Aion S(埃安S) 2023款 魅 580 磷酸铁锂

【满意】车内空间还可以，比较宽敞，外观看起来也还可以。
【不满意】刚提车几天就出现中控黑屏，换了新的中控，还是反复出现故障，中控屏死机、雨刷故障，后档玻璃加热功能消失。另外，原车森麒麟轮胎特别脆，到现在已经爆胎3条，慢速轻轻一碰马路牙子就完。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】还不错吧 不怎么开 就是上班的时候开一下
【不满意】油耗一般吧 不是很省油 胎噪有点大 其他还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车智能化系统确实做的不错，车辆的空间也是比较大的
【不满意】最不满意的就是这个车，目前优惠力度不是很大，如果不急用车的话，可以考虑年终或者年底再购买
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航很满意同价位性价比很高，动力表现也不错。
【不满意】北方冬天续航折损率太大了，能达到一半就很好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了的一段时间我发现Aion S的用车成本超级低。我用车频率比较高，主要用于每天上下班代步使用。开了十个多月，跑了20000公里左右，看了下充电费用总共才用了一千多块，这样折合下来每公里才不到一毛钱。这么便宜的出行成本，根本不用担心养不起车子。
【不满意】最难受的是底盘减震和调教有些差。每天进出公司有段内部道路上面全是减速带，开车过的时候轮子的抖动全部通过车身传递给了乘客，非常难受。每次转弯车速稍微过快，车子的侧倾十分明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子我最满意就是动力强和代步成本低。我每天上下班来回通勤距离50公里左右，坐地铁公交会换乘多次，所以购入了一辆AION S用于上下班代步使用。因为没买停车位的原因，所以装不了家充，几乎都在公司楼下快充充电，折算下来的代步成本差不多一角钱一公里，每天通勤费也就五块左右，比地铁公交还便宜。车子的动力个人感觉非常猛，起步油门稍微重些能体验到明显的推背感。跑快速路动力呼之即来，在保障安全的前提下，每天早高峰时穿梭在车流中，见缝插针超车非常轻松。
【不满意】车子的隔音处理有些差，平时市区开感觉车内的静谧性还不错。有次错峰出行跑绕城高速，开到一百多码的时候，整个车内感受到的噪音明显增大，影响车内乘客的乘车体验。噪音主要还是来源于胎噪和风噪，电机运行的噪音几乎可以忽略不计。后面我去找了家汽修店，做了车门隔音升级处理，往车门内加装了些隔音材料，车内感受到的噪音明显下降了不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是续航，成都这个天冬天不见得有多冷，而且一年下来冬天的时间也不算长，大部分时间温度对电车还是比较友好的。所以，近几年电车技术的提高，我看四川地区买新能源车的是越来越多。这个车我春秋季的时候开个四百多都是常事，和之前的油车基本都快相差无几了。外观其实也挺满意的，耐看的类型。当然买车还要看一个性价比，我看好多人都是买这个车来跑网约车，可见他的性价比是比较高的，我就算买来家用也能体会到后期成本的极低。
【不满意】内饰做工比较一般，虽然屏幕比较大，但是显示效果我觉得比较一般，买来的前一两个月一进到车里就会有比较大的异味，也能侧面隐约感受到用料的小问题吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车买了一年了，当时没考虑那么多，想着买一辆开网约车用去店里就直接定下来了，用了那么长时间，感觉各方面都还挺好的。像春秋的时候如果不开空调，这车实际能跑520km，这样的话跑一天完全没有问题。只需要晚上的时候充个电就行，白天从来不用在外面找充电桩，当然这是不跑长途的情况下日常是这样。
【不满意】当时没有考虑到这么多，这个车如果只是室内跑或者是跑跑线程确实是没问题，一天下来电量绰绰有余。但如果说跑个济南300km这个续航就跑不了来回了。也不能说对这个车的续航不满意，是当时买的时候考虑的少了应该买更高续航的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于埃安最满意的就是续航里程，现在一共行驶了11000多公里，夏天驾驶全程开空调行驶在城市道路上下班通勤基本在50码左右，续航能达到384公里，表显精准没有虚标，磷酸铁锂电池因为它的特点比较适合我们上海这样的天气，这个电车就是飞非常耐热，不会像一些电车的电池在夏天高温时节容易自燃，上海夏天非常的闷热室外温度能达到40度以上，这个电池我使用一年左右感觉就非常的安心，充电的时候也是充满的电池衰减度也很慢，一般我充电一次就能使用一个星期左右，现在4月份春天不开空调不是大油门驾驶能开到410公里，所以我没有续航焦虑，而且家里装了充电桩随用随充非常便捷，再也不用去加油站加油了，每个月的费用节省的很多，冬天的话续航在336公里左右，也基本能满足日常用车需求，我对埃安的电池技术充满希望和信心。
【不满意】不满意的就是现场比较少，提车时间比较长，从下订单到提车等了一个月左右，期间是各种焦虑但又满怀期待，可以说痛并快乐着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一个网约车主，最初买车就有考虑这方面的因素，当时也对比了几款车，最后综合考虑后选择了埃安S，各方面我都挺满意，外观，空间，使用成本方面，表现的都很出色。 最喜欢侧T形的LED大灯，好看又实用。 现在用了刚好半年，跑了6万公里了，综合使用下来发现，埃安S作为网约神车确实不是浪得虚名。
【不满意】1.毕竟是开网约车的，所以哪里都跑，走路况不好的地方的时候声音很大，韧性差。 2.后面的车门老是自动上锁，乘客上下车之前都需要解锁一下。作为家用车来说是挺安全的，但是我每天接触的乘客比较多，所以就感觉要来回的解锁，偶尔忘了，乘客一下子打不开车门，体验还不好。 3.天窗开关不太好用，天窗是物理按键，操控开关的，有时候按了会没有反应，不过多按两下就好了。倒是不影响使用，所以一直也没有去检查维修。 4.以上都是小问题，作为网约车最关注的其实就是续航了，最不满意的就是这个冬天的续航，我是在山东临沂用车，今年的冬天格外冷，最近的天气都零下十好几度，不开暖风不现实，乘客体验还是很重要的，开了暖风之后续航直接对半砍，正常能跑480公里的现在也就跑240公里，每天都得充电，有时候就会有点里程焦虑了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】