君越 2023款 28T 越尊版

【满意】谁都有梦想，我的梦想是一台好车，为之奋斗许久。自己在外打工多年，如今孩子已经长大成人，而今自己手里面也有了一点空闲的资金，从去年就琢磨着想买一台体面大气的车子。23年下半年，听身边的朋友和同事都说车子特别便宜所以自己就有了买车的念头。上个月自己就在车城里面溜达，在亲戚的陪同下。看了雅阁，凯美瑞帕萨特和别克君越。起初是准备买帕萨特的，但是因为价格没有谈好，所以就来别克店里面转了一圈，发现君越还是挺漂亮的，而且之前也听说过君越的口碑安全大气。店里面的销售员也很热情，大冷天的又是倒水又是帮忙找钥匙带着看车，又是让我们试驾。价格谈判过程中也顺利，努力为我们争取优惠。所以这台车买的还是挺顺利的。在用车的这么多天里面，这台车还是挺舒服，功能性也挺多，别看我买车有三周的时间，使用到现在功能还没有完全研究懂。以后时间长慢慢来。
【不满意】在店里打完了临牌，我们就去加油站加油，但是加过油之后在启动车辆的时候就遇到了一点尴尬，没有办法启动车辆，咨询到店里面才知道越尊版君越的卡片钥匙。每一次启动车辆都需要刷一次门，完成一次完整的锁车，解锁才能够启动车辆，卡片钥匙确实不好用。 买车的时候没有了解这台车加什么标号的油去了加油站才知道必须要加95号汽油，2.0T发动机有一点挑食。其他地方到现在还没有发现问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最最最满意的是车子里面的空间，要是我开，我比较瘦小，喜欢把座椅调到最前面，我男朋友坐后面都可以在里面随意躺，天呢！怪不得当时的销售人员介绍是同级别合资车里面空间最yyds的一款车！确实大，应该有5米那样。
【不满意】不满意的就是油耗有点高，和同级别合资车相对比的话，也可能是因为车子比较重的原因，我朋友买的迈腾还不到8个油呢！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢君越的大空间，以及它的宁静舒适度，近五米的车身长度，两米九的超大轴距，坐在里面舒适度挺高，一米八的大个坐在里面毫不压抑，而且座椅调好之后，后面正常身高坐上也不会拥挤，腿部还得有两拳的左右的距离，它的座椅可以称得上是非常符合美系大沙发的这个称号，柔软适中，而且还有一些支撑性，座椅是加宽加厚的，带打孔，透气性也比较好，主副座椅电动调节加热通风都带，我也比较喜欢他的头枕，非常宽大柔软，坐在那里往后一躺，非常舒适
【不满意】说实话，这个车整体来说还是比较符合我的审美，就是那个新标感觉有点不适应，因为家里面以前开过别克的凯越，还有亲戚家也有买的老君威什么的，那个标看顺眼了，现在突然一换三个指甲刀，感觉有点不适应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就属这台车的外观啦，它的造型设计很年轻化，不张扬却很有型，不仅有一种豪华的感觉，更有年轻时尚的感觉，所以我特别特别的喜欢这台车，身边的朋友看我开这台车都说很帅气，都向我打听这台车的价格性能等方面点，还有内饰，全新越君的设计，真是同级别最豪华的内饰设计，动力那也是杠杠的，稍微轻踩一下油门车立马就提升起来了，哈哈哈哈，我觉得我真是买对了。
【不满意】仔细看看没有什么不满意的地方吧，如果非要说一点那就是油耗能稍微高一些吧，但是也能接受，毕意美系车是出了名的油老虎，而且这么大的车带来的舒适感觉和空间也不一样，非常的豪华，跟BBA的感觉差不多，我这也是能接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我们最满意的就是别克君越的舒适性。舒适性第一。宽大舒适的座椅体验做一非常的舒适。我对座椅的要求比较高，所以买车舒适性是最重要的。多媒体系统非常的舒适，有些功能动动嘴，轻轻的说一说，就可以轻而易举的达到想要达到的目的。导航，电话，视频，音乐真的是好不快乐。
【不满意】最不满意的地方是这个车的车头外观。我非常喜欢老君越的款式，对于这个新的标志，我还没有把它完全接纳。嗯，不过再多看看也没有想象中的那么难看。车头太圆了。没有棱角。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不管别人怎么说，我觉得新款君越还是很时尚帅气的。最起码是时尚的弄潮儿，而不那么落后掉队。比较满意的还是外观。其次是内饰，当时在提车的时候有红白内饰和黑色内饰两种，觉得红白内饰还是挺洋气的。在征求了家人的同意之下，确定了这一款。其实在迈腾和君越之间这两款车我觉得我之所以最终选择这一款车型，跟我身边的朋友开别克的还是有一定关系的。我的同学和同事他们也是开别克，君威君越昂科威都有人开，所以经常向他们打听车的性能。在他们的对话之中也学到了一些车辆的知识，如何去挑选车辆。
