深蓝S7 2023款 121Pro增程版

【满意】用的arhud我觉得体验感可以很写实，内饰做工非常精致，门板装饰条加上门把手那个木头还是可以的，其高颜值、纯电驱动、高配置、长续航和低能耗等特点，给我留下了深刻的印象。 深蓝S7以其高颜值成为我的关注的焦点。车身线条流畅动感，整体设计时尚而不失力量感。前脸造型炫酷，并搭配独特的车灯设计，给人一种强烈的视觉冲击力。车身细节精致，从外观到内饰都展现出高品质的工艺。 内饰采用橙色的游艇座舱设计，营造出舒适且时尚的驾驶环境。整体内饰细节设计质感非常出众，宽松开阔的后排空间更是为乘客提供了舒适的乘坐体验。 深蓝S7拥有出色的动力系统和驾驶性能。它搭载了高效全能的增程系统，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新，实现了最高效率96%的发电技术。在实际行驶中，深蓝S7每消耗1升燃油即可行驶的里程约等于3.3kWh电量所提供的续航水平。这意味着深蓝S7在长途驾驶时能够提供出色的续航能力。同时，在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先 与传统车型不同的是，深蓝S7取消了传统的仪表盘，取而代之的是一块超大尺寸的AR-HUD屏幕（最大亮度15900尼特，针对不同的时间与天气：夜晚、傍晚、阴天、晴天，还是在行驶在不同路段（隧道路段、林荫路段、柏油路段），AR-HUD可实现亮度自适应调节），并集成了诸多路况信息，包括导航、道路指引、限速标识和车速信息等，实现了仪表的功能。这种高配置的设计为驾驶者提供了更加便捷和清晰的信息展示。
【不满意】价格迟迟不上，车也不上，拖着拖着真的好么，我们要的是性价比而不是饥饿营销，所以说我绝的s7还是早点上市吧，做工挺好，非要说槽点，上市慢，活动少，价格迟迟不来，让我们一众喜欢s7的油车车主们等的太着急了，再下去买别的车了，对于我们有车车主刚开始的全科技配置还是有点不友好，学的多用的多还得跟读书一样学习，科技太好了我们考虑的后期维护费用，电子设备老化上深思熟虑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了深蓝03一个月，也是第一辆新能源汽车，每天也就上下班开开。给我的感觉就是很安静，就算是很拥堵的情况下，空调开着没有停过，不会在意油耗，因为每天上班距离不长，大概3-4天充一次电，休息的时候稍微可以弯一下到4S店快充，一个小时充满，主要是还不要钱。 听说S7上了，今天去看看，随便去充个电。刚好他们上了试驾车，有幸试驾了一圈。其他操作方便差不多，内饰方面我感觉要比03更精致一些。特别这个中控的杯架我很喜欢，没有仪表盘总觉得很别扭，虽然给了抬头显示，但是有时候会盯着看，晃眼睛。我自己的会关了。 比起我的车，噪音更低了，不知道是不是把无边框车门优化了还是换了更好静音胎的缘故。整体比我的要稳重些，加速没有我的迅捷，但是稳不飘。销售讲了很多，没记住，我也不会在换车了，主要是17万这个价格，可以考虑得就很多了。希望后面有个优惠，跟03一样，这样街上开深蓝的人多了，我也有面子呀。
【不满意】为什么要取消仪表台呢？每次要看玻璃上，更吸引我的注意力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，座椅乘坐舒服，科技配置到位，设计是国内前沿。后备箱离地高度非常合适，搬大件也很方便。
【不满意】1.没有仪表盘哦（有HUD），忽然坐到驾驶位感觉空荡荡的；2.方向盘太大了，女士不好掌握的感觉，3.内饰氛围感还有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】