| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 捷尼赛思GV60 |
| 购买车型 | 2023款 双电机四驱高性能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 37.23万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在综合对比以后,还是放弃了油车,选择了捷尼赛思GV60这款纯电车,相比油车来说,GV60外观和内饰配置都具有鲜明的特点。在第一次我看到GV60这台车的时候,还是在公司马路对面,远远看去外观就充满了年轻运动感,前脸的造型结构很有辨识度,如今买车以后回头率真高,不负我的期待,是我一次很正确的选择。
【不满意】以前没开过电车,所以现在并没有发现有什么问题,对于新手来说,还是需要稍微适应一下电车的驾驶感吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷尼赛思GV60 |
| 购买车型 | 2023款 双电机四驱高性能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 37.23万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在综合对比考虑下,我们还是决定入手了这台豪华纯电SUV,现阶段的用车体验还是非常棒的,我们当初也入手的这个性能版车型,这台车也确实是有着相当出色的动力水平,而且整个的操控体验也是相当可以的,虽然说是一台电车,但开起来也一样是有着非常强的驾驶乐趣,同时这台车的颜值也是非常高的,那本身也就比较小众,所以说开出去也总是能引起一波比较高的评价,而且对于一台豪华车来讲,这台车不管是用料配置还是做工水平也都相当可以,整体看着也是有着满满的豪华感。
【不满意】对于一台中型SUV来讲,我觉得捷尼赛思GV60的车内空间也就一般般,同时新车的价格也确实不便宜,而且作为一款比较小众的华电车,这台车子后期的可能也是比较低的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷尼赛思GV60 |
| 购买车型 | 2023款 双电机四驱高性能旗舰版 |
| 裸车购买价 | 38.78万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、设计:中控台中央扶手处的水晶球非常惊艳,车辆启动时就会自动翻转过来,作为换挡使用,而且还能氛围灯转变颜色,非常漂亮。
2、外观:订了主打颜色哈诺玛蓝,非常好看的颜色,与捷尼赛思其他车型一样,车灯同样都是平行分体式的大灯风格,这种设计方式真是很特别,引擎盖下方依然保留着格栅的设计,这种外观辨识度,让捷迷一眼就能分辨出来。引擎盖的设计,很像一个蚌壳,线条饱满畅顺,但运动感十足,总体就是看着简约又大气。
【不满意】1、门店少,目前我是在河源居住和用车,但只能到广州白云店做维修和保养,总体来说不方便。
2、知名度:这个牌子知名度不高,开出去认识的人少知又少,每次别人问我,我又要一一述说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】