网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗大狗 » 2024款 2.0T DCT中华田园犬版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2024款 2.0TDCT中华田园犬版 |
| 裸车购买价 | 11.51万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.方盒子硬派越野的外观,如果用车环境尘土风沙大建议不要买黑色,本人当时没有考虑这方面,买了黑色,不咋耐脏,但是洗完是真的帅!
2.适时四驱,因为用车环境原因,有时候会走非铺装路面,生活在北方,有时会下雪,感觉四驱更稳定,脱困能力更强。
3.2.0T动力充沛,因为近期经常跑长途高速,在高速上超车无压力。
4.配置高,远程启动在北方冬天很实用,可以通过远程启动热车,打开座椅加热。
【不满意】1.后备箱空间较小,不过因为是紧凑SUV可以理解。
2.黑色外观不耐脏。
3.中控屏幕操作卡顿,在刚开机的时候比较严重。
4.灯光亮度不太够,后期更换了两个前雾灯补充大灯亮度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2024款 2.0TDCT中华田园犬版 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6894公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的大狗,已经入手半年多了,这半年也陪着我把家乡周边跑个遍了,当初选择大狗的很重要的理由是因为他有全尺寸备胎,这打消长途焦虑了,作为喜欢自驾的打工人,对非全尺寸备胎一直有抵触心理——上次开轿车跑西藏的山区路段时意外爆胎,小备胎限速80km/h,龟速开了快200多公里才找到维修店,耽误了不少行程。看车时特意留意到哈弗大狗田园犬版配备了全尺寸备胎,再加上200mm的离地间隙和智能四驱系统,跑偏远路段心里更有底。试驾时特意挑战了4S店附近的陡坡和连续颠簸路,减震系统过滤震动干脆,没有多余弹跳,城市通勤不颠,野外撒野不慌。内饰用料扎实,软质包裹覆盖大部分经常接触的区域,触感细腻,空调制冷迅速,而且,夏天的时候暴晒后上车5分钟就能降温。综合来看,它既有硬派越野的通过性,又有城市SUV的舒适性,完全符合我对家用SUV的所有期待,最后果断下单提车。
【不满意】这是我自己考虑的少了,当时买车太着急了,因为特别相中,想要现车,一点也不想等,所以我的车没有方向盘加热,冬天来了,幸亏我可以提前启动进行热车,很大程度的弥补了我当时决策的失误,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2024款 2.0TDCT中华田园犬版 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 22226公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车24款大狗2.0T四驱半年,整体驾驶体验超预期,满意度拉满。2.0T+9DCT动力组合澎湃平顺,高速超车、郊外爬坡都底气十足,博格华纳四驱配后桥差速锁,轻越野路段轻松脱困,露营郊游的通过性完全够用。空间宽敞,前后排乘坐舒适,360影像、座椅加热等配置实用,日常通勤和户外游玩都适配。
美中不足是车机偶尔卡顿,内饰塑料感稍强,高速风噪略明显,但结合落地性价比,这些小缺点完全能接受。这台3/4刻度座驾完美平衡城市与越野,15万内四驱SUV里,是兼顾家用与游玩的优选。
三年使用下来,这款车以“可城可野”的特质,完美平衡了家用与游玩需求,性价比在同级别四驱SUV中突出,是家庭出行与户外探索的靠谱选择。
【不满意】希望这个车的电瓶能好用一些,不要总亏电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2024款 2.0TDCT中华田园犬版 |
| 裸车购买价 | 12.19万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-牡丹江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 8700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形硬派,2把锁具有一定脱困能力,高功率2.0T动力澎拜,9DCT传动效率高。
【不满意】稍微有点费油,夏天11个多,冬天13个多,不过考虑是2.0T四驱SUV,也算正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2024款 2.0TDCT中华田园犬版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 2 |
【满意】最满意的就是外观比较大气,动力高速超车游刃有余。
【不满意】最不满意的地方就多了!首先要说的就是变速箱!太过于垃圾,我的是24款中华田园犬2.0T9速双离合4驱,跟车时走走停停顿挫严重,特别是乡村道路尤为明显,松油门踩刹车再踩油门经常很激烈的怂一下,开着特别难受!12月份购车,1月份400公里左右变速箱就开始出现各种问题,前前后后找了5.6次4S店都是不作为!还有一个就是车机问题,系统反应特别慢,在手机上操作解锁或者锁车要等老半天!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2024款 2.0TDCT中华田园犬版 |
