沃尔沃S60 2024款 B4 智逸豪华版

【满意】作为车主最满意的就是油耗表现了，车子油耗在B级车里算比较低的，197p的动力也还不错，日常超车无压力，外观好看耐看算小众，安全感满满有品味。
【不满意】内饰略微有点简陋，和竞品相比没有优势，简配成双离合变速箱，虽然油耗降低了但是后期的耐久度打个问号。还有就是车机不算智能，画面清晰度还可以，9英寸有点太小了，升级3316系统以后更卡，有时候点空调要点好几下才跳出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】沃尔沃作为一个主打安全的品牌，s60全系标配city safety，开到现在只触发过一次，两车道我准备加速超车的时候，前车突然刹车了，触发了主动刹车，也算有惊无险。车道保持功能也很好用，我把干涉改成了提醒，这样每次变道不打转向灯方向盘都有振动提醒。另外s60新车无异味，非常适合我们这种准备生宝宝的家庭。
【不满意】1、自动启停不能关。平时没觉得什么，但每次排队进小区的时候比较烦人，就只能切换M挡来应对。 2、空调没有实体按键。虽然屏幕可以调，语音也能调，但肯定不如实体键方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择理由： 大学期间就看中了沃沃这个品牌，低调内敛，毕业后也是如愿了，拿下了s60智逸，比较符合我的年龄，和单位属性。个人喜欢这种金属拉丝的，比较清爽。 价格： 贷款五年提前还落地价格在19.2w，个人感觉性价比很高，赠品什么的就都没有了，第一年保险费用8000多。油耗： 加的爱跑98，市区油耗在8-9L/100km，高速开巡航120码，跑200公里油耗在5.4L/100km，高速很省油外观： 在很多up主的视频里看见驾驶沃尔沃在北欧乃至冰岛一些区域，这种外观很符合我的品味，简练的雷神之锤大灯和维京战斧既不浮夸又有一种力量感，是我喜欢的外观。 内饰： 我个人觉得是很好看的没有夸张的氛围灯和大屏幕，欧洲人对内饰的审美是不错的，十年还是一如既往的耐看，实物比图片看。因为是智逸版本，所以没有金属饰板和水晶档把装饰，都加上会更好看。而且真的车内无异味！坐过别人的奥迪和凯迪拉克，坐进去还是会有味道的。这一点对婴儿妇女很友好。 空间： 驾驶员调到合适位置之后，后排位置还算够，座椅比较直，长途会比较难受，个子小点的坐还可以，后备箱空间挺大的。 动力油耗： 起步比较肉，速度上来后超车无压力，七速湿现在用着还可以，低速有顿挫，车机更新后有改善，城区我加的98号油，比较堵所以油耗在8个油以上，跑高速的最少跑到5个油。 底盘： 悬挂偏硬，碰到减速带和大坑晃动比较厉害，有利有弊，换来的就是高速非常稳，不会晕车，很有韧性，路感也是比较明显的，方向盘很跟手，而且很轻，女生开也不会吃力。 安全性：硼刚车身加上城市安全系统开起来还是很放心的，很多次倒车都避免了事故发生。 缺点： 1．自动启停不能关！! 2．后排凸起太大了，三个人很挤。 3车机有两次行驶中死机，重启大法就好了。 总结：整体是很不错的车子，下一辆考虑s90或者xc60了，如果是小年轻购买这台车会是很好的选择，有钱上智远，8at变速箱的体验好很多。
【不满意】空间小了点，后排凸起大，车机不是很智能，避震硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近有幸试驾了沃尔沃S60，它在诸多方面的出色表现，真的狠狠拿捏住我了。 一坐进车内，我就被那简洁又不失豪华感的内饰吸引。中控台上的9英寸触控屏操作很丝滑，清晰度也高，内置系统涵盖了导航、娱乐等功能，实用性拉满。12.3英寸的数字仪表盘能自定义显示油耗、胎压等信息，科技感十足。 启动车子，能明显感觉到它起步时的安静和平稳。试驾的这款车搭载2.0T涡轮增压发动机，搭配48V轻混系统，动力输出非常线性，深踩油门，推背感说来就来。变速箱换挡平顺，没有丝毫顿挫感，驾驶体验超棒。 S60的底盘调校也很优秀，前双叉臂后多连杆的悬架结构，不仅在过减速带时能有效过滤震动，确保舒适性，在高速过弯时也能给车身提供充足支撑，侧倾感不明显，操控感和舒适性完美平衡。 最让我惊喜的，还是它丰富的安全配置。城市安全系统、车道偏离预警、自动紧急制动等功能一应俱全。试驾途中，有一次我不小心偏离车道，车辆马上发出警报并自动纠正方向，真的安全感爆棚。 另外，车内的CLEANZONE北欧清洁驾驶舱也十分加分，能有效过滤有害颗粒，坐在车里，每一口呼吸都很安心。
