网上车市 » 汽车大全 » 起亚 » 赛图斯 » 2023款 1.5L CVT尊贵版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 赛图斯 |
| 购买车型 | 2023款 1.5LCVT尊贵版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我是非常满意这款车子的外观,我想买车子也有一段时间了,但是看了几款车子总是不太满意,这款车子的价格和外观都非常的适合我。整个车身线条很流畅,设计的风格也是沉稳不夸张的。
【不满意】这款车子的方向盘手感我并不是特别的满意,跟别的车子比起来总感觉不够轻柔转向的时候灵敏度稍微差了一些。这方面虽然时间长一点事能适应的,但是肯定也是影响驾驶感受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛图斯 |
| 购买车型 | 2023款 1.5LCVT尊贵版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为整体的设计看上去是非常的大气的,我选择的这款黑色也是偏商务的感觉,车子的风格还是比较沉稳的。
【不满意】我不太满意的地方就是这款车子的车标,我认为不够有辨识度,但是我听说前两年就换车标了,可能是我没有关注的原因,我认为一款车想提高品牌里车标是最不能换的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛图斯 |
| 购买车型 | 2023款 1.5LCVT尊贵版 |
| 裸车购买价 | 12.89万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1069公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我一直觉得买车一定要买个自己喜欢的,赛图斯的外形很好看,比较运动化还没有那些花里胡哨的设计,看起来比较大气稳重,颜值效果绝对是拉满。
【不满意】车也没有十全十美的,暂时我发现的缺点是,油耗不是很低,新车还是需要磨合的,其次就是车里的按键触控开着车操控起来没有那么方便,暂时就这些小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛图斯 |
| 购买车型 | 2023款 1.5LCVT尊贵版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当我看到这款起亚赛图斯就有一种莫名的熟悉感,和销售咱三确认下确定为起亚傲跑的新款更名为起亚赛图斯,改变名称主要是起亚产品与全球车型全面接轨,全新赛图斯除了外观和内饰的升级最主要的是由原来的1.5L自吸+CVT新增1.4T+7挡干式双离合,整车的设计更加年轻化,那赛图斯给我最大的亮点就是它的价格与空间和合资起亚对质量的品控,毕竟10.99万元的价格和本田的XRV13.29比空间动力配置都不输,但价格要实惠很多(2.3W差),我觉得如果看好XRV的小伙伴,不妨看看新款的赛图斯,等一等新款热度过后再有个1-2万的优惠那简直是太香了!!
【不满意】目前起亚品牌知名度处在一个比较尴尬的位置,与其三大主流日系比差距越来越大,如今国产第一梯队似乎已经从超车道完全碾压起亚,所以目前的起亚想要有一席之地只能和日系拼价格,与国产拼可靠质量。
那目前实车比较尴尬的几个地方,首先是10.99万丐版配置低的可怜,倒车影像雷达没有我们可以接受,但气囊的简配,L2级别的辅助驾驶也没有标配,虽说你入门价格低,但现在的新款车型想要占有一席之地,你看看很少有人把这个安全配置简配的,远近光的卤素大灯现在连日系都不玩了,你竟然还没舍得抛弃,后排靠背的头枕都能缩水,空间给的足,但舒适性不能再打折扣了呀,当然你要是不爱听说为啥看低配,我想说标配的东西才是老百姓所能涉及的,你都拿旗舰版配置来说事,旗舰的价格谁会看塞斯图?情怀么?你有么?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】