网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺GS8 » 2024款 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 传祺GS8 |
| 购买车型 | 2024款 领航系列 2.0TGDI两驱豪华智联版 |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 21800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名妥妥的传祺忠实老粉,2018年我就入手了17款传祺GS4,踏踏实实开了好几年,车子皮实耐造,从来没掉过链子。2024年干脆直接置换了第二代传祺GS8,从紧凑SUV换到中大型SUV,开了这么久,今天就以老车主的身份,跟大家唠点实在又接地气的用车体验。先聊聊动力,以前开GS4日常代步完全够用,但逢周末带家人跑山西周边自驾游,走山路、爬坡道的时候,总感觉动力稍微有点跟不上。换了二代GS8之后,体验直接上了一个档次。起步轻快不拖沓,提速特别平顺,高速超车一脚油门就有底气,跑山路满载一家人,爬坡也毫不费劲,底盘调校很扎实,过弯稳健不飘,跑长途自驾坐着特别安心。最让我意外的就是油耗,这么大一台SUV,本来做好了费油的心理准备,实际开下来平均油耗8.3L/百公里,真的太惊喜了。平时市区上下班通勤,偶尔堵车走走停停,油耗也能接受;一到周末自驾跑高速,油耗还能再往下降,加92号粗粮就行,家用完全没有养车压力,彻底打消了大块头就是油老虎的顾虑。空间绝对是这台车的王牌。以前开GS4家用刚好够用,出门带点行李、露营装备就有点紧凑。现在的GS8空间宽敞得离谱,前排坐姿舒服,视野开阔,第二排腿部空间富余,老人小孩坐车都能舒展着坐。逢节假日带着全家周边出游,大包小包行李、孩子的玩具、露营桌椅全都能轻松装下,后排随便跷二郎腿,长途坐车也不会觉得憋屈,太适合我们这种爱自驾游的家庭。内饰质感、隔音静谧性也比老款提升太多,车里用料扎实,日常行车胎噪风噪控制得很好,关上车门就是安静的小空间。各种实用配置也很齐全,日常代步、长途自驾都特别省心,舒适度拉满。当然也说说小缺点,不吹不黑。车身尺寸偏大,在市区老旧小巷、窄车位停车稍微有点考验技术;偶尔低速慢行时,能感受到一点点细微顿挫;车机偶尔反应稍慢,语音指令偶尔不够灵敏,要是后期能优化一下就更完美了。整体开下来,从传祺GS4换到二代GS8,真心没选错。动力够用、油耗亲民、空间超大,完美适配我周末带家人逛山西周边城市自驾游的日常。作为多年传祺老车主,始终觉得传祺车子靠谱耐用,家用选它,省心又安心。
【不满意】车身偏大停车不便,车机偶有卡顿,低速轻微顿挫有待优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS8 |
| 购买车型 | 2024款 领航系列 2.0TGDI两驱豪华智联版 |
| 裸车购买价 | 18.68万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】🚙 广汽传祺GS8用车优点分享
提车半年,广汽传祺GS8的以下优点让我印象深刻:
空间宽敞舒适
近5米车长和近3米轴距,带来媲美中大型SUV的乘坐体验。无论是第二排的腿部空间,还是放倒后排后形成的纯平大空间,都让全家出行和装载大件行李变得轻松自如。
动力充沛平顺
2.0T发动机与8AT变速箱配合默契,起步和超车都干脆利落。底盘调校偏舒适,能有效过滤路面颠簸,为家人提供了安稳的乘坐感受。
配置丰富智能
全系标配L2级驾驶辅助、全景影像、全景天窗等实用功能,高配车型更有座椅加热/通风和品牌音响。高通8155芯片确保了车机系统的流畅操作,导航、听歌等体验更佳。
用车成本经济
在同级中,GS8的油耗表现合理,结合其大空间和高配置,整体性价比非常突出,非常适合多人口家庭的日常使用。
【不满意】广汽传祺GS8这款车型暂时没有发现不满意,后续有的话持续更新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS8 |
| 购买车型 | 2024款 领航系列 2.0TGDI两驱豪华智联版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我家里人比较多,有两个孙子,一般出行坐不下,就选择了传祺GS8,最满意的就是尺寸,同级尺寸最大,7座内部空间也不会太拥挤,对比了很多车型,这款GS8非常适合我的6口车市!其次就是外观非常的大气,搭配了矩阵LED大灯,非常的有辨识度!
