探岳 2023款 改款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

【满意】对全新探岳最满意的就是空间和颜值了，之前的小Polo空间的确太小，后排坐着真的很憋屈，那是我的第一辆车，陪伴了我六年之久，的确也有感情了，比较省油，而且特别皮实耐用的一款，外出停车啥的都特别方便，就因为现在有了孩子，三口车市这个小车的空间真的太小，逢年过节的要回个娘家，带东西，带娃，你说这个空间怎么能行？平时我开车上下班代步非常不错，只要出远门，他的劣势就显露出来了，所以打算换车，这次还是打算换大众车，我们夫妻是大众的忠实粉丝，换车还是换大众，这次从上汽大众换到了一汽大众，全新探岳的外观我非常喜欢，再就是探岳的空间，之前的车太拥挤，所以感觉探岳的空间好宽敞，无论驾驶空间还是乘坐空间都不错，后备箱空间也不错，放倒之后空间更大。
【不满意】最不满意的就是探岳的后排的那个台子，和其他车相比，好像探岳的这个台子尤其高，中间要坐人的话很影响舒适度，下车从左边或者右边下都比较不舒服，很蹩脚，其他方面我觉得还行，暂时没有觉得哪里不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众成熟的动力系统和舒适性的表现是让我最满意的地方，前脸非常有新能源的味儿，买SUV主要就是考虑能走的路多一些，一些不是太复杂的路面脱困能力优秀，四驱很稳，雨雪天行驶很放心。
【不满意】中控屏比较容易留下手印，准备去贴个膜了。后排的地台还是挺高的，影响了中间位置的乘坐感受。中控屏幕有时候会黑屏，空调面板位置太靠下了操作起来视线移动比较大，高速上风噪大一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车给我最大的感受就是开着它会油然而生出一种探索精神，底盘高行驶稳定能够应对复杂路况，很适合开车出去旅行。五一节假日，带着一家人去了一趟嬉子湖度假区，中间有一段是山路和弯路，感觉自己好像在玩头文字D一样，全时四驱系统稳健有力，有安全感，而且在高速上开起来也很有力道，当时跟我们同行的朋友开的是一辆途昂，明显干不过我这台探岳，嗖嗖嗖的超他的车，感觉爽滴歪歪
【不满意】二三十万的车子了，中控屏幕也没有改造成那种一体化的大屏，科技时髦方面还是差了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的地方是大众探岳的动力了，作为一款SUV，动力这方面是相当重要的，我入手车子的时间也不是很久了，不过探岳带给我的动力感受是不错的，日常开车起步的时候感觉动力很足，稍微的给一点油门车子的提速力度就上去了。其次就是探岳在空间方面也是我非常满意的，探岳这车买回来我主要也是家用居多，偶尔会跑个长途什么的，家里还有两个娃，所以车子的空间是我所非常看重的。
【不满意】不满意的地方也是不少，悬挂设计偏软是这台车的一个槽点，设计师的初衷可能是为了让车辆的乘坐舒适性得到提高。但过于柔软的悬架让车辆的稳定度受到了很大的影响，过弯是侧倾比较明显。还有就是车内的异味，也不知道是不是用料不够环保的缘故，虽说我已经在车内放了不少的炭包，用来吸附异味，但是感觉效果真的不是特别的好，还是得多开窗通风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】由于原来的车，已经开了6年左右，有了孩子之后，就想换一款空间更好的车型，后来就选择了探岳。探岳各方面的表现都令人满意，将我们一家人都征服了，首先它的外观我们全家人都很喜欢。外观的设计有着自己的特色，尽显大众品牌的品质，看起来是比较高端，而且有着一定的运动气息，更符合我们这种新生代精致家庭的口味。它的外观设计还有一大亮点，就是有发光的车标，看起来比较漂亮，而且这车还有贯穿尾灯，辨识度还挺高，尾部有着层次分明的设计，看起来比较诱人。感觉探岳采用的设计语言比较前沿，整体的设计跟得上时代的潮流，也不会有那种沉闷，以及俗气的感觉，让人不由自主的想要多看几眼。其次，探岳的空间一点都不赖，空间方面足够一家人使用，这一点从它的车身尺寸就可以得出结论。探岳的尺寸比较大，带来完美的车内空间，坐在车内的话，可以用“宽敞”两个字来形容。一家人坐在里面，每个人都可以照顾到，活动比较自如，像我老爸，他的体格比较高壮，他坐在后排，一点压抑感都没有，轻轻松松就可以翘个二郎腿。车内储物格的数量比较多，像门板、中央扶手箱手、中控台下面的储物格都有不错的实用性。后备箱挺能装，这车的后备箱给我带来不少惊喜，一口气可以装下不少行李。
