网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 赛那 » 2023款 2.5L混动 尊贵版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↓ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 江西-新余 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 368公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】也正是在赛那这里,我对MPV有了更鲜明的认知。之前接触的一直都是国产MPV,这一次换了一辆合资MPV,感觉确实不太一样。特别是这台车的气场,停在那里就能感受到。
【不满意】和别人的油耗相比,我这辆车好像是一个异类。我也去咨询了这个问题,工作人员说这属于正常情况。现在新车有一定的磨合周期,磨合好了就会降下去。虽然这样说,但内心感觉还是有些不太踏实,也害怕油耗降不下去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 35.78万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 江西-鹰潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观,完全就是那种发自内心的喜欢,看着大气又舒心,尤其是它的车头,融合了许多焦点,风格张扬又不失时尚,感觉就是专为年轻人而设计的车,太懂年轻人的审美了。
【不满意】最不满意的就是内饰,一个是异味比较重,另一个就是风格设计感觉不够大气时尚,有一点普通,可能是我看了太多的内饰,有点审美疲劳了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1382公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大动力足,操控转向比较灵活,赛那我觉得最值得买的一款mpv,丰田的品牌没得说很放心,车子的性能不错综合实力高,家用的话更合适一些,油耗因为是混动的版本还是挺低的,外观颜值还有细节来说我都很喜欢,内饰效果也不错,居家的风格上车就很安心,各个方面都是我喜欢的地方,差不多的价位让我买我肯定是买丰田赛那。
【不满意】到现在来说不满意的就是车上的空间还算是挺大,储物空间就没有那么充足,感觉有点少,有时候上车带个水杯少大一点就放不开,在一个就是车内的动力还不错,但方向盘手感比较重,开车出去的时候感觉有点累,长时间开车感觉挺累的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 西藏-拉萨 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】丰田赛那这款车是一台2.5升的大排量的发动机,并且是一台双擎的车子比较省油,高速上行驶油耗都能保持在6.5~8.5之间,这么大一台车这个油耗的表现也是我比较满意的,这也是选择这台车的原因。车子整体的性价比还是很高的,因为丰田的车保值率确实非常高,塞纳的车在同价位车型里面也算是佼佼者,选择商务车我感觉可选的车型还是蛮多的,包括现在国产的车都非常好,但是我总感觉国产的价格有点偏高,毕竟在这个价格可以挑选合资,尽量还是买合资的,毕竟技术比较成熟,特别像丰田塞纳这样的车型,值得信赖,非常放心。
【不满意】当然这台车也会有一些它的小缺点,我感觉车子的隔音降噪的能力不是很好减,配的比较厉害,车内的舒适性也稍微有点偏差,这就是我对丰田这台车不太满意的一个地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】各位车友好,我是21款丰田赛那车主@齐鲁冬至。21款丰田赛那上市于2021年10月底,距今也已近一年半的时间,随着竞品MPV的不断涌现,赛那不得不更新自己的产品线,以提升竞争力。此次探店车型是广汽丰田赛那2023款尊贵型,新车提升主要在两个方面:一是轮圈尺寸进行了升级,21款赛那尊贵型配备的是17寸轮圈,23款赛那尊贵版则升级为20寸大轮圈,颜值更高;二是驾驶辅助影像的提升,21款赛那尊贵版只有倒车影像,23款赛那尊贵版车型升级为360度全景影像系统,安全系数更高,可视范围更广。
【不满意】23款赛那的动力参数也有所变化,相较于21款赛那,尽管23款依旧搭载的2.5L混动系统,但发动机数据从21款的最大192马力、141kW、238牛米降到了23款的189马力、139kW、236牛米。而且,为了符合更为严苛的环保政策,23款赛那全系加装了颗粒捕捉器,对于23款车主来说,又增加了一个忧虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 368公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的还是这款2.5L混动尊贵版塞那,它的动力和操控性能确实好,动力挺强劲的,平时跑高速都能感觉到塞那这款车的动力挺充沛的,能感受到源源不断的动力,随时踩油门都能给到你不错的加速感,日常超车和爬坡都没有丝毫的压力。而且塞那这款车它带给我的操控感也挺强的,方向盘灵活,指向精准,不仅开起来很简单,而且安全系数也是不低的,每次开着它出行我们也能很放心。
【不满意】这款塞那的价格也算不上太便宜,一开始以为这车各方面都挺好的,但是使用一段时间后觉得这车的隔音效果不太完美,每当速度太快的时候就会有噪音出现,短途行驶还好,长途的话还是有点受不了,那个声音在耳边嗡嗡嗡的,感觉脑袋都要裂开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】很喜欢这款车型的外观设计,实力扛打,连老婆都对这款车型表示喜爱得不要不要的。这车的外观设计没得说,第一眼看到它的时候,我就发现了。车灯很好看,有着较高的辨识度,轮毅与整体造型搭配起来很协调,可以说这款车型的颜值很强大,我也特别喜欢。其次,这车的空间真的很大,乘坐起来感觉很宽松,像我的身高是比较高,体重偏重,不管是坐在前排,还是后排都没有不舒服的感觉。坐在驾驶座的话,还有居高临下的视觉,太给力了。后排空间,老婆表示很宽敞,老婆和两个宝宝坐在后排的话,完全没有问题。车内的储物空间设计合理,像宝宝的一些零碎物品都可以找到地方存放。后备箱挺大,可以放进去很多东西,即使你想放个气垫床都没有问题。
【不满意】不满意这款车型的中控屏,用着觉得有点不习惯,还需要一段时间适应。其次,是当时购买的时候,感觉销售的态度太好,购买体验偏差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1522公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买赛那大部分原因还是因为车是七座的,家用出行非常方便,那自从家里有二胎以后不换辆大车都对不起我自己,加上家里老人还过来帮忙,最后跟老婆看了好多车最后定下来买了赛那,车内的空间非常宽敞上下车也都很方便,第三排的空间也都很舒服,整个车给我的感觉非常人性化。
【不满意】车我倒是没有什么很不满意的地方,都是细节吧,我也是第一次上手这么大的车,开着不是很顺手,在一个就是车内的屏幕加上功能很多,我一直感觉很麻烦,反正没有什么大的问题,其实车是挺好开的,满足出行是绝对没有问题,丰田的品牌也是非常值得信赖,绝对是非常给力的一辆车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 776公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰做工用料是我比较看中的,基本上都是软包设计,座椅的包裹性很好,我很满意。
【不满意】从购买这车到现在开了有一段时间了,也没有遇到什么故障情况,算是比较省心的。需要吐槽一点的就是,音乐喇叭放大声了之后,特别是播放DJ的时候,车门会引起共振,能听到一丁点细小的共振声,也就是别人所说的异响,实际上就是喇叭震动引起的,有点影响驾驶感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这个车子的表现还可以吧,整体来说它的一个品质表现没有什么问题,用起来各方面其实表现的也还行,我觉得挺不错。并且丰田塞纳这台车是一台2.5升的自然信息,发动机动力组合也非常强,车子开起来还是挺给力的,整车的性能非常好,整体的性价比也很高,2.5升的话,大排量,在同价位车型里面也算是动力感,很强的一台车,因为它的排量比较大,所以提速的时候也都很快。
【不满意】多多少少会有一些让人不太舒服的地方吧,但是并不算是什么特别大的问题,其实整体来说感受都还可以,并没有要求那么的高,所以我认为是非常不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】