网上车市 » 汽车大全 » 上汽大通MAXUS » 上汽大通MAXUS 新途V70 » 2023款 2.0T 精英版 手动短轴低顶 5/6座（150Ps） » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.89 |
| 动力 | ↓ | 4.08 |
| 操控 | ↑ | 4.27 |
| 油耗 | ↑ | 4.10 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS 新途V70 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T 精英版 手动短轴低顶5/6座（150Ps） |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5980公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买这台车就是为了平时做售后的时候能更方便，毕竟经常也要拉设备，总不能经常开我的轿车去吧，很多时候路况不太好，轿车的通过性也不行，这辆车的好处就是空间大，而且比较高的底盘离地间隙，对路况的适应能力也很强，另外就是这台柴油机的燃油经济性也是相当可以的，在我这种用车环境比较复杂的情况下它的平均综合油耗也就徘徊在9个左右，结合柴油比较低的价格来讲平时的加油花费真的不大，另外就是这台车的颜值也挺高的，尤其是它的前脸造型也太有创意了，虽然咱也是干苦力的，但我感觉开这台车出去也完全不像是一台工具车，甚至是有一种商务MPv的感觉。
【不满意】因为我们经常都是跟几个同事一块出去的，有时候路程还比较远，大家就可以换着开车，但第二排设计成一体式的座椅这些不太方便，不仅坐上去不舒服，而且也不那么灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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