网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 本田CR-V » 2023款 2.0L e:HEV 锐・两驱智尚版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 2.0L e:HEV锐・两驱智尚版 |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是我的第二辆CRV了,之所以再次选择,还是看中了性价比,可靠性,实用性,安全性,不错的颜值和新款的科技感。2023款CRV是一款时尚并且动感,科技带有舒适,强劲确保高效的SUV,继承了以往老款的经典的同时,并带来了更加多的创新和突破。2023款时尚且动感,内饰配置科技舒适,动力系统强劲高效,安全保护全方位,空间表现宽敞实用,操控性能稳定灵活。本田CRV各方面都比较均衡,机械品质方面的表现是东风本田一如既往的品质,不能说完美,但没有明显的短板,所以我个人一直认为东风本田CRV是一款值得拥有的家用SUV车型。
【不满意】隔音效果不是特别理想,能接受,但还有改进的空间。后排减震有待进一步提高。两驱版在雪地行驶还是不如四驱版的感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 2.0L e:HEV锐・两驱智尚版 |
| 裸车购买价 | 14.2万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】CRV混动23款智尚版购车已经三个月了,给我的体验就是这款车买的还蛮不错的。给我带来快乐的同时,我也了解到了这款车的不足,今天就来分享一下用车的真实体验。整车品牌口碑好,对于一款网上没赢过,线下没输过的车来说,高销量已经解释了一切。混动的油耗真低,实在是太香了。CRV的空间大,我身高1.8米坐在主驾驶室,后排空间依然不局促。CRV的颜值还是挺能打的,提车回家后,邻居们纷纷来围观,也是挣足了面子。
【不满意】这款车高速驾驶时的发动机噪音和胎噪还是挺大的,当车速在60L/KM以上的时候,明显能听到发动机轰鸣的声音和轮胎在路面压过的声音,这时候打开窗户会感觉不舒服,所以我都是关闭车窗驾驶。还有一个不太舒服的地方就是车机系统太卡顿了,东风本田APP使用车控功能确实不太好使,遥控开锁功能普遍需要接近一分钟时间,这真的挺让人抓狂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 2.0L e:HEV锐・两驱智尚版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】中后段动力非常好,空间巨大,外观设计也可以
【不满意】感觉后尾灯设计有些廉价内饰不上档次,低配是没有雷达影像的需要自己安装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 2.0L e:HEV锐・两驱智尚版 |
| 裸车购买价 | 14.59万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初就是为了油耗低,才选择了一台油电混动车型,本田crv混动没有让我失望,油耗表现确实好,也是我最满意的。每天上班下班,偶尔还能跑跑快车,赚点外快,给孩子老婆买点好吃的,几个月的时间,已经行驶了5300多公里,百公里平均油耗5.3升,还一直加的92号的汽油,这样的油耗表现,太省钱了。
【不满意】要说不太满意的,车技我觉得是的车机,有的时候,反应有点慢,类似于卡顿现象,就是用手指点了之后,马上没有反应,而是等一两秒钟才会有相应的操作,咨询过4S店的人,他们说版本不行,需要升级,只能等下回保养的时候在弄了,不知道会不会好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 2.0L e:HEV锐・两驱智尚版 |
| 裸车购买价 | 15.99万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7782公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格很满意,当时看了丰田荣放,看了马自达cx5,然后就是本田crv,本田crv优惠的力度最大而且是混动车型,相对油耗也更低一些,当时算了一下,贷款购车,综合优惠4万,还有一大堆赠品,其中包括一次免费保养,加上首保,有两次保养都不用花钱了,非常的满意。
【不满意】要说不满意的,隔音和操控都很一般,尤其是跑高速的时候,时速110公里,胎噪和风噪就很明显,再有就是日系车,钣金和防撞梁都比较薄,整体的安全性差一点,其他的就没什么了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 2.0L e:HEV锐・两驱智尚版 |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】省油省心省钱,还得是本田crv,提车有一段时间了,整体用车感受还行,最满意的是舒适性,因为是油电混合的,所以在起步和停车阶段都有电动机介入,相对更柔和,更稳定,也更舒适一些,再有就是空间挺大的,可以轻轻松松的就满足我们一家人的用车需求。
【不满意】内饰不太满意,第一是做工一般般,扣板缝隙的大小不一致,座椅周边也有线头,再有新提车那段时间,每天早上打开车门,还是有些异味儿的,坚持通风换气,又在车里放了香片,反正现在也没什么味儿了;第二就是价格,感觉合资品牌也不稳定,我提车那会儿的价格与现在的价格相比,裸车至少要差1万块钱,降价有点快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 2.0L e:HEV锐・两驱智尚版 |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗确实不错,混动技术,针对市区拥堵,走走停停,刚起步就刹车,这种状况,油耗并不高,去年10月份提车,开到目前为止,一共行驶了7000多公里,百公里平均油耗6.1个油,相对一些燃油车,相对一些SUV车型,我这辆混动crv算省油的。
【不满意】很满意的有两点,第一就是车机不够聪明,总是傻傻的分不清楚,卡顿,死机都有发生过的,跟现在的一些新款车型相比,确实差点意思;第二就是电池或者说电瓶,记得前两天出差,车就在小区楼下停了20天,回来就打不着火了,机械钥匙开的车门,然后联系小区物业,给对着火了,直接开到4S店检查,跟我说电池状态正常,这车就不能扔太久,我有点不太理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 2.0L e:HEV锐・两驱智尚版 |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1515公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】没有太满意或不满意 这个车中规中矩 车身做到了 最大化空间 配置 安全气囊 也不错
【不满意】内饰拉垮 隔音基本没有 轮胎地面反馈的 都能听到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 2.0L e:HEV锐・两驱智尚版 |
| 裸车购买价 | 17.07万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 黑龙江-大庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 551公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗。油耗真的很低,我以前开过迈锐宝2.0L油耗改市区是14~15个,之后又开了过迈腾1.8t在市区油耗是11~12个,现在又换了cr v油电混动,油耗是5.6我估计冬天得加一个油得6.6,冬天油耗实测完之后再做评价。
【不满意】车机系统不好挑u盘,挑视频文件格式,内饰的做工不好,特别是内衬板,特别是后备箱内衬板,就像是一个破板子,埋汰,还擦不下去。这里我重点说一下的,车辆有质量问题,上4s店修理,来回路费不管是谁的责任,来回路费都是车主自己负责,距离近的行,当旅行了,住在偏远农村,离4s店较远,来回路费加过道费就得几百,并且毛病当时解决不了,就得一次一次的去,直到解决为止,来回会产生很多的路费
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 2.0L e:HEV锐・两驱智尚版 |
| 裸车购买价 | 17.2万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1667公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这个车是轻混车型,油耗绝对是非常低的,家庭代步一个月也就一箱油,相比较我之前的美系车油耗少了三分之二。还有就是空间也很满意,后排座位空间很充足,后备箱也够用。颜值也算可以吧,对比了同等价位的威兰达,荣放等,都没有CRV看着精神,整车黑武士也省了很多的后期改装。
【不满意】日系车的软肋就是隔音不好,跑高速的时候胎噪声音大。钣金薄,车身轻,变道的时候不是很稳,操控性就一般吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】