【不满意】当然对于探岳也有不满意的地方，这车的操控不太友好，有点难开，还好我自己是老司机，开车技术不错，适应得快。像老婆的话，她是觉得这次是比较难开的。其次，买车的时候，送的东西也太少了。另外，油耗方面稍微有点高，但空间和动力都摆在这里了，也不好说什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前开的是也是大众的车子，开了好多年，车子一直没有坏，也不会说开到后期太废油，所以对大众车比较有好感，当时买探岳是刚好看到有实车实，不用等就可以提，而且便宜了几千块钱，落地23万多在我的预算范围内。整车的辅助驾驶配置偏多，有全速自适应巡航系统，也有360度全景影像，挺实在的。
【不满意】不知道是不是因为车子太大的缘故，上了高速，感觉车子有点飘。而且虽然前排有设置的扶手，但是扶手的位置设计得不好，靠手不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这款车我其实挺开心的，因为当时买的时候优惠了差不多一两万，到手的价格会比较低，而且厂家那边给我的提车服务很OK，后期还送了很多的洗车券，洗车也不会太麻烦。然后整车的配置给我感觉还是偏丰富一点的，向仪表盘就达到了10.25英寸，看起来很不费劲，眼睛会舒服一些。
【不满意】后备箱的长度其实还OK，但是深度会偏紧一点，平时放一些比较大件的物品就不大方便。还有我不知道为什么整车到了120码的时候，它的风噪好大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】相比于2022款，我觉得23款在外观上做了挺多调整的，看起来会更精致更高端。内饰上也是往科技豪华了整，像12英寸的中控悬浮屏我用着就会很舒适，车机系统的流畅性也是吊打一众国产车。还有它座椅的用料很高端，对腰部和颈部的帮助也比较大。另外觉得这回大众很会玩灯，像车外的光带就很有典雅性，车内的氛围灯也是很高端。
【不满意】在价格上就不能再优惠一点吗，我觉得还是偏贵的。而且后排虽然设置了杯架，但是很浅，放保温瓶都怕掉下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是在试驾了探岳之后，发现这款车的配置比较丰富，像后备箱的开门角度就很OK，平时可以很轻松的放置东西，而且有电动的后备箱和感应的后备箱，是比较好的，还有它的悬浮式中控屏，12英寸刚刚好不会太大，能够很好的囊括我的整个视野，看起来会很有沉浸感。
【不满意】车子转弯的时候半径不是很大，但是整个车子的稳定性会偏差一点。而且我买车的时候，我喜欢的颜色没有了，我只能退而求其次选了一款我不大喜欢的颜色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从上一台二手小POLO换到了这台顶配的大众探岳，在用车品质上真的是有着非常大的提升，之前也没有开过多么好的车子，这台探岳是我目前开过最贵的车子了，我觉得这台车子在动力表现上是真的很可以，高速上超车轻轻松松，而且底盘也非常稳，车子的外观和内饰设计也都非常漂亮，尤其是内饰感觉和我的小POLO真的都不是一个时代的产物，这台2.0T高功率发动机的燃油经济性其实还是很不错的，带动探岳这么重的车子平均油耗也就九个多，我觉得这次换车选择探岳还是很合适的。
【不满意】探岳的空间的确要比我之前的POLO大很多，但站在一台中型SUV的角度来看的话，感觉这个空间还是差一点意思，同时高配车型即便优惠之后的价格还是有些高，主要是我觉得探岳本身的市场保有量相对大众旗下的很多热门车型要更小一些，所以说还是比较担心后期的保值率的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】