网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 高尔夫 » 2023款 改款 280TSI DSG Pro » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2023款 改款 280TSI DSGPro |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6821公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我比较喜欢两厢车,高尔夫就是其中的代表,小巧紧凑,开起来灵活自如,操控很棒。动力很充沛,150匹马力对于高尔夫来说绰绰有余,提速超车很轻松。
【不满意】隔音有点差,窗子全部关上胎噪还是比较明显,感觉轮胎用的很一般。车机系统很拉胯,提车还不到半年的时间,已经死机好几次了,而且开机的时间也很长,每次车子启动都开走了屏幕都还没亮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2023款 改款 280TSI DSGPro |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新改款完的高尔夫外观我感觉完全跟老款是俩台车,更年轻,更运动,8代的外观还是可以的,自从我们买了之后加上购置税补贴,市面上的高尔夫8也多了起来
轮穀也蛮帅的朋友和我说叫刀锋?我感觉晚上高尔夫日行灯都打开的时候是最好看的尾灯和倒车翻标还是蛮高级的呀。
在大众套娃式内饰外观来看,高尔夫8算是一台很精致好看的车了,小档把很精致保时捷同款档把????。
中控操作中规中矩算不上卡,车机明显没有家里的汉兰达细腻流畅。毕竟价位不一样品牌定位也不一样。我也没有太高的要求对我来说够用就行,这个车一些方面可以拿到优秀
(不过也确实没什么功能)
皮织混搭的座椅也还蛮舒服的不烫手也很好打理多功能方向盘也能在开车时候少关注车机很多功能不用低头就能操作后排空间看起来小一些坐起来也是够用的没有很挤而且我一般就一两个人好停好开是高尔夫的优势
最满意就是高尔夫城市之间的动力,灵活,好停车,媳妇开之后都不愿意开别的车了,接送小孩都有劲了????
【不满意】初段起步还是偏肉,没有家里汉兰达双擎那种轻快的感觉。
隔音有点差,跑起来都是风噪路噪。
底盘在这个价位只能说中上。硬度够了,韧性还行,过滤性又比不上汉兰达,支撑性只能说一般,轮胎也只配个韩泰的,抓地过滤静音能力也一般。但好在底盘够整,比一般10来万的车子强。既然主打运动为什么不做到这个价位的一流水准呢。(要求太高了,哈哈)
4:车机响应慢。
最后总结吧,论综合性能,2厢车里没有一个能和高尔夫打的。选择了高尔夫不后悔,甚至为这辈子能与它相遇感到庆幸。它不算完美,但10多万却能给人带来驾驶的快乐的同时还能兼顾接送小孩,这就非常足够了。也非常期待以后国产车能做出像高尔夫一样有操控质感的2厢轿车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2023款 改款 280TSI DSGPro |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】高尔夫像是大众品牌图腾般的存在,虽然现在很多人都更喜欢三厢、喜欢SUV,但作为两厢的高尔夫依然有它的拥趸,比如我。对这车首先最满意的是外观,年轻运动时尚的设计有点小钢炮的感觉,下压式的前脸远远看上去就知道不一般。其次就是不错的操控性,游走在城市里变道超车可以一气呵成,到了郊区又能释放工作期间压抑的心情,真正体会到驾驶的乐趣。
【不满意】胎噪还是稍微有些大,时速上了90就能明显听到轮胎传来的噪音,如果是水泥路就更吵。另外个不太满意的是档把太迷你了,换档的时候完全没代入感,没有普通档把用起来舒服,我觉得应该给我们一个选择的余地,根据各自的喜好来选择什么样式的档把。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2023款 改款 280TSI DSGPro |
| 裸车购买价 | 13.9万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于一个上班两年的年轻人来说没有一辆属于自己的车实属不便,日常都是开老爸的SUV,对我来说真是笨重老气,所以这次下定决心选一辆属于自己的车,大众高尔夫其实在大学期间就已经心动了,这次的新款外观颜值太飒啦,车头造型非常的运动车身线条非常流畅,低趴的车身就像潜伏在丛林的野兽般伺机而动,车尾又设计的比较方正看着很踏实,小巧修长的尺寸在车流中前后腾挪显得游刃有余,其次就是动力也很满意,1.4T的发动机最高能爆发150匹马力,配合七档干式双离合变速箱动力输出十分迅猛,一脚地板油就能体验一把推背感的刺激,起步非常平顺,加速也没有顿挫感,在高速公路驾驶也是非常平稳,只要给油超车很轻松,高速变道转弯车身都很稳,底盘调教很好,用料非常扎实,在城市道路穿梭很灵敏便捷,方向盘很轻盈女孩子也可以轻松操控。
【不满意】最不满意的就是隔音效果一般,在高速公路驾驶的时候经常有风噪和胎噪传入车内,耳朵旁一直有嗡嗡嗡的声响,但是低速驾驶隔音还是不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2023款 改款 280TSI DSGPro |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 四川-攀枝花 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1758公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身小巧灵活,适合在市区里开,不论是在车流里穿梭,还是要停窄小一点的停车位都比较方便。另外,这种车身的设计也比较符合我对车子的预期,从心理上就感觉仿佛很有驾驭感。车子的外观也并不差,虽然不是什么个性张扬炫酷,但是圆润有致,简约而不简单,久看不厌,正合我的审美。
【不满意】车机功能比较少,智能化程度不高。车机菜单不够人性化,操作不够简洁灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2023款 改款 280TSI DSGPro |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1850公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择高尔夫的理由很简单,外观和操控,时尚运动的低趴风很有调性,同价位的轿车里面高尔夫的操控堪称完美。提车不到1个月就跑了1800多公里就足以证明我对它的喜爱了。父母还劝我买个空间大点的SUV更适合家用,但是我觉得如果不买一辆自己喜欢的的车,不就浪费了年轻的大好时光么。我的地盘我做主,我的座驾当然也得我来选。
【不满意】车机、车机、车机,重要的事情说三遍。高尔夫的车机着实不太好用,触摸屏幕用起来不流畅,而且逻辑不清晰,很多功能都放在二级菜单里面,用起来比较繁琐。反应速度也是慢半拍,挂R挡后往往要等2秒多点才会显示出来倒车影像。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】