网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 格瑞维亚 » 2023款 2.5L混动 尊贵PLUS版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.36 |
| 性价比 | ↓ | 4.45 |
| 购买车系 | 格瑞维亚 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动尊贵PLUS版 |
| 裸车购买价 | 28.88万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间够大,符合我对商务车的定义,有七个座椅,能放下七个人的行李,我之前开的是17年新嘉华,所以对空间要求很高,外观流线型不错,虽然高油耗车我们也加的起油,但是我们都有个爱占便宜的小心理,花几十万买车不心疼,多加100块油心疼的要死
【不满意】风噪大隔音差,一直具有丰田特色,丰田车隔音好像都差不多,朋友的埃尔法也就这样内饰塑料满满,和我姐夫的荣放差不多,倒影像素比我朋友18年的埃尔法好像好那么一丢丢,比起我邻居的速腾原车倒影,那要差好多了,更不敢和自主品牌的比,一比我就要换掉,最终还是换掉了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 格瑞维亚 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动尊贵PLUS版 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1省油:在北京,不谨小慎微地开,随心所欲地踩,这么大车六七个油,我很欣慰。我标注的八个油,是APP显示最高油耗的数字。
2轻盈:非常灵巧 轻松驾驭
3空间:真的就没话说,舒展、舒坦、舒适就完事了。
4皮实好养:92的油嘎嘎开,日系车养护真心没压力。
5外观:为美国市场调整的肌肉线条,既有力量又绕道商务,非常适合男人家用。大胆入~
【不满意】1噪音:即使我做了三重隔音,在冬天开空调情况下,还是能听到噪音。
2空调:空调动力相对而言弱些,以制热举例,早六点半出门,以三挡启动,需要10分钟热风明显,20分钟车内升温。如果是五档,时间各提前五分钟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 格瑞维亚 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动尊贵PLUS版 |
| 裸车购买价 | 35.7万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】相比其他MVP个人感觉颜值在线。油耗较低,夏天平均油耗6.5左右,冬天有所升高,开空调发动机持续工作,最近几百公里10左右,市区内电机辅助起步轻快,车大但开起来相对灵活。
【不满意】噪音!急加速时声音巨大,且难听。高速胎噪风噪大。低速刹车时电流声较大。内饰硬塑料,毫无设计感。提车后才知道尊贵尾灯是灯泡的????知名度低,总被叫赛那????♂️
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 格瑞维亚 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动尊贵PLUS版 |
| 裸车购买价 | 35.68万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间大,操控可以,油耗不高,滤振还行,油箱挺大的,加92的油就可以,电池容量也大,第三排放倒后,可以成为床,在车里干啥都行
【不满意】做工粗糙,动力一般,连个氛围灯都没有,外后视镜竟然还不是放炫目,这个配置竟然还没有ETC和行车记录仪,而且ssss店送的车衣真是垃圾垃圾再垃圾(付了1800手工费的),再次警示还没订车的,记住,只谈价格,ssss店送的任何东西都不要
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 格瑞维亚 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动尊贵PLUS版 |
| 裸车购买价 | 35.38万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2103公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车型我觉得我最认可它的地方就是它的空间,真的是设计的特别到位,尤其是它的主驾位置的设计,真的是让我感觉特别的宽松,因为我本身比较胖,又想买一辆这种空间比较大的车型能够满足一家人出行的需求,所以也是对比了很多的车型,但是有的车会主驾位置宽松,后排位置不太理想,有的是后排位置很好,但是主驾位置又做的没有那么的宽大,所以总是没有刚刚好的情况,但是后来看到格瑞维亚这款车型,就让我眼前一亮,因为这辆车我们当时一家人一起去看的,都坐进去之后,感觉还是比较的宽松,无论哪一排的位置,都是能够设计的考虑到乘车和驾驶人的一个舒适度,所以说这辆车的空间就赢得了很好的好感,除此之外,就是这辆车的舒适度真的也挺高的,坐进去之后把座椅调整好位置之后,感觉特别的舒适,好像躺在沙发里一样,家里人对这款车的好感度也是特别的高,所以在一家人商量之后,觉得还是买这款车比较合适
【不满意】毕竟是新车里面的味道,还是有一点点的重的,而且我觉得它里面的内饰设计并没有那么的豪华,虽然也是30几万的车型,但是看上去之后却没有那么的高端,和它的外观感觉不是特别的匹配
