网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion Y(埃安Y) » 2023款 Plus 510 智领版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 510智领版 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2003公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间:
是我最满意的地方,以前开本田的车,都是“MM理念”著称,想不到表兄弟埃安Y plus竟然空间大得令人发指,特别后排空间,轻轻松松就可以翘起二郎腿。头部空间也是很好,我183的身高,一点都不压抑。
动力:
都知道电车的响应速度快,但是很多车会使人有眩晕感,但是这台埃安Y plus却没有,提速线性且平稳,国庆去了一趟广西,家人在后排都能安稳的睡觉和看手机,这点是我意料之外的
配置:
我这台70的智领版价格不高,就和我以前的老缤智低配版发票价一样,但是配置缺高出一大截,什么全景天窗,无钥匙进入,360°全景影像,LED大灯,17寸轮毂,倒车影像,自动雨刮,这些在我老爸20多万的冠道上才有,所以配置堆料也是诚意满满
【不满意】车尾箱的空间:
尾箱还是偏小,如果稍微深一点的话,感觉会更加棒,起码对于家庭用户来说,能更多的物件才是王道,也是必要的刚需
车机应用少:
在这个万物互联的时代,车机对于一台新能源汽车来说是非常的重要,虽然基本功能还算在线,但是车机的应用软件还是少,主流的一些什么某q音乐等都没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 510智领版 |
| 裸车购买价 | 13.7万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5214公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一台十多万的国产纯电动SUV,我觉得这台AION Y的整体实力还是相当可以的,主打的就是一个实用,有着足够大的空间,实用性是没有什么问题的,而且从驾驶体验来讲,这台车子也有着比较出色的表现,动力体验非常好,而且开着也比较灵活轻松,同时续航能力也很不错,实际续航430多公里就已经能满足绝大多数的用车需求了,关键是用电也要比用油省很多。
【不满意】外观设计我不是很喜欢,看着确实没有SUV的那种干练感,同时车内的配置用料也确实没有什么优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 510智领版 |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 空间特别大,相信这是埃安车友看到这个车的第一感受。考虑到以后家人使用方便,还是优先考虑空间这个选项,家里的老人,孩子坐后排都使用方便。 2. 车门可以开到将近90度,方便家里老人上下车。 3. 电车起步是真的快,特别是在十字路口等红绿灯的时候,旁边就是有再好的油车,也没有咱的电车起步快。 4. 语音操作方便,有什么事喊北鼻就行了。不管是开关窗,开关空调,播放音乐,开启导航,总之你想起来啥喊他就行,对于新手,刚开车手忙脚乱来说很友好。
【不满意】1. 倒车影像有的时候不太灵敏,方向盘上按键,有时候会没有反应。 2. 应用有点少,地图只能用高德,线路有的时候会出错,也没有提示红绿灯时间之类的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 510智领版 |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3014公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里之前一直开的是油车,但是油价越来越贵之后就打算考虑新能源车,其实新能源车也是一种趋势自从换上AION YPlus之后就非常开心,因为特别的省钱,目前它的驾驶体验也让我有些惊喜。
【不满意】满意的一点就是新车刚拿回来的时候是有味道的,这也算是通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 510智领版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 30000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后排空间宽敞,驾驶视野开阔,提速也给力。
【不满意】售后有点拉胯。 去保养工作人员都不积极 爱搭不理的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 510智领版 |
| 裸车购买价 | 13.3万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4079公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】人逢喜事精神爽,过后不久的8月份埃安的销量又再次攀升了,作为刚入手不久的AION Y Plus车主,我是为之而开心的,因为爆款热度高,保有量大的车型肯定会质量过硬,质好大家才认可的对吧。这意味着我身边也越来越多车友加入,更多人能够聊聊天,相互交流。
