网上车市 » 汽车大全 » 上汽大通MAXUS » 上汽大通MAXUS 新途V70 » 2023款 2.0T 创客版 自动短轴低顶 3座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.89 |
| 动力 | ↓ | 4.08 |
| 操控 | ↑ | 4.27 |
| 油耗 | ↑ | 4.10 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS 新途V70 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T 创客版 自动短轴低顶3座 |
| 裸车购买价 | 15.48万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间非常大,用途多多,燃油经济性也是相当出色的,而且对于上汽质量我也比较信赖,这也在一定程度上减轻了养车压力。
【不满意】外观不够新潮,而且后期我们的用车强度肯定比较大,很多时候都是在路上度过,说实话大通V70带来的乘坐舒适感并不是很好,主要就是底盘调教偏硬一些,路况稍微有点差的话车身颠簸就比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS 新途V70 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T 创客版 自动短轴低顶3座 |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车子的空间,因为我之所以选择三座版本的,是因为家里本身也就三口人,再加上我对车子的使用长颈是比较多的,所以就更加选择了这种空间更加灵活的车子。
【不满意】不满意的还是车子的减震做得不够好,因为平时出去玩的话也会遇到各种各样的路况,但是这款车遇到不好的路况是比较颠簸的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS 新途V70 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T 创客版 自动短轴低顶3座 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车子最让我满意的就是他的全能性了,因为这款车首先是非常适合拉货,其次也适用于旅行,最主要的是这款车子设计的外观也是非常适合家用的,所以一款车子可以满足三种用途,这样全能性的车子真的对于我们这种没有预算买太多车的人来讲太友好了。
【不满意】这款车子的舒适性是不太让人满意的,但是可能是因为这款车需要兼顾到拿货的用途,所以只能在舒适性方面做一些取舍,各位朋友如果买这款车主要是用来外出旅游或者是家用的,一定要注意一下这款车子的舒适性其实是不足的,但是如果主要用途是拉货,这款车绝对是没有任何问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS 新途V70 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T 创客版 自动短轴低顶3座 |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3124公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】V70算是我的得力助手了,我转了一个小区的快递点,租下来以后就一直在看车,最后选择了V70,车里空间非常大,这样拉货基本可以一趟就完成了。
【不满意】车倒是不错,就是太宽太长,我的店面刚好是在小区门口,搬快递的时候就有点碍事,再就是这种车隔音效果都不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS 新途V70 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T 创客版 自动短轴低顶3座 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2639公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】相中大通V70首先是为了拉货,我觉得实用性超强,超大的空间放货物很方便,车型高大所以放货物高度也不受限制,毕竟是工具车属性,肯定是空间越大越方便。要是想生活用其实也可以,不过V70货车属性太明显了,上下车放货物开关后车门都太方便了,省事省力非常的靠谱。
【不满意】我对车不满意的地方肯定是有,我是觉得舒适度稍微差点,要是想买一辆当作纯家用的朋友慎重考虑吧,再就是这辆车高度也是比一般的车高一些,限高要是矮的话就过不去,这个还是要看看自己的实际情况,我自己送货基本都是在郊区,不怎么跑市区,再就是这辆车的尾门看起来就是货车的感觉,不是那么美观。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS 新途V70 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T 创客版 自动短轴低顶3座 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我跟女朋友都是普通的上班族,而且我俩都是旅游爱好者,随着近几年自媒体与短视频的发展也不甘每天坐在办公室的格子间,所以买了这台大通V70当做我们的露营车,下一步就是辞职去做旅行博主,这台车让我最满意的就是它的价格了,对于这样一台轻客来讲大通V70的定价还是比较亲民的,我们俩当时是贷款买的车,虽然未来两年每个月都要还贷款,但一个月还不了太多,感觉还是没什么压力的,再说我们买车时还有一定的现金优惠,而且就这不到半个月的用车来看这台柴油车的燃油经济性也是相当出色的,而且对于上汽质量我也比较信赖,这也在一定程度上减轻了养车压力。
【不满意】对于旅行博主来讲车子一定是门面,但我觉得这台车的侧身造型不是很好看,整体就比较平庸一些,没有太大的亮点,而且后期我们的用车强度肯定比较大,很多时候都是在路上度过,说实话大通V70带来的乘坐舒适感并不是很好,主要就是底盘调教偏硬一些,路况稍微有点差的话车身颠簸就比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】