坦克300 2023款 2.0T 铁骑02

【满意】车身高视野好，带大梁安全。由厂家直接进行改装，相比后期自行改装，所有改装部件的质量和匹配度都更有保障，不用担心因改装工艺不佳或配件质量问题影响车辆性能和安全性 。省去了自己寻找改装配件、挑选改装店的时间和精力，对于追求效率、不想折腾的消费者来说十分友好 。因为是原厂改装，在车辆年检等方面也更加省心，无需担心因改装不符合规定而无法通过年检 。 另外这外观确实帅😄
【不满意】只有车速超过100风燥稍大，但不妨我还是喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】合适！买到一台适合自己的车，非常重要！超高颜值，合法的改装，再加上限量版的稀有度。整体来说，代步还蛮舒服的，没事也可以去玩玩穿越，自驾游也可以不用担心路况，随心所欲去自己想去的地方。
【不满意】个别小部件的品控有待提高，车机偶尔会黑屏，雨刮器异响
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是驾驶感受，起步非常的平顺没有笨重感，方向盘操控居然是那样的轻盈指向精准，跟庞大的车身产生极大的反差令我很惊讶，搭载的2.0T的涡轮发动机动力输出绝对强悍，227匹的马力让我有信心面对各种复杂路况，8档手自一体变速箱升降档丝滑，急加速没有顿挫感，油门反应很线性灵敏没有拖沓感，只要给油动力就会爆发出来，387N.m的扭矩和车身238mm的离地间隙，让我不管是日常驾驶还是在越野时其通过性非常优秀，在复杂的山地路况还是泥泞不堪的坑洼路段，亦或是陡峭的山坡，在前置四驱的驱动方式下一切应对自如脱困能力极其优异，并且它的可变悬架功能还可以调节软硬程度，减震性很好车内颠簸感极小乘坐感舒适，满载状态高速行驶超车也是得心应手，一脚地板油体验推背感的乐趣让我乐此不疲，上下班拥挤路段行驶也是游刃有余，澎湃的动力让在红绿灯路口我一直是第一个起步的回头率杠杠滴。
【不满意】不满意的就是新车车内味道比较重，我一直开通风并且在烈日下暴晒还买了竹炭包，之后就没有味道了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个有理想抱负的年轻人，我一直想拥有一辆越野性能车，有一天在路上就被坦克独特狂野的气质所吸睛，感觉这不就是我心目中一直念念不忘的车型嘛，于是立马到店里试驾并且马上下单入手，方方正正的外观棱角分明硬朗结实，一看就是为越野而生，我选了黑白相间的车漆，不仅耐脏还显得特别醒目，在阳光下显得熠熠生辉，车头前脸进气格栅采用网格设计新颖独特坦克大气的车标镶嵌其中，而引擎盖线条粗壮有力，圆形车灯给人的视觉效果超赞，有一种青春靓丽调皮的风格，保险杠宽大厚实硬汉风格明显，车身线条棱角分明看起来很有力量感，车尾也是方方正正造型和车头相互辉映，越野气息浓厚，一体式轮眉和踏板相得益彰，黑色的轮胎搭配白色的轮毂造型简直让我赏心悦目，整车看起来威风凛凛，透露出一股舍我其谁般的霸气，其次是驾驶感受，当我坐进驾驶位的时候那种宽阔的驾驶视野，给了我一种俯瞰一切上帝视角的即视感，优越感极强，起步很轻盈平顺，感觉方向盘操控很轻盈指向精准，跟庞大的车身产生极大的反差，搭载的2.0T的发动机动力输出异常强悍，能爆发227匹的马力，8档手自一体变速箱升降档丝滑，急加速没有顿挫感，油门反应灵敏很线性没有拖沓，387N.m的扭矩和238mm的离地间隙，让我和车友在越野时不管是在复杂的山地路况还是泥泞不堪的坑洼路段，亦或是陡峭的山坡，在前置四驱的驱动模式下可以说是如履平地，脱困能力优异，它的前悬架采用双叉臂式独立悬架还可以调节软硬程度，减震性过滤性优异，车内颠簸感不大乘坐感舒适，在满载的状态下超车也是异常轻松，只要给油就能完成，在上下班拥挤路段行驶也是游刃有余，排气管咆哮的声浪让我肾上腺素飙升，在路上行驶辨识度极高。
【不满意】不满意的就是隔音效果稍微差点，高速行驶中胎噪声和风噪声比较明显。
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【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感受很满意。底盘稳固，高速或崎岖山路都很稳健。方向盘手感也好，复杂路况下也能清晰感受车辆转向状态，让我更有信心驾驶。坦克300的动力和越野性能最让我满意。发动机，动力很足，越野时轻松应对各种路况，日常驾驶也完全够用。车身稳固，加上分时四驱，崎岖的山路也能轻松驾驭。
【不满意】最不满意的是油耗。城市道路上，因为大排量发动机和四驱系统，油耗有点高，尤其是上下班赶上早晚高峰，心痛啊。虽然越野时油耗不是问题，但日常代步还是有点心疼我的钱包。 在乌兰布统草原玩雪，油耗达到了27个左右。另外就是风噪比较大，应该是硬派越野车的风阻系数影响的吧，其他越野车其实这方面也差不多。
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【其他】

