网上车市 » 汽车大全 » 红旗 » 红旗HS7 » 2022款 3.0T 自动四驱智联旗领版 七座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 红旗HS7 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 自动四驱智联旗领版七座 |
| 裸车购买价 | 46.3万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1004公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我从事通讯器材的销售,两年前辞职创业,也是不忘老本行吧,坚持为通讯行业添砖加瓦。品牌上我只考虑红旗,其次是车型选择,虽然H9堪称民用级的L5,那种自带豪气与民族信心的感受让我不能忘怀,但我作为通讯行业工作者,难免会有器材拉送,对于空间来讲H9的确消化不了。通过多方抉择以后,选定车型为HS7。在试驾过程中,真正体会到中国红旗真正走向了工业之巅,平稳、顺畅、科技、豪华都成了代名词。
【不满意】最不满意应该在油耗方面吧。作为大中型SUV,油耗高本来在自己的预想范围内,但3.0T的发动机保证动力的同时并没有官方宣传那样的节油技术(也许是有的没有完整的发挥出来)。另对于7座SUV来讲,第三排的空间的确不如意。只能作为应急使用,第二排座椅在操控前后距离为打开第三排座位时,操控把手没有结合人体工程学,老人小孩的力量不能随心操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS7 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 自动四驱智联旗领版七座 |
| 裸车购买价 | 46.3万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】红旗,这个品牌对于我们中国人来讲是一点都不陌生的,可以说也是中国豪华品牌的代表了,入手红旗HS7这么长时间,这台车子所带给我们的用车体验确实是非常不错的,首先这台3.0T发动机的实力就已经是非常出色了,大排量加上机械增压真的很给力,同时整个车子的内部空间也同样非常优秀,毕竟是一台中大型SUV,拥有着更大的车身尺寸,所以有着更出色的乘坐空间,包括所给出的配置也十分丰富,不管是档次的还是乘坐舒适度都是非常不错的。
【不满意】这个大家伙确实挺费油,哈哈,目前的平均油耗也都在红旗HS7个多了,同时这台车子目前的优惠力度相对也是比较小的,在当时买车的时候也没有太大的优惠,主要就是本身的保值率也相对比较低,毕竟红旗品牌的品牌影响力肯定还是和BBA一线豪华品牌有一定差距,除了以上这些之外,我觉得这台车子在其他地方也就不存在什么问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】