【不满意】现在油价上涨了,市区油耗比较高!音响比较单薄,车内细节做工一般,塑料感比较强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS8 |
| 购买车型 | 2024款 领航系列 2.0TGDI两驱豪华智联版 |
| 裸车购买价 | 15.88万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 10公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新年换新车!喜上加喜,刚好在今年迎来了家庭的新成员!喜提宝贝回家~最喜欢的就是它的外观非常的大气好看,前脸设计像龙鳞一样层层叠叠超帅又亮眼!车身线条非常的流畅又硬朗还带20英寸大轮毂整车风格完美戳中了我的审美!
【不满意】油耗稍高,不过能够接受。
内饰单一黑色有点不太好看,橙色不喜欢丑,能不能出点好看的。
暂时挑不出别的毛病,等我多开一点时间再来反馈!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS8 |
| 购买车型 | 2024款 领航系列 2.0TGDI两驱豪华智联版 |
| 裸车购买价 | 15.69万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-辽阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初第一眼看到它,心里就笃定:这车买对了!最让我心动的,是它那种与生俱来的强大气场。开出去朋友见了都忍不住夸:“这车看着像几十万的豪车!”不仅有面子,实用性也一点不含糊——无论是前排还是后排,家人坐过都说舒服。尤其是它那“大块头”带来的开阔视野,开车时俯瞰前方车辆,心里莫名多了一份从容和底气。
【不满意】不过了说实话刚提车那会儿,车内有一点点新车味,但开窗通风几天后基本就散没了,属于正常现象,不算硬伤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS8 |
| 购买车型 | 2024款 领航系列 2.0TGDI两驱豪华智联版 |
| 裸车购买价 | 18.68万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间实用性无短板。真正能让七个成年人都体面坐下,且行李舱仍有可用空间,这是它最硬核的价值。
【不满意】车机系统相对传统,智能化体验平平,另外,对于这么大一辆燃油车,日常城市通勤的油耗表现不低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS8 |
| 购买车型 | 2024款 领航系列 2.0TGDI两驱豪华智联版 |
| 裸车购买价 | 18.68万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】纠结换车快俩月,对比了好几款合资中型SUV,最终把重点放在了传祺GS8上。周末专门约了4S店的深度试驾,从市区拥堵路到高速路段,再绕到城郊的盘山小路,全方位体验了这台自主标杆的真实表现,今天就跟大家唠唠最直观的感受~
【不满意】20万左右的价位,能买到这样的尺寸、动力、配置和专属黑武士套件,比同级别合资SUV性价比高太多了。如果你也是颜值控,同时又看重家用实用性,传祺GS8黑武士版真的可以重点考虑。建议大家一定要亲自试驾体验下,毕竟开车的感受只有自己试过才知道!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS8 |
| 购买车型 | 2024款 领航系列 2.0TGDI两驱豪华智联版 |
| 裸车购买价 | 18.15万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】大七座的实用性和混动的省油劲儿真没话说,平时上班开纯电模式,成本低到离谱,周末带家人露营,第三排坐俩老人完全不挤,后备箱塞帐篷、烤架还能剩不少地方,一车搞定所有需求。
【不满意】车机反应有点慢半拍,尤其是语音唤醒有时候要等一两秒,车身尺寸摆在这,窄路会车得小心翼翼,还有就是第三排的车窗有点小,长时间坐会觉得有点憋闷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS8 |
| 购买车型 | 2024款 领航系列 2.0TGDI两驱豪华智联版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方当然是这个车的空间,我入手的是七座, 平时坐满七个人,一点都不拥挤,二排,三排,每个人还有活动的空间,家里人都对空间满意,如果是要装东西的情况下,也不用另外再找车,我这个车就足够了,那还可以纯平放倒,放倒后的长度达到了两米,平时有大件的东西直接放,今天给大家展示一下后备箱放两个大箱子之后,我的车还有多大的空间,大家自己看图片,不管是平时做人还是装东西,这个车的空间利用率绝对是,非常高了。
【不满意】说到这个不满意的地方的话,就是虽然说车是这两年也才入手的,但是没有太多科技化,智能化的配置跟不上现在的潮流,这个情况,这个情况是跟别的车比不了的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS8 |
| 购买车型 | 2024款 领航系列 2.0TGDI两驱豪华智联版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最近正好试了传祺GS8,混动版和燃油版都开了一圈,跟大家唠唠真实感受。先说啊,这车真的是个“大家伙”,优缺点都挺明显的,下面细说。
【不满意】1. 车机体验拉胯:屏幕大但不好用,语音助手偶尔犯二。
2. 发动机噪音:混动版在急加速时发动机声音明显,影响高级感。
3. 细节做工有小瑕疵:比如一些塑料接缝不够均匀,内饰偶尔有异响(试驾车上有)。
4. 车身太大:停车、钻小胡同有点压力,对新手不友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】