威兰达 2023款 双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

【满意】对于威兰达最满意的有两点，首先是外观，整体显得非常年轻化，并且霸气外漏。车头前脸造型设计的看起来很高大威猛，看着非常有气势。特别是进气格栅采用黑色镂空蜂窝式设计，非常大胆新颖独特令人耳目一新，视觉冲击力爆棚，两侧雾灯设计也基本相同有着相互呼应的效果，LED大灯扁平化设计看着眼神犀利凶悍，在夜间开启很有压迫感，闪烁中耀眼的光芒看着十分威严，路面照明度极佳，中间丰田家族经典车标镶嵌其中在路上行驶辨识度极高。引擎盖处几条突出的筋线，让车头看起来更有力量感。车身侧面的线条很有层次感，让侧面看起来错落有致，非常具有高级感。修长的车身搭配上精致时尚的轮毂显得十分协调耐看。车尾造型圆润厚重，从后面看去十分坚固。尾灯的造型也十分有特色，很有个性。高大威猛的车身虽然定位是紧凑型SUV但总有一种中型车的即视感，这个车非常符合我对车的审美要求。其次是油耗，现在综合百公里油耗在5.6个左右，因为是油电混动所以油耗相对还是很低的，平时上下班拥挤路况还有红绿灯蛮多的，一直都是走走停停的状态，而且夏天我都是全程开空调行驶，这么大的车身有着这么低的油耗惊艳了我。节省了我日常家庭支出费用。
【不满意】最不满意就是提车时间稍微有点长，我从下订单到提车大概等了3个星期左右，等待的时间是煎熬的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】威兰达双擎的亮点其实很明显，无非就是动力好的同时油耗还非常低，基本上和插混新能源不相上下。当然没有绿牌也不能纯电行驶是一大遗憾，但是丰田出了名的可靠性，却是新能源车比不了的，这也是买车的时候没有选择新能源车的原因之一。所以最满意的地方必须是油耗，作为一辆家用SUV，油耗自然是重中之重，毕竟低油耗能直接减少用车成本。
【不满意】不满意的第一点噪音稍微有一点大，特别是在跑高速的时候，风的噪音再加上轮胎的噪音长时间开下来的话不太舒服，感觉整个脑瓜子都是嗡嗡的。第二点是新车味道大，停车超过半天开车门的时候，一股浓烈的难闻气味就出来了，得开着门通会儿风才行。第三点是内饰稍显落后，挡住车标，怎么看也不像是20多万的车，也就10多万的水平。第四点是全景影像显示小了点，本来中控10.25寸的屏幕都不大，结果全景影像还只占一部分来显示，直接全屏显示多好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前家里有一辆小轿车，确实空间有点拥挤了，也开了挺多年了，就想着增购一辆满足家用的SUV，最终买了威兰达2023款双擎2.5四驱尊贵版。这款车可以说是汇集了多种优点于一身，综合表现能力强，全家人都非常满意。细化去看空间、驾驶体验、外观、内饰、智能化等等，也都是可圈可点。
【不满意】不足的是，跑高速时，风噪和胎噪有点明显，影响了车内的静音效果，经常小孩要在车里睡觉，会有点吵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的设计感是比较不错的，而且外观做工和品质一眼看过去也是很放心的类型了，所以整体我才会觉得非常不错，满意和感觉到踏实的一个车子。
【不满意】缺点也是存在的，在使用的过程中，我最不喜欢的就是隔音这个问题，风噪确实是会非常让人觉得不舒服的，所以会很影响驾驶的一个感受和手感，好在整体都是大差不差的，细节上都是很好的，所以也是很有优点的车子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】稳定性好：大雨中高速路上没有过侧滑发飘，横风肆虐的山谷高架桥上没有发飘摇晃，走非铺装路面减震不错，爬坡上坎操控轻松。续航能力强：目前已经有过6次加油经历，分析发现加油到跳枪，跑900公里没有压力，而且表显剩余里程相对其他品牌车型准确很多。车载导航为高德地图，有实时路况。可以连接WiFi升级离线地图，提车一个半月已经升级两次，每次12g的地图资料，虽然每次升级需要两三个小时，能升级总比不能强。
【不满意】天窗上翘时，遮阳帘不能只开一点点，至少得开一半亮出一块玻璃，也就是夏天必须晒太阳。每次启动，车机初始化时间较长，所以上车第一件事就要点火，然后慢慢做好行车准备。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】