【高科技让我秒变老司机】我买车也就是上班族平时上下班用车,周未带娃儿一起去自驾游玩,这台AION YP比起我们家之前的油车简直好太多,以前油车基本就是上车开车,下车关空调,动力差,噪音比较大,体验感是真的一般,只是交通工具能帮我们在不同的目的地穿梭。现在的新能源车真的用了才知道那么多高科技便利的功能,来辅助我们驾驶,增加车内的各种玩法,舒适性提高了不止一个档次。
最喜欢的就是三种驾驶模式的切换,运动模式可以体验驾驶激情,经济模式比较节能,适合城市内开。这台车使用很方便,携带钥匙,不用遥控来按,上车靠近自动解锁,下车远离自动锁车自动锁窗,蓝牙手机钥匙功能也很强大,科技满满。这对于我这种经常停车忘记熄火的人来说简直就是雪中送炭一般。在跑高速的时候,我还经常用到ACC,不会因为稍有分心而跑偏。加上有自动泊车更智能配置,就算我新手女司机也是很容易上手,所以我特别喜欢开这台车。
【品质好 稳定的陪伴】说到品质,还要再次提一下久负盛名的弹匣电池,年轻人也需要有可靠的“安全后盾”。AION Y 搭载的弹匣电池从单体电芯,到电池整包有80多项专利技术,不仅获得过央视唯一最高电池科技大奖,累计装车超20万台,至今无一例自燃失火事故。这个背书也是我当初就认定买埃安的原因,另一边的某迪我是从品牌到车型的外观内饰都不感冒。加上埃安在路上跑的非常多,只有质量好,品质高 才会有那么多人选择,这一点在我用了这么长时间,还是比较省心的,没有出过什么大问题呢。
【重中之重 用车成本低】今天一看新闻,油价又要升了,这次是升的幅度比较大,开油车的哥哥都连夜去加油,想当初我家的也是加油加到怕了,所以才物色新能源汽车。所以我说这台车优点当然就是省钱,现在用家用充电一个月也就200块的电费,比起油车简直是省了好几倍。开车从来不担心距离,很多说走就走的旅行就是这么发生的。其实电车的优势省钱只是一部分,更多是用车结合,生活更加方便舒适,尤其是短途的使用,始终电车有车联网,有随时随地的电源,随时随地的空调。幸运的是我选择了AION ,认识了很多有趣的车友,电车生活也才刚刚开始,期待更多美好的用车体验。
【不满意】车机稳定性能,有待提高。有时倒后镜不会自动打开,有时主屏幕不亮屏,需要重启。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 510智领版 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1125公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一,我觉得无论是作为家用车还是商务车,它都挺合适的,操控性和经济性都不错,能带来很好的驾驶体验。第二,外观大气精致,一看就是一台经过精心设计的车。
【不满意】不是什么大毛病,刚买来的时候车里略微有些异味,现在已经完全没有了,开窗通风的效果还是不错的。如果车里再增加一些储物格的设置,用的时候就更方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 510智领版 |
| 裸车购买价 | 13.35万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2112公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】无论是开车还是坐车,在车里很舒服,也感觉很轻松,前方视野很开阔,驾驶的时候心情非常舒畅。
【不满意】在高速上车子速度大约在90以上的时候,感觉风噪声和胎噪声有点明显,整体来说还不错,如果能把噪音问题解决了就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 510智领版 |
| 裸车购买价 | 13.35万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1382公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先满意的是这台车的外形设计,看上去不算大,帅气可爱,充满了时尚感。在用车感受方面,就是空间和操控的优势比较明显了。
【不满意】以后真不能随随便便把车借给别人,前两天一个朋友借我的车出去,我本来觉得我的车续航挺不错的,他这么一开,回来算了一下,续航才只有400公里,也不知道他是怎么开的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 510智领版 |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2473公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这款车的性价比还是很满意的,落地价格在我的预算范围之内,,整个车子的外观设计是真心挺漂亮,看上去不同于传统SUV的那种凌厉感,更多的是比较居家,而且空间也非常宽敞,乘坐感受和实用性都很不错,作为家用车还是很称职的。
【不满意】质量确实挺稳定,用着也很省心,就是感觉电动机的后段动力输出的确是有些弱,尤其是在高速上跑着或者国道上超车时这个动力输出确实不是很有信心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】