中控台那一块设计的也很豪华。
【不满意】不太满意的地方就是他的后备箱空间了,平时我们一家子出门东西很多的情况下感觉后备箱有点小。但是后排的座椅是可以放倒的,所以也还好吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 增程四驱标准版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3760公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的地方是问界M5的外观设计,该车造型时尚,线条流畅,融入了许多潮流元素,车身经过精心设计,不仅外观动感时尚,而且比例匀称,给人一种非常有力的感觉,加上时尚的车漆设计,整体看起来非常吸引人,是一款极具辨识度的车型。????️
【不满意】最令我不满意的地方是储物空间设计,虽然车内各种空间设计得相当合理,但是车内储物空间相对较小,放置物品的空间不够充裕,尤其是后排座椅的储物空间设计较弱,难以满足日常的乘坐需求。????️
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 增程四驱标准版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本人是燃油车车主,第一次试驾新能源汽车,首款车型就选到了问界汽车,因为我本身也是忠实的华为用户,这个车开起来非常的迅猛,加速也非常的强劲,采用的华为的电机电控整车行驶起来的质感非常的好,操控感优秀,销售顾问专业的讲解是我学习到了很多,比如说华为三合一电机的优势,可以实现反复加速无衰减,这种体验可比我的油车开起来感觉太好了,包括这个制动距离也是非常的优秀,我本人是亲身体验过的。最后我觉得这个车的设计非常的漂亮,外观深得我心,耐看,简约,优雅。强烈建议大家来试乘试驾,感觉一下问界汽车的魅力所在。我是深深的被折服了sos
【不满意】价格稍微有一点点贵,内饰和外观颜色需要加装,最后就是全景天幕,确实是有点晒
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 增程四驱标准版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车子让我最满意的地方就是省钱啦,混动车子养护一点压力都没有,生活条件是越来越好了,但是车子也应该来个靠谱的才行,钱不能乱花,这车子我看了很久了,从它上市就在关注,主要是口碑和销量比较高,我也对比了同款,对它还是够信赖的,试驾了一圈觉得还算满意,车子用起来并没有不足的体验,主要它的电子辅助也确实多,新手都能直接上手的,这样的出行没有任何压力,让我心里是很安稳踏实的。
【不满意】新车入手肯定是喜欢的不得了,并没有让我发现有哪些地方很不足,感觉它的内饰风格虽然一般了些,但是也不是大毛病,自己可以稍微装饰一下,毕竟咱买的不是好车,虽然塑料材质多了,但是和同款车子比较也凑合能说的过去,未来出行内饰给自己看的,自己按着自己的系好稍微布置一下就可以啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 增程四驱标准版 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一直开的燃油车,自己还是非常传统保守的,但是随着身边的朋友都在陆陆续续的换电车,都说电车用车感受好,今天刚好有时间就预约了试驾,不得不说新能源的车子服务体验还是非常棒的销售专员都是开着试驾车跑了几十公里过来的给销售小哥吴延安点个好评,试驾的介绍讲解非常热情 ,车子的功能介绍非常详细,说说试驾后的感受 试驾后颠覆了我对电车的想法。试驾的是m5增程的
【不满意】品牌感觉做广告推广少了,很多人还不
认识这个品牌的车子 应该多做做互联网
广告推广让更多的人认识接触到这个车
子可能销量会更加上一层楼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 增程四驱标准版 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有体验才有资格评论,我作为一位资深的ATIO车主,今天我就好好聊一下这个华为全面主导的全新豪华智能电动汽车品牌;AITO问界M5的首批交车时间是在2022年的3月份左右,我是第一批的AITO车主;在购买AITO之前,我们去看了好几款新能源汽车,理想、特斯拉、蔚来,我对与这些品牌不是很感冒,没有下定的冲动,当ATIO发布了,我就立即下单,因为我是一位华为粉,家里的电器都是用华为的,家里的智慧屏、智能锁、华为电动牙刷、手表、耳机等等都是华为产品,现在用的笔记本、手机、也都是华为的,所以当华为与赛力斯联合推出AITO品牌的时候,其实我是很兴奋,华为作为中国科技行业的领头羊,当华为下定决心参与造车,我对这个品牌是非常有信心的,同时作为一个爱国的热血青年,我必须支持国产、支持华为。去年3月份提车到现在已经过了一年多的时间,在这段时间里面,我深深爱上了问界M5这台车,搭载鸿蒙系统的车机,绝对是行业的天花板,车机的流畅性、互联性、娱乐性都是非常给力,特别是鸿蒙系统更新到3.0,超级桌面、PC双屏协同、智慧寻车等功能带来了全新的用车感受,每一次智慧升级都能带来全新体验,总之一句话,AITO遥遥领先。
【不满意】新车槽点:
我购买的M5内饰是黑色,现在感觉黑色有点沉,我看了车友的内饰是棕色,感觉棕色高级很多,很遗憾没有选择棕色,建议要购车的车友们可以选择棕色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 增程四驱标准版 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】逛街看到华为展厅上车了,接待专业度还是可以,了解了鸿蒙系统智能座舱,顺便试驾了一圈感觉油车瞬间不香了
【不满意】这车品牌力还是担心啊,主要觉得20多w选择也多啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】