【满意】国产车越野性能带给我的惊喜不断，爬坡上坎，泥泞烂路完全不成问题，通过性非常强。当然这么强悍的性能来源于原厂改装，能够合法上路，这才是我买这台车最重要的原因。
【不满意】轮毂的造型不喜欢，每次跑路跑烂路都会有很多泥巴钻进去，不好处理，还有就是轮眉挡不住泥巴，会把泥巴卷起来甩到车门。
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【其他】

【满意】越野性能，shi“ye外观，造型，动力，内饰，操控....每一项都很给力，开起来真的就跟开坦克一样
【不满意】目前还没发现，油耗还算正常，市里通勤平均14.3个油，还能接受
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【满意】当初我对购车的要求并不高，如果不是朋友的推荐，我可能不会考虑坦克300。然而，一旦我有机会亲眼目睹这款车，它的出色配置和引人注目的外观立刻深深吸引了我。因此，我毫不犹豫地选择了它作为我的座驾。这款车不仅满足了我日常的用车需求，还能让我在闲暇时尽情享受越野的乐趣，这让我感到非常满足！
【不满意】对于这款车，我没有任何不满意的地方。它的性能非常强大，品质也非常可靠，可以说是25万左右性价比最高的车型之一。虽然油耗目前稍微有点大，但是考虑到它的车身尺寸和坚固性，这样的油耗是可以理解的。
【空间】
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【其他】

【满意】我最满意的一点是这辆车的空间表现。无论是前排还是后排，乘坐空间都非常宽敞，让我和乘客都能够舒适地坐在里面。此外，车内的储物空间也很充足，可以轻松放置各种物品，非常方便实用。
【不满意】然而，我最不满意的是这辆车的动力表现。发动机的加速响应较慢，尤其是在起步时，需要稍微加大油门才能顺利行驶。同时，在爬坡或者超车时，车辆的动力也显得有些不足，需要提前做好准备。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】一直想拥有一辆国产能真正越野的性能车，没成想在路上不经意的一瞥就被坦克独特的气质所吸引，欲罢不能，立马冲进店里了解试驾入手一气呵成，方方正正的外观棱角分明硬朗结实，一看就是为越野而生，我选了岩石灰车漆，不仅耐脏还显得特别醒目，车头映衬着大气的车标，进气格栅和引擎盖线条方正刚毅，大大的圆形车灯给人的视觉效果超赞，有一种复古气息，充满了怀旧气息，保险杠宽大厚实硬汉风格突出，车身线条横平竖直看起来很有力量感，车尾也是四四方方造型和车头相互辉映，外挂式备胎越野气息浓厚，一体式轮眉和电动踏板相得益彰，黑色的轮胎搭配黑色的轮毂造型简直就是绝配，整车看着很有质感威风凛凛，透露出一股战车般的霸气，其次是驾驶感受，当我坐进驾驶位的时候那种优异的视野，完全给了我一种俯瞰一切的感觉，有种在驾驶公交车的优越感，起步非常的轻盈没有笨重感，第一感受是方向盘居然那样轻盈，跟庞大的车身产生极大的反差，2.0T的发动机动力决定强悍，227匹的马力让我从容面对各种路况，8档手自一体变速箱配合默契，升降档没有顿挫非常丝滑，急加速没有拖沓，油门反应灵敏，只要给油动力就会源源不断的提供，最大387N.m的扭矩和车身238mm的离地间隙，让我和车友在越野时感到非常刺激，不管是在复杂的山地路况还是泥泞不堪的坑洼路段，还是陡峭的山坡，只要一开启四驱模式一切都不在话下脱困能力优异，并且它的前悬架采用双叉臂式独立悬架还可以调节软硬程度，所以减震性很好颠簸感不是很大，高速行驶也是毫不手软，一脚地板油超车也是异常轻松，推背感的乐趣让我乐此不疲，上下班拥挤路段行驶也是游刃有余，澎湃的动力让我肾上腺素瞬间飙升，越开越爱不释手。
【不满意】不满意的就是新车车内异味比较重，我买了竹炭包并且开窗通风之后就好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】