【不满意】最近去试驾了沃尔沃S60，本对它北欧豪华与安全科技满怀期待，可试驾完却有些失望。 车机系统体验真的欠佳。虽说如今是智能互联时代，可S60车机内置的应用少之又少，想要用些实用APP基本没有 。连接CarPlay时，还频繁出现断连情况，音乐听着听着就没声了，地图导航也突然中断，对日常使用影响极大。 空间表现也不理想。后排空间很局促，像我这种身高175cm的人坐在后排，腿部离前排座椅只有一拳距离，膝盖老是碰到前排座椅。而且，后排中间地台隆起过高，坐三个人时，中间乘客的脚都不知道怎么放，舒适度太差。 还有，它的隔音效果不尽人意。试驾过程中，速度一上80km/h，风噪和胎噪就特别明显，呼呼的风声、轮胎与地面摩擦的声音，让车内很难安静下来，交谈都得提高音量，这对豪华轿车来说，实在不应该。 方向盘转向手感也偏轻，缺乏路感回馈，驾驶时很难感知路面状况，少了驾驶乐趣，对于追求操控体验的人来说，这点很难接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】车身设计，车道保持，安全性高 起步加速速度适中，操控性好
【不满意】车机软件系统时不时出现小问题 ，发动机黄标，突然没有声音，不过都给解决
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【其他】

【满意】对于B级车来说车身算是小的，转向及调头很灵活，以前一直以为车子大调头就比较困难，这车完全没有这种感觉。有48V轻混的启停用起来感受确实好很多，开空调停车两三分钟，发动机也很少启动，能达到很好的节油效果。车内没有味道。在路况合适的情况下，油耗很低，低的出乎我的意料，但一慢下来或是堵车的时候那表上油耗显示的数字是以看的见的速度往上升。
【不满意】启停无法关闭，驾驶员无法自动决定是否关闭，在堵车的时候表现最糟糕，频繁的熄火然后再启动不仅不会省油还会增加车子的损耗，不知道厂家出于什么考虑完全禁止手动关闭启停，这是一种不合理且完全无视客户需要的做法，应尽快改正。
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【满意】车子底盘调教得不错 比较舒适 在颠簸的时候还是能感受到比较舒缓的减震 在高速上130码以内比较稳 不会有飘的感觉 车子运动性好 弯道靓仔 相对来说比较省油 夏天开高速5个油耗 走快速路甚至能降到4以内 冬天也不会超过6个油 当然市区外
【不满意】动力不如想象的好 空间小 内饰普通 车机系统一般 支持APP数量有限 自动启停无法关闭 驾驶模式单一 底盘过低 4S店销售宰人 加钱的车膜很不值 24.7的落地价太高
【空间】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的品牌比较过硬，还有就是空间大，动力也充足，各个方面都会让我觉得太满意了。
【不满意】一辆车有满意的地方，也会有不满意的地方，这都是非常正常的现象，在我看来的话，我就觉得这个车的配置可能没有我想象中的那么多。
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的颜值很高，外观造型很大气，功能配置也很丰富。
【不满意】别的都没什么问题，就是新车还是有一点异味，闻着不太舒服。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观的腰线的设计是比较饱满的，前脸的设计也是很大气的。
【不满意】暂时还没发现什么不满意的，如果非要说的话就是觉得当时买车优惠少了一点。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】