极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 2022款 653S+ 175kW

【满意】最满意极狐的驾驶感，车子的动力很不错，起步的瞬间提速快，在市区等着红绿灯也很快，日常超车变道都很靠谱，方向盘比较轻巧，转动的时候不费力，我老婆开极狐都说好开.还有就是满意极狐的续航，天气冷的冬天续航依旧能跑到570KM，很不错.
【不满意】我觉得车机在用的过程中不顺畅，导航会延迟播报，车子如果触屏过于频繁也会卡顿，所以后期希望车机有所提升，给我们更好的用车感受.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体感觉比较满意，外观颜值、驾驶操控、实际续航、智能驾驶等等都不错
【不满意】美中不足的地方也要拿出来分享分享：第一，整车的车机系统不是太完善，经常会有一些小毛病，比如智能钥匙连不上，智能钥匙失灵，带钥匙走了，车子没锁，车窗户也没关，我有天晚上窗户开了一晚，第二，车子里面储物盒是比较少的，茶杯架的位置比较奇葩，拿放特别不方便，第三、车子座椅腰托做的不怎么样，随便怎么调，开久了腰都会痛，还有就是地盘比较高，我1.78米的个，下车都不怎么方便，座椅靠外边边缘用不多久就会压塌了，后备箱比S小多了，还好硬件上面并没有什么问题，希望厂家能及时更新系统，排除有些因为软件引起的小毛病！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车型的动力方面。大家都知道这台车是一款纯电动的新能源车型，动力方面相对来说比燃油车在起步的时候要快。在后期加速超车的时候，也不必担心费油而不敢踩油门，因为电费可比油费便宜多了，所以我对这台车的用车费用也是比较满意的。更值得第一提的是，全景大天窗，全家的爱，宽敞明亮又大，坐在后排的乘客一点都不感觉压抑！
【不满意】导航会闪退，不知道是APP的问题还是车机的问题・_・?就目前而言，用车的时间还真是挺短的，因为这是9月提的车，现在跑了才刚刚3000多公里，目前还没有发现让自己特别不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自认为今年能够以家庭为单位排上新能源号，于是年后就开启了新能源看车模式。先后看过byd/xp/aion、volve xc 40等。我是在商场中看到的极狐T，最终选择了他。一是续航真实。买车3个月，开车9000公里。最满意的就是续航，这应该也是极狐最大亮点。NEDC续航是653公里。在充满一次电后，几乎就能真实驾驶650公里。如果驾驶习惯更好一些，那可能比这个标定续航还要高些。在高速上，衰减会相对多一些，但衰减也是十分有限。真实测试，200公里的路程，全程高速，差不多105km/h的速度，实际损耗220公里。对于续航，敢说这是所有电动车中真实续航最好的一款车。二是造型漂亮。小狐狸的造型，一眼就能看得出，具体术语不太会说，但举两个例子：刚买完车停靠在小区停车场，一会便好几个人过来围观，这车真漂亮、大气；有一次开车在小区的主路上，在马路一侧走着的年轻人扭头一看是极狐，大声说道：这就是极狐！我满意的扬长而去。三是内饰豪华。nappa真皮座椅，其他地方是翻毛皮，音响音质特别好，还能选择音响播放的位置。凡是做到车上的都说，这比三四十万的配置一点都不逊色，这也是能一眼看得见的东西，就不再详细啰嗦，总之，坐在车里，就能感受到豪华感，即便不知道这车，但坐在里面，报价也不会低于30w。四是空间超大。后排做三个人十分宽松。这是我看过的30w以下的车都不可比拟的。主驾驶、副驾驶的空间更是宽松、舒服，坐在车里非常有一种家的豪华感、舒适感、幸福感、满足感，让你不想下车。五是驾驶轻松。方向盘很轻，转向十分轻松，油门和刹车都调教的非常舒适。没有急刹车和急踩油门的感觉，很顺畅、很丝滑、很柔和。挂挡也是在方向盘下面的拨杆处，设计的很符合人的动作习惯。使用起来也非常便捷。开惯了这个车，你根本不想开油车，开其他车你总会感觉方向盘沉、踩油门快、踩刹车硬。
【不满意】车机做的稍微有点差强人意，和这个车的价位、档次有点不太匹配。比特斯拉和小鹏比，相对逊色一些。娱乐屏的功能和触屏功能以及语音识别的差距，就相当于是平板和手机的差别。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】