AION S Plus 2023款 70 智领版 三元锂

【满意】省钱，我是用来上下班通勤的，往返一趟大约是100公里，相比油车的能源成本低了不少，这个直接在自己家充电桩充电，算下来不到1毛钱一公里。
【不满意】路上太多这个车了，都是跑网约车的，总是被人当成网约车招手拦下来，挺烦的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】AION s Plus开起来真的是得心应手，智能化配置很多，当时买车的时候就特别喜欢车机系统，识别率特别高，虽然我普通话不标准，但是只要向它发出指令，它就能够快速的执行。中控大屏有很多的功能，使用起来也很方便。
【不满意】目前没有发现什么问题，自己精挑细选得来的车子，哪会有什么不喜欢呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个尺寸的车还有这么大的空间，真心不错，而且它的内部空间利用率也挺高的，看似不大的扶手箱拉开之后，就发现里面另有乾坤，可以放不少零碎的东西。
【不满意】这台车挺适合在市区里开的，也几乎没有什么噪音，但是上了高速情况就不同了，速度在80以上的时候，那个风噪声真是有点明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的地方就是它太漂亮了。我看了很多同级别的车，但总是有不顺眼的地方，只有这台车让我一见倾心，也说不上是哪里好看，就是感觉哪哪都顺眼，从车头到车尾到处都是高级和精致。
【不满意】本以为新能源车没有这个毛病，但是打开车门的时候，还是有点小失望，车里的异味挺明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不愧是新能源车，从造型上来说就是比较时尚的那种。再一个就是它有个比较宽敞的空间，坐在里面不会觉得有压力，储物能力也很强，出去玩的时候很方便。
【不满意】后期加速的时候，推背感没有了，动力表现是平稳有余强劲不足。车机系统开机的时候反应不算快，智能化装备有待于提高。
【空间】
【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我个人认为这是一辆高性价比的车子，它的各个方面表现都算是比较优异的，可以称之为六边形战士。不管是使用成本还是动力加速，都能够给我很好的感受。另外就是舒适度也是一绝，不管是它的座椅、减震、隔音都相当不错。
【不满意】说实话，电车和燃油车在操控上还是有一点不同的，电车的起步真的非常快，我刚从燃油车转成电车的时候还是有一点点不适应的。总是害怕不小心踩的深了，会不会窜出去的太远
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从油车换到了这台AION S Plus给我的最直观印象就是更省！因为平时用车的频率还是比较高的，这台电动车的使用成本要比上一台油车低太多了，一个月省七八百油费没有问题，同时车子也是很好开的，尤其是在市区开着动力响应也非常积极，作为新款车型，这台车子的颜值也相当在线，看上去非常运动，也很有科技感。
【不满意】对一台裸车15万多的国产纯电动车来讲，这台车子没有配备主动刹车、前驻车雷达等等等这些配置确实不太合适，车子用着倒没什么问题，目前的用车体验还是很好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子尺寸挺大的，有足够大的空间，动力表现也不错，带给我的不仅是日常使用的方便，还有很多驾驶乐趣。
【不满意】第一是这个外形做得有点一般，看上去是大众化的车型，没有什么个性和亮点。第二是用导航时，偶尔会有卡顿的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意提这款车的操控性，开起来非常舒服，很平顺，别看是一辆纯电动车，动力还是很足的。
【不满意】听说实际续航与标准续航有点距离，这个差距到底是多大呀？我怎么感觉我的车续航有点低呢？这台车的设计是挺有优势的，可惜的是内部设计有点平淡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很难去评价哪个地方是我最满意的，总体来说，这个车带给我的感受是挺棒的。平时通勤代步开着很方便，成本也不会太高，每次想加速的时候也没有什么负罪感。
【不满意】我觉得这个空间吧，只能说够用，还谈不上宽敞明亮，坐在前排的时候确实挺宽敞的，但后排的腿部空间稍微有些局促，没有那么舒服。在智能化配置方面，车机的反应速度还有待于加强，还有语音的识别反馈，也是需要再提高一下的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】