网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎9 » 2023款 400T 四驱旗舰版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑞虎9 |
| 购买车型 | 2023款 400T 四驱旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力配置和底盘质感出色。发动机不多说了，功率、扭矩摆在那儿，同级别中难寻其右，8AT调教比较平顺，驾驶感受不错。底盘质感优秀，有明显的德系风格，然后又有一点舒适的倾向，悬挂初段能很好的过滤细小振动，后段也能有一定的支撑性。故意大脚刹车和高速过弯试了几回，CDC的作用还是很明显的，虽然和官方宣传的“刹车不点头”并不完全相符，但刹车时车辆的前倾和停止后的仰头动作明显减轻，而且不会像普通车辆那样刹停后还要晃两下，感觉虎9的CDC主要还是为了提高一点操控的极限，提升安全性能。
【不满意】车机漏洞还比较多，特别是行车记录仪经常显示“未连接”，直接罢工。但查看系统设备，那玩意儿又是正常的，记录仪的蓝色指示灯也正常，就是不工作。重新启动后，偶尔它又能用了。有些实用功能调取不方便，比如全景影像，不能一键直达，强烈要求改进！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎9 |
| 购买车型 | 2023款 400T 四驱旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 19.36万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5790公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是瑞虎9的外观和内饰，整体设计大气稳重，车身线条流畅。内饰用料考究、做工精细且富有质感，给人一种奢华的感觉。中控台布局合理，各种功能按钮布置得井然有序，易于操作。座椅舒适性较高，能够提供良好的支撑力和包裹感，乘坐体验我觉得还是不错的。
【不满意】最不满意的一点是这个车机，开机慢，有的时候有点卡顿，在4s店升级过一次系统后已经可以正常使用，不过目前还没有遇到死机的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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