【不满意】车内的氛围灯很少的。在车子的座椅底下和前排的手套箱下面是没有氛围灯的。其实我觉得吧，这些东西也费不了多少钱，能够营造一个好的效果在这方面省钱有点不够意思。轮毂个头不小，但是花型有点丑。越尊版的君越卡片钥匙还不如之前的遥控钥匙好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰设计比之前高级了不少，车内的121个氛围灯，晚上时候气氛很好，副驾前面还有个音乐律动氛围灯，可以随着音乐而律动。天色暗一点的时候氛围灯可以调节，白天太亮氛围灯不能打开。 还有大屏和方向盘，前排门板处的座椅按键，怀档，跟世纪同款设计，30寸一体弧面6k屏，搭配8155芯片，还有智能驾驶辅助功能。 还有一个功能是懒人必备工具，语音功能，80%的基础功能都可以通过语音来控制。 舒适度方面，相比老款，提升可不是一点半点，整个座椅包裹性比较好，减震也不错，过减速带、转弯等都特别舒服。主副驾都有座椅通风、加热功能，无论冬天夏天都很舒服。
【不满意】越尊版和艾威亚版本这两款配置区别太大，价格差别太大，差了3万，无论是价格还是配置，都有点断崖式的差距。想要顶配还买不起。 还有一个就是卡片钥匙，用的不太习惯，建议多配一把机械钥匙给我们选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全新一代君越的改变可能是对年轻人最友好的一代，之前的君越给人一副美系车肌肉范的感觉，沉稳厚重，适合年长一些的人士开，最新一代的设计，彻底打开年轻人的审美观，全新的设计语言，全新的logo，买车送指甲刀，打破了以往的别克三棱盾的车标，在引擎盖的设计也算新潮，侧面的车身线条修长的设计，尾部贯穿式尾灯设计，一切都往高端豪华设计，最满意的地方，其次是内饰，这个级别全新君越的设计，真的是同级别最豪华的内饰设计，悬浮式双互联大屏，采用8155的骁龙芯片，怀档设计，座椅调节设计在车门上，有点某豪华品牌大奔的样子，以往让人诟病的方向盘现在也变的很新潮，触摸式按键，很有逼格，悬浮式的中央扶手设计，搭载无线充电，有点新能源车子的感觉，满意的是全新君越的性价比，总是越级挑战，不管是动力内饰配置还是舒适度，一点不输50W的高端车子，静音也做的相当到位，这个级别真的很难在找到和全新君越相媲美的车型。
【不满意】不满意的地方油耗相对来说高一些，虽然有48V的加持下，市区油耗还是在9个多点，现在的油价真的开不起，又想马儿跑，又想马儿不吃草，特别难，其次越尊版没有实体钥匙，真的特别难受，卡片钥匙真的特别不方面，第一延迟，需要把卡片贴到拉手上间停2秒才能识别，卡片钥匙容易折叠，感觉特别不方便，希望厂家能真真切切听到车主的心声，卡片虽然不占用空间，但真的真的特别不方便，买车的时候带的两把卡片，现在都已经丢了一张，让人无语。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我认为君越的空间还算挺不错的，在中型车里我觉得它的这个空间表现很好。横向的宽度挺不错的，乘坐起来感觉挺宽敞的，尤其是后排的座椅，平时坐满三个人的时候也没有觉得挤。周末开上它带着家人一起出去玩还挺方便的。后备厢的空间很大，506升的容积足够日常使用了。它的动力还很强劲，2.0T的涡轮增压发动机真的是如虎添翼，稍微踩下一点油门车速马上就能够提升起来，超起车来更是手到擒来，满载时超车动力也很充沛。
【不满意】其实仔细想想好像也没有什么十分不满意的地方，也就是内饰有的细节设计看着不算太顺眼。车门内饰板上的门把手设计采取的是内扣式的造型设计，而非握把式的，这样的设计我不太喜欢。做工方面感觉还行，接缝部分看起来很均匀。方向盘的造型设计虽然看起来挺新鲜的，但是这个造型我觉得看起来也有一定的突兀感，不如D字造型的运动方向盘看着高级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生首车比克君越，这辆车是源自我舅舅的推荐，他就是开的这个车型，只是黑色的。我因为我对车也不太了解，对车也不想去研究，所以就跟从老司机的脚步了。我选的灰色，免得以后家族聚餐的时候和我舅舅找错车。最让我印象深刻的是这个车的科技感和外形设计感。外观从头看过去是有一些运动跑车的风格的，我一直以为像别克这种品牌基本都是比较老成的样式，我之前在路上看到的都是，所以看了君越以后还是有改观的。还有个就是集中在驾驶体验上面，这个车的动力好，稳定性高。
【不满意】对于车我不太懂，但是开起来的手感能说一说，这个车开快了噪音是比较大的，特别是高速路上面，都能听到轮胎的声音。方向盘比较重，有时候需要比较用点力把住，不然会比较容易偏移。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】