网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » AION S Plus » 2023款 80 科技版 三元锂 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2023款 80 科技版三元锂 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前在抖音刷到过SP,被颜值所吸引后就去了线下4S店试乘了一下,试乘体验比较好,正好油车GS4开了整整8年了,感觉加不起油了,早就有了油车换电车的想法。正好碰到有广州市补贴8000元,还有3年10万免息,就订车了。电车家桩2毛多一度电不香吗,起步轻盈舒适,很顺滑,还是比较喜欢的。
【不满意】开车场景多是在市区通勤为主,但是发现轮胎噪声比较大,没有静音的体验(可能因为我买的80科技版,配的是森麒麟轮胎)。还有这个车机系统的应用商店可以多上一点APP,给用户多一点选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2023款 80 科技版三元锂 |
| 裸车购买价 | 16.6万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15329公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车2个月了,车子基本没啥问题 提车总价是16xx。总体感觉性价比还可以, 选择的是602续航的80科技粄。 买回来就开始跑网约车了,基本上在市区能跑500多,如果是高速充满的情况,时速100 400公里顶天了,还可以吧。 再说就是这颜色等了2个月。 现货全是黑色,提车时,看到黑乎乎的车子,还算满意,至少这个颜色的埃安没有大街上都是hhh。 最满意的还是造型吧,颜值还算满意, 就是系统有点地方不那么尽人意,其他都还行
【不满意】最不满意的就是车机系统,首先智能雨刮方面,会强行开启暴雨模式, 第二日间灯无法关闭。第三就是系统导航想选择位置的时候,是移动鼠标操作,经常滑动界面,没有特别好的体验
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2023款 80 科技版三元锂 |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、600长续航零焦虑,想走就走出行无忧。
2、空间尤其是后排空间大,舒适的后排空间,方便上下车,做起来也很舒适不拥挤。
3、时尚大气的外观,简直是颜值控的最爱。
【不满意】目前提车2个月,整体用车没有不满意的地方,长时间用车后再看吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2023款 80 科技版三元锂 |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】使用方便成本低 外观耐看 空调效果好 空间很大 秦和埃安SP 最终选择了埃安sp80科技
【不满意】后备箱不是电动的 车尾也没有开启按钮 只可以遥控钥匙或车内按键开启 钥匙感应开启有点用不习惯 后面慢慢适应吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2023款 80 科技版三元锂 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3490公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是电车的提速感以及智能化,现在大夏天远程开空调是真的香,不用像以前油车那样着了车先在外面等一等,现在提早十分钟开个空调,来到车上直接上车挂挡走人,公司那些人还在等车凉我就已经走了????,而且空调非常给力,开着26°还会觉得冷,白天还能顶得住,晚上直接冷到发抖,其次空间方面确实不错,乘坐空间差不多跟B级车那样了,就是尾箱略微小,不过同级别电车来说妥妥的天花板,储物空间也是挺多的,作为一台A级车已经是性价比超高了,当然,性价比不高的话我也不会买它了????????
【不满意】最不满意的就是作为顶配车型居然副驾驶居然没有电动座椅,选配都没得选????,其次就是后尾箱那里没有按键可以开尾箱,要么在车里面开,还有拿钥匙或者开感应开关,还是尾盖有个按键最为实用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2023款 80 科技版三元锂 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4112公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时看试驾车颜色,一眼就看中了近看远看颜色都会有变化,近看亮眼银色,远看透一些淡蓝色,外观颜色是我最喜欢的,然后试驾了一下,性能与价格都让我满意,操控起来很轻松动力方面也很足,比我的油车开起来好多了现在都不开油车了,主要是很省,真的很省,送的充电桩也没超距离,自己家的电很便宜充一次大概三十左右,当时订车的时候店里没车等了三四天就到了,到车速度挺快的而且店里各个方面都好,销售小哥也很热情所以给安排提车也快
【不满意】想想不足的应该是座椅靠背凸出,可能开自己车习惯了,还需要慢慢适应,其他方面目前没有觉得不满意和不足的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2023款 80 科技版三元锂 |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名本本族,一直在纠结选哪辆车,瞄准新能源汽车之后,看了很多品牌。有一次在商场看到了这款,就被外观吸引到了,很年轻化的设计语言,看起来完全不输给大牌,是完全符合我的审美的一款车型。立马预约了试驾,驾驶模式有四种,sport感觉还是很激进的,喜欢赛车感的朋友可能会被惊艳到。自己还没有体验过单踏板模式,毕竟上下班通勤,每周充一下电,使用eco模式也够用了。几个朋友上车体验后,都异口同声的表示,车子是很不错的,坐起来并不会感觉头晕,而且后排座椅空间很大,乘坐体验不错。个人很喜欢天窗,可以打开,都是全自动操控的,我感觉很拉风。另外就是要夸夸这款车的车漆了,最近刮到了大树,没想到竟然没有掉漆,感觉还是很抗造的!
【不满意】要是非要说不满意的话,网传这款车是虚标王,我感觉开起来我确实会有一些里程焦虑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2023款 80 科技版三元锂 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2310公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我个人是比较想要一辆代步的车子,在市区用,因为我并不是内行人,懂车懂得很少,所以是我爸爸帮我挑的。他说电车开起来不用心疼油钱,这个品牌满意度比较高,开起来确实是这样的,AION S Plus开着觉得很舒服。
【不满意】也没有什么不满意的,各方面的表现都很好的,我也没有太高的要求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2023款 80 科技版三元锂 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车的外形非常好看,我比较喜欢,车的空间也很大,前后排的空间都很大,中控配备的平板很大,操作非常方便。不管是司机还是乘客坐车的感觉都比较好,坐久了也不会感觉累,驾驶汽车的体验也是比较好的,方向盘的操控也特别顺滑,动力足够,并且续航能力也很强,充满电最多可以跑500多公里,车子的内饰也我也比较满意,比较符合大众的审美,不会太突出,并且车子带有很大一个天窗,非常适合旅游驾,开着天窗欣赏风景。
【不满意】暂时还没有发现什么最不满意的地方,后续如果有再补充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2023款 80 科技版三元锂 |
| 裸车购买价 | 16.1万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉这台车子的整体品质是相当过关的,不论是从装配工艺还是从关键部位的用料水平都让人很放心,最优秀的还是这套电池系统的表现了,不管是稳定性还是续航达成率都没有什么问题,而且我们首任车主也可以享受电池组的终身质保政策,这一点我也是很满意的!车内的空间大,配置高,而且内饰设计也非常漂亮,包括这个外观设计也很有个性,整体的风格就是不脱离主流,但又有自己的想法。
【不满意】现在车子已经开了2000多公里,对于车子的质量还是很满意的,就是不太理解为什么不给装前驻车雷达呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】