Model 3 2023款 焕新版 后轮驱动

【满意】这个车的颜值怪高，看起来很好看，运动感很足，然后那个车机做的很好，不卡顿，用起来很方便，也很好用，整个车开起来也怪顺畅，怪舒坦，可以的
【不满意】那个车里这个天一上车太受罪了，太热了，座椅都烫屁股，开空调老半天也不散热，然后他那个座椅弄得有点硬，坐着不得劲，后排空间有点小了，坐进去挤得慌，然后他跑高速风噪有点大，车里有点吵的慌
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】特斯拉的电池真的相比其他新能源比较下来真的很抗打。简洁的内饰以及便捷的操作也是我喜欢的。再就是开车成本低比较省钱。价格很透明不需要比价墨迹。
【不满意】车漆比较薄不过提车贴个膜也还好，内饰很多东西要自己买，不过也避免夏天很晒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一是它的续航能力，特斯拉的电池技术在寒冷的东北地区依然表现出色，即使在冬季，续航里程也能满足日常需求。 第二是他的智能系统，特斯拉的Autopilot自动驾驶辅助系统在东北复杂的路况中提供了极大的便利，减少了驾驶压力。
【不满意】尽管特斯拉的电池技术较为先进，但在极端低温下，电池的续航能力还是会受到一定影响。东北地区的充电桩分布相对较少，长途旅行时充电不是非常便捷。但现在高速上逐渐充电桩增多，问题以后应该会大大解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的买车逻辑是，可靠，值得信赖，动力，外观，空间，优先级一次递减，而电车最重要的就是三电系统，它就关系到动力，能耗和安全，所以特斯拉就成为首选，不是其他新能源车这些做不的好，是我太穷没有成本试错，所以只能选个最稳妥的，当然model3基本能满足我所有的购车需求。
【不满意】真不喜欢现在电车的天窗设计，很大一块玻璃夏天就顶着晒，搞个变色的玻璃或者是加个遮阳帘这些都不管用，该晒还是晒，除了好看，没啥实用性可言。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好看，这个是第一满意的，model 3的颜值我觉得还要精致一些。很有些轿跑那味儿了。够智能，这个是第二个满意，能动口完成的事情坚决不动手，当然也没啥实体按钮，也动不了手，所以，这个智能化只有跟上来，这个车开起来才会顺畅，我是个人这样理解的。动力强，这个是第三个满意，之前没有开过新能源电车，试驾的时候一上手，哎哟，这股力量的劲儿也太强悍了，和油车好真实的对比啊。
【不满意】缺点在于要比较漫长的时间去适应他的节奏，就是说不是那么快就能上手的，起码我就是这样的，几乎是减去了所有实体按钮，什么东西都要屏幕里面去找，或者语音喊，不适应还真不行。还有一个缺点，座椅的舒适度不太够，至少后排座是特别明显的，一个是质感偏硬，还有一个椅背太直。还有，想要买这个车还是比较周折的，小城市没有店，还要跑省会。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前用车几个月以来最满意的是这款车用起来非常省钱，买电车之前出门第一时间考虑的都是地铁，现在出门优先考虑自驾，就算是没有家充的情况下每公里也只需要1-2毛钱。 然后就是驾驶操控感不错和以前的油车比较起来驾驶很简单，带一个手机出门就全都搞定了，开舒适模式后，加减速相对流畅，未有乘坐人反馈晕车。 另外就是这台车坐在里不论是驾驶还是车内乘坐都非常安静，隔音效果佳。
【不满意】焕新版的model 3在转弯和换挡上面变化太大了，直到目前为止还是有些不适应。 全按键形式，特别是转向灯也是按键形式。转向灯的按键的判定点位比较小，有的时候按下去并不能打开转向灯（右转向灯尤其明显），语音交互功能比较弱，每说一句话还要按一次按键，在智能化方面特斯拉还需要多多努力才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是特斯拉的外观设计，不管从哪个角度看都是很新颖的，特别具有高科技的范儿，路上随处都能看到这款车，大家都喜欢的肯定就是好车，所以我也真的挺中意它的外观设计的，这是我的第一辆电车，以前都是开油车，年代稍稍老一点，发动机抖动就笔记厉害，第一次开电车还是有很多不习惯的地方，但是总体却是惊喜很多，驾驶的平顺性特别好，提速快，驾驶轻盈方便，并且各种智能化配置很全面，有点颠覆我对汽车的认知了，确实很爽。
【不满意】不太满意的就是内饰确实太过于简单了，就像网友说的毛坯房一样，跟其他新能源车相比较，感觉太陋了点，既然买了就慢慢接受吧，毕竟也是简洁大方，没有多余花里胡哨的装饰，后期可以自己添点车品来装饰一下就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对特斯拉这个品牌我是有比较强的好感的，当我想要换电车的时候，特斯拉也是我唯一的选择。喜欢3的造型，自入市以来，一直备受关注，可见它在新能源行业里是具有一定影响力的。我也给大家分享一下我的用车感受。
【不满意】如果续航里程能更长一些肯定更好了，长途旅行就不会担心了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】能够满足日常通勤和短途旅行的需求; 加速迅猛，操控稳定，驾驶起来非常流畅; 尺寸的中控屏幕集成了多种功能，操作简便直观; 后备箱空间宽敞，深度也足够，可以满足日常需求。
【不满意】价格相对较高， 车内后排空间略显局促，车内储物空间不足，这在一定程度上影响了车内的实用性和便利性。 底盘调校和悬挂系统上可能相对偏硬。这在一定程度上影响了乘坐的舒适性，尤其是在颠簸路面上行驶时，可能会感到有些不适，舒适性有待提升。
【空间】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观还是挺好看的，当时己是被Model 3的外观吸引了，还有智驾用起来还是不错的。
【不满意】就单纯的入手之后觉得价格买贵了，而且内饰做工用料都不太行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】