纳瓦拉 2023款 2.5L 手动两驱尊享型

【满意】在去年的这个时候，我拿下了这台纳瓦拉，一台车其实说明不了神马，但是起码可以说明我很长情。从第一次接触纳瓦拉，到喜欢上它，再到自己有机会拥有，已经过去了八年时间了。它是我的第二台车，虽然这个时代，很多人认为这样的自然吸气的车落伍了，但是品质之稳定，性能之可靠，并不是哪一台皮卡都可以媲美的，作为工具车，纳瓦拉绝对是值得拿下的。而我最近几年估计出一些项目地实际操作的机会很多，设备要带起，还要不把我扔在半路，纳瓦拉是可靠的选择，我最满意的，自然也是它的品质了。
【不满意】油耗稍微高了一些，而油箱又不是非常大，就得自己再改装一个副油箱了。这是我想说的，作为工具车，其实纳瓦拉应该有个更大的油箱，一些环境下，加油真的不是那么容易的事情，加上燃油车有时候就算是不赶路，也得燃烧启动中，所以油箱更大一些很有必要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用到现在为止，我觉得它有三个大优点，第一，空间大，坐在车里挺舒服的，后斗的装载空间也很宽敞。第三，动力非常充沛，满载的情况下，爬坡超车就是小菜一碟。
【不满意】刚提车没几天，我就发现了三个小问题，虽然说对开车的影响不算大，但我觉得有必要吐槽一下。一，外观设计不够大气，也就是尺寸够大吧，否则真是不怎么引人注意。二，用料高不高档无所谓，但车里的异味太明显了，这点不好。三，油耗怎么这么高呢？是我操作不当，还是没出磨合期的缘故啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】皮卡还是手动挡开着更有操控感，一开始会有点不适应，但是纳瓦拉上手之后会觉得动力强势。
【不满意】我觉得车标可以弄得大点，目前的有点小气，还有扶手下面小箱子是真的小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】皮卡一说都是出去或者拉货用的多，纳瓦拉从外观设计到驾驶感受都不错，家里用出去开都行。
【不满意】配置不高，倒车影像功能也没有，而且车内用料有些塑料感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这款车的性价比还是蛮高的，当时买车的时候也是看中了这个优点，用了这段时音后，我还是坚持这个看法，整体的用车感受相当不错，实用性也是很强的。
【不满意】两个地方我给差评，第一是操控配置太简单，导致某些操作有难度，影响了整体体验。没有驻车雷达，我也就忍了，但竟然连倒车影像也没有，要知道，这可是一台车身长度达到五米二六的车啊，倒车的时候真是不轻松，所以，在配置方面我给差评。第二是这个车的外观过于普通，其实我看有的皮卡车，人家的设计就挺动感的，这台车只能说看着顺眼吧，没什么时尚感的体现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是舒适度吧，本来我以为像这种皮卡车，舒适度一般来说都不会很强，毕竟皮卡重视的是装货实用性，也不是把舒适度放在第一位的，但在驾驶过程中，我发现这个车的舒适度还挺强的，座椅软硬适中，虽然是织物材质，但不会影响舒适性，靠背也有一定的支撑力，长途驾驶很舒服。
【不满意】以前开的那台车是涡轮增压技术的，别的不说，涡轮增压发动机的动力还是很猛烈的。这台车和以前的那台车相比，其他地方确实提升了不少，但我个人感觉动力不够强劲，尤其是在上坡的时候，总有力不从心的感觉。在平路上行驶还是挺不错的，底盘也很稳定，也有个可能就是我还不太适应它的动力反馈，也许适应了也就觉得顺手了。这个车的价格确实不高。所以内部配置也没那么高级，全液晶仪表盘就别想了，方向盘和座椅的材质也不够高级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】