网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 威兰达新能源 » 2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↓ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 威兰达新能源 |
| 购买车型 | 2023款 高性能版 2.5L四驱劲擎版 |
| 裸车购买价 | 29.08万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 992公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是威兰达新能源的车内空间,作为一款SUV,买它之初就是考虑到能在休息的时候和朋友一起出去钓鱼旅游的方便性,整个乘坐空间都是比较舒适的,后排只要不是身高特别高的,一般坐着都没有任何的问题,能够满足我们的日常使用需求。
【不满意】最不满意的是威兰达新能源的动力感受,当满负载运作的时候开起来会有一些些吃力,虽然抓地力比较稳,但是感觉也会有一部分的动力折损,以至于我每次爬坡的时候都会显得发动机在奋力工作但是速度也上不来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达新能源 |
| 购买车型 | 2023款 高性能版 2.5L四驱劲擎版 |
| 裸车购买价 | 29.08万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1778公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的空间很大,这是我比较满意的一个地方,因为空间大了之后,车子的实用性就更强了,而且在隔音方面也是顶尖水准。
【不满意】配置方面有点不尽如人意,因为我提车后有朋友提了台同价位的车,比我这车配置要更丰富一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达新能源 |
| 购买车型 | 2023款 高性能版 2.5L四驱劲擎版 |
| 裸车购买价 | 29.08万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这辆车的造型那是没得说的,底盘的通过性是我想要的,底盘的平整度也是非常好的,步步到位。方向盘大小适中,转向很轻,多功能按键使用方便,在同价位的车子里性价比超高。原车自带的液晶屏图像清晰,操作简单,非常赞。当然了我最满意的还是油耗,基本是市区跑,保持6.6左右的油耗,我很满意了。
【不满意】车子内部的布局不是很合理,我觉得中控屏可以往上抬一点会更协调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达新能源 |
| 购买车型 | 2023款 高性能版 2.5L四驱劲擎版 |
| 裸车购买价 | 29.08万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 852公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为丰田上市比较晚的一款车,威兰达新能源亮点还是比较多的。估计很多人跟我一样的,对于它的外观很是痴迷,特别是侧面的腰线搭配;内饰设计有点科技,但是又不缺少豪华,符合我的想法;动力很强,独立悬架,所以开起来很带感,所以操控这一块应该是它的优势;当然性价比也是不错的,车内天窗、雷达,智能驾驶辅助系统都有,满意的地方不少,接下来慢慢说。
【不满意】非要挑出来一个最不满意的地方,那应该就是油耗了,百公里油耗现在还没有达到官方的理想值,不过百公里6个多油也还是能接受的,其他的地方就还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达新能源 |
| 购买车型 | 2023款 高性能版 2.5L四驱劲擎版 |
| 裸车购买价 | 29.08万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 916公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是威兰达的外观了,很久之前就有一直在关注丰田的车,威兰达从上市初到现在前前后后也没啥太大的变化,不过我觉得现在新款的算是更加帅气了,性能更出众,整体设计上更加偏向运动感,前脸层次感更丰富,车身线条也更加流畅动感,风格显得年轻,比起之前的款式更符合我的审美。
【不满意】不太满意的地方就是车子后排的地板不够平坦,中间有个凸起的,后排坐三个人的时候脚就不好放了,我这个强迫症看着也难受。另外还有一个地方就是,内饰硬塑料有点多,看着挺掉档次的,而且触感也不好,一开始拿到车还有股挺大的味道,怪难受的,其他就没什么了,都是些小问题吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达新能源 |
| 购买车型 | 2023款 高性能版 2.5L四驱劲擎版 |
| 裸车购买价 | 29.08万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 贵州-铜仁地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1365公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形设计的还是挺大气的,前脸的设计很符合我的审美需求。再就是后尾部的设计中规中矩,还是很适合商务洽谈的。
【不满意】最不满意的是车子的后排乘坐空间,车子满载情况下比较拥挤。尤其是后排横向宽度有些不足,另外后排地台中间位置的隆起也比较高,导致中间的乘客不好放脚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达新能源 |
| 购买车型 | 2023款 高性能版 2.5L四驱劲擎版 |
| 裸车购买价 | 29.08万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 822公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是这车的动力很不错,2.5升自吸发动机加上134千瓦的电机能够创造出非常强大的动力输出效果,使用运动模式之后,起步很快,中段加速的能力也非常不错,爽朗但是不急躁,有着细腻的质感,动力储备的尽头我还没有几乎一探究竟,毕竟安全驾驶才是最重要的,不过我觉得它的极限动力应该很厉害。
【不满意】中控系统的屏幕尺寸是10.25英寸,使用的是现在比较主流的凸出于中控台的悬浮设计,看的时候比较方便,功能也挺多的,比如自带的导航,路况信息显示,手机互联和语音控制,但是它的操作界面我觉得一点都不好看,有种山寨老年机的大杂烩风格,不怎么精致,我觉得这是让我觉得最不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达新能源 |
| 购买车型 | 2023款 高性能版 2.5L四驱劲擎版 |
| 裸车购买价 | 29.08万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 857公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我对这款车最满意的一点,应该是它的油耗了,是真的低,这也是我当初买这款车的一个比较重要的原因,因为我是自由工作者,没事的时候会拉拉快车,所以买这款车当初看上的也是这款车的油耗,基本上怎么开油耗也就6升左右还是非常有性价比的。
【不满意】新车的内饰味道,应该是我对这款车少数几个需要吐槽的地方之一了,新买的时候感觉都有点呛眼睛,媳妇给我准备了很多柚子皮还有炭包,大概10多天以后吧,味道才不那么明显了,虽然我知道新车或多或少都有会气味,但还是希望味道这块可以改善一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达新能源 |
| 购买车型 | 2023款 高性能版 2.5L四驱劲擎版 |
| 裸车购买价 | 29.08万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1007公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方有很多,首先它的外观符合我的喜好,时尚大气,其次就是座椅的柔软度很好,父母坐在上面也很舒服。
【不满意】整体还是挺满意的,就是有些细节设计没有很到位,但这也不是什么太大的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达新能源 |
| 购买车型 | 2023款 高性能版 2.5L四驱劲擎版 |
| 裸车购买价 | 29.05万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 903公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力很强,空间也大,感觉性价比比RAV4荣放更高。外观很硬派,简约又耐看。
【不满意】威兰达新能源的隔音效果不太好,跑高速比较吵,胎噪和风噪都挺明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】