瑞虎9 2023款 400T 两驱豪华版 7座

【满意】作为奇瑞瑞虎8的老车主对于奇瑞的新车一直比较关注，虎九的盲订活动也参与了，上市活动也看直播关注了，各位车友一直想要的AT变速箱也给安排上了，没想到的是CDC电磁悬挂也安排到位了，20万级别的车车这个配置直接拉满。 动力方面， 奇瑞的发动机，大家公认的动力强劲，全系2.0T，这个动力配置绝对够用。 再说一下配置，国产配置一直是吊打合资的存在，前后独立悬挂，LED自动大灯，智能驾驶方面，540度全景影像，L2.9级自动驾驶，等等，这些可是最低配置都有的，妥妥的入门即豪华。 车机方面，全系8155芯片，搭配24.6的曲面屏，给车主们极致的流畅丝滑体验。高配版还有HUB抬头显示系统，驾驶过程不在需要低头观看显示屏，既安全又漂亮，满满的科技感。 安全方面，高配更是有10个安全气囊，360度的全方位保护自己和家人，这个安全配置，大家都是宁可不用也要有的，万事都怕万一。 作为虎八车主，我的虎八已经跑了6万公里了，除了正常保养，基本不需要操心，从来不会把我扔在路上，所以奇瑞的品质还是值得信赖的，家里人口多，虎八是当时为数不多的七座车型，这不虎九也有七座，所以比较关注，空间，动力是首选，然后就是颜值了，虎九的外观设计还有内饰设计都是比较不错的，大气又时尚，应该比较符合多数人的审美观。 试驾了一圈虎九，2.0T的鲲鹏动力，和我的老虎八1.5T的，真是一个天上一个地下，心动啊，要抓紧努力搬砖了，换。
【不满意】对于虎九有点不满的是低配版也就是双离合版没有CDC主动悬挂系统。其实我对于AT变速箱没有过多迷恋，双离合的动力输出以及驾驶感受对于家用车来说是完全够用的，耐用性也是可以的，我们老款虎八车友很多双离合变速都跑了十几万公里，正常保养，没有坏过变速箱。另外就是奇瑞的很多车型特别是旗舰车型都是经过各种极端路试，对是路试，不是实验室那种测试，真正跑过路试的车型会把大家平时经常会遇到或者极难遇到的各种各样的实际情况都经历过，保证了车辆的一个可靠性。 来继续吐槽一下虎九，后尾门确实是塑料的，至于这个塑料的好坏只能继续关注车友们后续使用中是否有问题了。 其实据说某合资车早就是塑料了，不太关注所以也不知道好坏。 本人比较关注国产，不喜勿喷，出门左转。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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