| 裸车购买价 | 11.69万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 13200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】选车原因,家里之前开的车虽说还能跑,但小毛病慢慢多起来,早就有换车的念头,只是一直没凑上合适的时机。后来有了置换补贴活动,觉得挺划算,就决定趁这个时候换车。
最开始看了皓影、CR-V这些合资SUV,要么觉得空间不够,要么价格超预算,一直没定下来。后来转到哈弗,销售介绍了大狗算下来价格挺合适。我本来就喜欢这种带点野性的SUV造型,当天就跟家里人商量,下午就交了定金。它的越野能力和驾驶感受。我们这边冬天经常下冻雨,开雪地模式特别稳,过结冰路面也不打滑,心里很有底。还有转弯半径比想象中小,平时在小区或者窄路上掉头、会车都很灵活,比我之前开的车好操控多了。另外空间也够用,一家三口出门玩,装行李、孩子的玩具都不费劲。
【不满意】暂时没发现特别明显的缺点,就是觉得主驾座椅的腿部支撑能再长点就好了。我身高183,开久了膝盖下面有点空,得自己垫个靠垫,不然长途下来腿会有点酸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2024款 2.0TDCT中华田园犬版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 20200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我从买车到现在也快一年了,每次坐上车的时候心里还是喜喜的,很爱这款车,当时买车时也对比了很多款车,别的品牌也看了很多,最终选择了不会让自己后悔的哈弗系列哈弗大狗,既满足了我对外观的要求也满足了内饰的体验感,这款车带有的四驱让我平时出去露营和走一些泥泞的道路有很大的帮助,简直就是十多万SUV中的天花板,当时对比了旅某者,觉得旅某者这个品牌质量肯定是不能和哈弗相比的,后来又看到他们发旅某者车机死机黑屏各种小毛病不断,我果断选择了哈弗,毕竟车还是要以安全为主的,我买车也差不多快一年了,开着特别舒服,相比之前的轿车,大狗的视野简直是无比的宽阔,跑起来还特别稳,我是中华田园犬2.0T的只要轻轻给点油就立马带来推背感,相比我之前开过的1.5L轿车的动力就跟要起飞一样,后备箱空间也特别的大,我放置了一个大箱子,里边有折叠的桌椅板凳,还有卡磁炉和一次性的锅碗瓢盆,最让我感到特别好的就是后排座椅放倒是平的,这样两个人躺在车里睡觉完全不成问题,特别的宽敞,另外我还给车顶安装了行李架和侧帐脱困板兵工铲,让整辆车显得更加威武霸气,18寸的轮毂搭配原厂235-65-18的固铂ATT轮胎让我得爱车更加具有越野范,内饰的旋钮档把是任何东西都不可比拟的,用起来特别方便,前进倒退只需要轻松转动一下旋钮即可,全景的天窗让车内更明亮,夜晚打开天窗就可以感受外面城市的霓虹灯气息,汽车底盘也是特别的高,去年冬天回农村老家,一辆大货车坏在了路上挡住了前进的道路,我从一旁的农作地里开了过去,这就是四驱的魅力,四驱可以不用,但是不能没有,真遇到了紧急情况这不就体现出来了么,这辆车是我永不后悔的一辆,再买我也依旧会选择哈弗这个品牌。
【不满意】建议大狗改成中型SUV,因为我觉得大狗的气质以及车身的大小已经不属于紧凑型SUV了,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2024款 2.0TDCT中华田园犬版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观:对我来说,我打满分。空间:乘坐空间不错,宽敞,不过后备箱空间有点小。内饰还不错,就是实体按键少,空调用触摸,太不方便了。车机卡顿有点厉害。前排座椅长度不够,对大腿支撑性不够。配置够用,驾驶体验,动力不错,油耗基本属于正常吧。
【不满意】实体按键太少,车机卡顿。前排座椅长度有点短,对大腿支撑不够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2024款 2.0TDCT中华田园犬版 |
| 裸车购买价 | 9.9万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 11341公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观硬派,市区和高速舒适度都可以,空间宽敞,底盘紧实,
【不满意】油耗偏高,风噪有点大,高速速度达到一百多,聊天得稍微加大点音量,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2024款 2.0TDCT中华田园犬版 |
| 裸车购买价 | 13.9万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 13151公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】真香配置
透明底盘:老小区侧方停车必备,路牙石间距一目了然
实体按键:空调/驾驶模式保留物理旋钮,戴手套也能盲操
硬核细节:设计师的执念
灯光秀:解锁时LED大灯+尾灯流水式点亮,隔壁特斯拉车主都回头看
绑带水杯架:1.5L大水杯急转弯不倒,星巴克中杯反而卡不稳
后备箱暗格:掀开盖板藏私房钱的好地方(别问我怎么知道的)
【不满意】暴躁吐槽
隔音玄学:80km/h以上A柱风噪呼啸,碎石路胎噪直逼工地拖拉机
车机叛逆期:OTA升级后CarPlay偶发断连,无线充电板烫到能煎蛋
悬架硬伤:过减速带后排颠到起飞,女朋友吐槽“减震不如五菱宏光”
给厂家的血泪建议
副驾升级:15万的车不给通风加热,夏天真皮座椅粘大腿
隔音补丁:建议官方出双层夹胶玻璃选装包
变速箱逻辑:经济模式油门迟滞明显,运动模式又太窜
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】