网上车市 » 汽车大全 » 东风 » 锐骐6 » 2023款 2.4L 手动四驱汽油标准型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↓ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 锐骐6 |
| 购买车型 | 2023款 2.4L手动四驱汽油标准型 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说我最满意的点,那肯定是 四驱系统 和 通过性!不管是翻山越岭,还是泥泞道路,这台车都表现得很稳重。记得有次跑野外施工,遇上一条刚下过雨的泥泞山路,周围的车都在打滑,我一脚离合切换到四驱模式,车子就像脱缰的野马一样稳稳地开过去。瞬间,车上那几个工友全竖起大拇指:“哥们,这车真顶!”
【不满意】要说缺点嘛,那就是 车内的噪音控制一般,尤其是在跑高速的时候,风噪和胎噪有点明显。不过想想这车的定位是硬派皮卡,注重的是越野性能和承载力,这点噪音问题也能接受。我一般会放点音乐,直接盖过去了,习惯了也就不觉得了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐6 |
| 购买车型 | 2023款 2.4L手动四驱汽油标准型 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的部分当然得说是它的多功能性和强大的四驱能力了。平时用它拉货跑工地,那高高的底盘、强劲的动力,每次爬上泥泞的工地坡道时,我心里都暗自窃喜——“就算是这坡上堆了三层砖,我也能带着它们上去。”而每当周末带家人出去郊游时,锐骐6的四驱能力和宽敞的空间让我们可以随心所欲地探索那些更偏远、更美的地方。总之,它不仅能应对繁重的工作,还能带我和家人享受远离城市喧嚣的时光。
【不满意】要说不满意的地方,这车的手动档有点紧,尤其是在刚开始驾驶的时候,我总觉得自己在和它“摔跤”,好在经过一段时间的磨合后,终于找到了它的脾气,变得顺手多了。再就是它的中控屏反应稍微有点迟缓,想快速调节音量的时候,总是得多按几次。不过这些小问题在我看来也就是适应期的阵痛,毕竟对于这么强壮的工具车来说,这点小毛病真不算啥。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐6 |
| 购买车型 | 2023款 2.4L手动四驱汽油标准型 |
| 裸车购买价 | 9.78万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶感受很好,驾乘舒适,年审比柴油好过,售后维修保养也不是很贵。它是与纳瓦拉同一个平台,共用一个生产线,这点不错。
【不满意】我认为这个车油耗有点高,动力弱,没有劲,上山没有劲,没有倒车影像
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】