瑞虎9 2023款 400T 两驱豪华版 7座

【满意】动力可以，油耗不高，安全方面高 车机配置高
【不满意】车身过大 不好操控，其他方面什么太大问题就是车上大了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车的尺寸同基本比较大的，看起来比较气派。
【不满意】2.0T的油耗有点高，不过这么大的车，功率小了没动了。在市区跑有点费油了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在个把小时的体验下，瑞虎9在15-20万价位带给我们的感受是毋庸置疑的好，兼顾豪华和性价比的一辆旗舰级SUV,可以同时满足家用和城市越野需求，另外瑞虎9支持一些车身颜色和女王座驾，还有麂皮顶棚，NAPPA纹理座椅等，车主可以根据自己的需求自由配备，这也是一个旗舰车型的豪华装修。
【不满意】缺点方面就是在这个选装，不难发现如果配齐智能选装包、安全舒适包、女王包，价格会抬升至24万元的价位了。如果一些常用的或者需求比较大的可以标配，这样压缩成本，可能比选装更加实惠。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆的动力确实好，外观设计的非常大气，可以选择。
【不满意】油耗有点高，但在同级别的车辆中相对来说也还好
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是2021款瑞虎7Plus车主，用车两年来对奇瑞车非常满意，现在我已经成为了奇瑞的铁粉，最近奇瑞发布了最新款的旗舰SUV瑞虎9之后我也是非常期待，第一时间去店里体验了瑞虎9 ，首先好评的就是外观.瑞虎9的外观非常霸气，在进店之前就已经被虎9的外观吸引了，这两年奇瑞的设计师也是开窍了 我觉得哪怕只是一个路人 ，也会忍不住多看几眼。车机的流畅度也非常满意，据说搭载了8155芯片，语音控制反应非常灵敏，应用之间来回切换不卡顿。2.0T的发动机开起来真的非常舒服，油门踏板非常跟脚，动力源源不断，得益于强大的动力，瑞虎9这么大的车开起来竟然非常灵活、轻便，这点令我感到惊讶 值得点赞！
【不满意】这款车的槽点我觉得就是按键布局问题，包括电子手刹、大灯开关的旋钮以及双闪的位置与我们平时的使用习惯不一样 ，如果不是销售告诉我我甚至找不到双闪的开关，还有就是电子怀档，我总是把它当成雨刮器，可能是驾驶习惯还没有改过来，使用一段时间应该会习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为奇瑞瑞虎8的老车主对于奇瑞的新车一直比较关注，虎九的盲订活动也参与了，上市活动也看直播关注了，各位车友一直想要的AT变速箱也给安排上了，没想到的是CDC电磁悬挂也安排到位了，20万级别的车车这个配置直接拉满。 动力方面， 奇瑞的发动机，大家公认的动力强劲，全系2.0T，这个动力配置绝对够用。 再说一下配置，国产配置一直是吊打合资的存在，前后独立悬挂，LED自动大灯，智能驾驶方面，540度全景影像，L2.9级自动驾驶，等等，这些可是最低配置都有的，妥妥的入门即豪华。 车机方面，全系8155芯片，搭配24.6的曲面屏，给车主们极致的流畅丝滑体验。高配版还有HUB抬头显示系统，驾驶过程不在需要低头观看显示屏，既安全又漂亮，满满的科技感。 安全方面，高配更是有10个安全气囊，360度的全方位保护自己和家人，这个安全配置，大家都是宁可不用也要有的，万事都怕万一。 作为虎八车主，我的虎八已经跑了6万公里了，除了正常保养，基本不需要操心，从来不会把我扔在路上，所以奇瑞的品质还是值得信赖的，家里人口多，虎八是当时为数不多的七座车型，这不虎九也有七座，所以比较关注，空间，动力是首选，然后就是颜值了，虎九的外观设计还有内饰设计都是比较不错的，大气又时尚，应该比较符合多数人的审美观。 试驾了一圈虎九，2.0T的鲲鹏动力，和我的老虎八1.5T的，真是一个天上一个地下，心动啊，要抓紧努力搬砖了，换。
【不满意】对于虎九有点不满的是低配版也就是双离合版没有CDC主动悬挂系统。其实我对于AT变速箱没有过多迷恋，双离合的动力输出以及驾驶感受对于家用车来说是完全够用的，耐用性也是可以的，我们老款虎八车友很多双离合变速都跑了十几万公里，正常保养，没有坏过变速箱。另外就是奇瑞的很多车型特别是旗舰车型都是经过各种极端路试，对是路试，不是实验室那种测试，真正跑过路试的车型会把大家平时经常会遇到或者极难遇到的各种各样的实际情况都经历过，保证了车辆的一个可靠性。 来继续吐槽一下虎九，后尾门确实是塑料的，至于这个塑料的好坏只能继续关注车友们后续使用中是否有问题了。 其实据说某合资车早就是塑料了，不太关注所以也不知道好坏。 本人比较关注国产，不喜勿喷，出门左转。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一位奇瑞艾瑞泽5车主，一直想换SUV，直到瑞虎9发布，真的让我这个老车主非常的心动，立马就到店试驾一下。 奇瑞一直都是以好的品质和好的价格深入人心。 瑞虎9，一款中型suv，15万的起售价，非常的奈斯啊。 不管是外形，还是内饰，都非常的好看，非常的棒。 配置方面，该有的都有了，尺寸也大，真的让人难不心动。 这款瑞虎9我更喜欢黑色的，黑色看上去更加的霸气。 这么大的车，车内空间就不用说了，一定让你非常的惊喜的。我觉得一家出游，小孩子在后面要过家家都不为过。
【不满意】个人觉得没什么可以吐槽的，毕竟萝卜青菜各有所爱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】

【满意】作为一个地道的虎七车主，对SUV车型有一种天生的好感，这不瑞虎九一到4S店，就赶紧迫不及待的和朋友一起去预约试驾。我们这次试驾的是7DCT两驱版本的车型，尽管瑞虎9是一款身材高大的SUV，但开起来却相当紧致，有着不错的平顺性，轻柔的换挡动作甚至让人感受不到变速器的存在，从始至终都非常顺畅。油门的调校也恰到好处，不贼不懒，让人开起来轻松惬意。扎实的底盘调校让车子即便是高速过弯也能够提供不错的支撑性，车身姿态更加从容，整体试驾感觉也非常符合瑞虎9主打的舒适的体验。 作为奇瑞瑞虎家族中的旗舰车型，瑞虎9的确给人带来眼前一亮的感觉。无论是更大气的外观设计、精致感满满的车内氛围、舒适至极的“0重力”超感副驾，还是丰富的配置和澎湃的动力，都让人们感受到瑞虎9强大的产品力。相信凭借奇瑞一贯的良好口碑和高性价比，瑞虎9将会在中型SUV市场中占有一席之地。
【不满意】奇瑞瑞虎9凭借其时尚的外观、宽敞的空间、出色的性能和丰富的配置，在大型SUV市场具有较高的性价比。然而，品牌影响力、售后服务、噪音控制以及二手车保值率等方面仍有改进空间。
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【性价比】
【其他】