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 格瑞维亚 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动尊贵PLUS版 |
| 裸车购买价 | 34.08万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】格瑞维亚对于我来讲意义重大,因为格瑞维亚算是我人生当中的一个非常重大的转折点。这么多年自己从厂里上班,慢慢的了解了业务,然后去跑业务,在最后自己上了一些设备开始干企业。算是从一个打工人慢慢的变成了老板。中间的辛酸别人体会不到。所以我给自己定下的目标就是买一辆三四十万的车。因为这样的车算是高端车了,而且特别有面子,而且不仅能满足日常用车,还要能够长途远行,因为自己厂里的业务开展的非常好,适当的时候自己来一个长途旅行,放松一下心情,也是为了好好的享受生活。算是这么多年自己熬出来之后,好好的奖励奖励自己。这样算下来,我对车辆的要求也算是比较高的。按照我的要求来讲,能够符合性能的车价格要更高一些,超出了预算。没有超出预算的车,格瑞维亚是唯一一款我需求都能满足的。买车的时候我也不知道该买哪一款,但是当我转到了丰田的4S店,销售给我推荐了这一款格瑞维亚。当时看到这款车就是一见钟情的感觉。
【不满意】这是一款中大型的SUV。车内的空间是非常大的,但是带来的缺点就是转弯或者掉头非常不方便,因为现在市区的路非常拥挤。排着队往前走还行,如果要调头的话,有的时候真的特别不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 格瑞维亚 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动尊贵PLUS版 |
| 裸车购买价 | 33.68万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看到实车后,真的很喜欢格瑞维亚的做工和质感,整车设计在外观上比较时尚,很符合精致都市MPV的感觉。线条锐利,造型非常令人印象深刻,反冲速度相当高。在改变了丰田基本的内饰造型后,格瑞维亚的用料更好,很多真皮材质的手感都很好。缝纫工艺手感很好。内部设计有很多弯曲的工艺,靠在上面很舒服。看到这辆车的发布,我很兴奋。它优雅高端的外观真的赢得了我的心。优雅的内饰适合出差,大满级的软包裹显示出一种高贵、个性。飞鹰造型的前脸,犀利而有活力,一眼就俘获了我的心。我喜欢这辆车,乘坐质量还不错。我想我没有选错车。喜欢酷酷的造型,格瑞维亚在我的审美里还是挺好看的。
【不满意】这样的商务车提车比较久,从订车到提车等了大概1个月的时间。这有点饥饿营销的感觉,让我不爽。另外吐槽一下,这个车型属于商务类型的车,我这个配置也算是中配了,价格已经不便宜,前排座椅功能少,只有加热,没有通风,后排脚有,通风都没有,想要这样的配置就需要购买尊爵VIP版,又得加3万多,就是想我们车主购买高配的车型吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 格瑞维亚 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动尊贵PLUS版 |
| 裸车购买价 | 34.58万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是格瑞维亚的空间确实很大,而且从我改装了氛围灯后变得更加的有那种高级感!而且配置的话也比较丰富。
之前开的也是丰田的车,觉得丰田还是比较可靠的所以我就选择了这个大7座的MPV了!
【不满意】最不满意的地方就是格瑞维亚的内饰做的差点意思,在跑高速的时候噪音很大。想着做个全车隔音。但是朋友都劝我不要这样,说是后期整体车的密封性会降低,所以就没有做!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 格瑞维亚 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动尊贵PLUS版 |
| 裸车购买价 | 35.68万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是空间比较大,家庭用车足够用了,平常的时候就是自己开,周末的时候带着家人一起出去玩玩!
【不满意】在用车的时候噪音比较大,是不是丰田都有这个通病呢?尤其是在跑高速的时候!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 格瑞维亚 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动尊贵PLUS版 |
| 裸车购买价 | 35.88万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】好操控 空间大 乘坐非常舒适 后面的储物空间也很大 拓展以后空间更大 有长2.5米宽1.5米的空间了 油耗也很低 我跑了2000公里 高速和市区各一半油耗是6.4L 对这个油耗还是很满意的 车操控起来也很精准 方向盘很顺滑 轻 转弯也灵活 那么大的MPV开起来像轿车 滤震还可以 过沟坎没有太大的晃动
【不满意】发动机刚开始起动的时候声音有点大 也有点高铁起动时的嗡嗡声 过了一会就好了 打开自动巡航以后 方向盘有点打别的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】